第8章汽车仪表 8.2.2冷却液温度表 ● Automobile electr 2.电热式冷 却液温度表与 热敏电阻式传 12 感器 (1)结构 红 其基本结构如 U 图8.6所示。热 敏电阻式传感 器的主要元件 为负温度系数 的热敏电阻。 图86电热式冷却液温度表、热敏电阻式传感器与稳压器 1触点2.双金属片3加热线圈4、11、12.接线柱5、9.调解齿扇10、13 弹簧14.热敏电阻15外壳 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 8 章 汽车仪表 2005.2 8．2．2 冷却液温度表 2．电热式冷 却液温度表与 热敏电阻式传 感器 (1)结构 其基本结构如 图8.6所示。热 敏电阻式传感 器的主要元件 为负温度系数 的热敏电阻。 图8.6 电热式冷却液温度表、热敏电阻式传感器与稳压器 1.触点 2.双金属片 3.加热线圈 4、11、12.接线柱 5、9.调解齿扇 10、13. 弹簧 14.热敏电阻 15.外壳
第8章汽车仪表 8.2.2冷却液温度表 ● Automobile electr 2.电热式冷却液温度表与热敏电阻式传感器 (2)原理 点火开关置ON时,电流从蓄电池正极→点火开关→电源稳 压器温度表双金属片6的力热线圈7“传接线柱12热 敏电阻14→传感器外壳15→搭铁→畜电池负极。 路中电的平均小温度表的双金属片邮值大,电 当发动枧冷却温度较低时,传感的热敏电 指针指 曾電器的平药值天》嘉修美时签属A骜霍要影失指哥 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 8 章 汽车仪表 2005.2 8．2．2 冷却液温度表 2．电热式冷却液温度表与热敏电阻式传感器 （2）原理 当点火开关置ON时，电流从蓄电池正极→点火开关→电源稳 压器→温度表双金属片６的加热线圈７→传感器接线柱12→热 敏电阻14→传感器外壳15→搭铁→蓄电池负极。 当发动机冷却液温度较低时，传感器的热敏电阻阻值大，电 路中电流的平均值小，温度表的双金属片弯曲变形小，指针指 向低温。反之，当冷却液温度升高时，热敏电阻阻值小，电路 中电流的平均值大，温度表的双金属片弯曲变形大，指针指向 高温
第8章汽车仪表 8.2.2冷却液温度表 ● Automobile electr 2.电热式冷却液温度表与 电压U 热敏电阻式传感器 (3)电源稳压器 由于电源电压变化响仪表 读数的准确性;因 种 路甲需配有电凉稳 脉冲电压,其 电压波形如图8.7所示。当电 器的翰出电压为864V士 0.1 图87电源稳压器的电压波形 1输入电压U入2输出电压U出 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 8 章 汽车仪表 2005.2 8．2．2 冷却液温度表 2．电热式冷却液温度表与 热敏电阻式传感器 （3）电源稳压器 由于电源电压变化影响仪表 读数的准确性，因此在这种 电路中需配有电源稳压器。 稳压器输出一脉冲电压，其 电压波形如图8.7所示。当电 源电压变化时，输出电压平 均值保持稳定。该电源稳压 器的输出电压为8.64V土 0.15V。 图8.7 电源稳压器的电压波形 1.输入电压U入 2.输出电压U出
第8章汽车仪表 8.2.2冷却液温度表 ● Automobile electr 3.电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器 (1)结构 100 B 图88电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 8 章 汽车仪表 2005.2 8．2．2 冷却液温度表 3．电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器 （1）结构 图8.8 电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器
第8章汽车仪表 8.2.2冷却液温度表 ● Automobile electr 3.电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器 (2)原理 当点火开关置ON时,左、右两线圈通电,各形成一个磁场 同时作用于软铁转子,转子3便在合成磁场的作用下转动,使 指针指在某一刻度上 当冷却液温度降低时,传感器热敏电阻阻值增大,线圈2中 电流变小合成磁场逆时针转动,使指针指在低温处;反之 当冷却液温度升高时,传感器热敏电阻阻值减小,线圈2中 电流增大,合成磁场顺时针转动,使指针指在高温处。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 8 章 汽车仪表 2005.2 8．2．2 冷却液温度表 3．电磁式冷却液温度表与热敏电阻式温度传感器 （2）原理 当点火开关置ON时，左、右两线圈通电，各形成一个磁场， 同时作用于软铁转子，转子3便在合成磁场的作用下转动，使 指针指在某一刻度上。 当冷却液温度降低时，传感器热敏电阻阻值增大，线圈2中 电流变小,合成磁场逆时针转动，使指针指在低温处；反之， 当冷却液温度升高时，传感器热敏电阻阻值减小， 线圈2中 电流增大，合成磁场顺时针转动，使指针指在高温处