二、调车作业时间标准 2、查定调车作业时间标准的方法 查定调车作业时间标准的方法有计算法和写实法两种。 (1)计算法 在机车类型、调车区域固定的条件下，每一种调车程的 时间，基本上与调动重量或车数成线性关系，即 ti-a+bmi+&i 或 ti=a+b'Q:+8 式中t一第调车程时间的实际测定值； mi 第调车程的调动车数； Q 第调车程的调动重量； 4,b,b2 线性方程参数： 米 实际测定值与线性方程计算值的误差
2、查定调车作业时间标准的方法 查定调车作业时间标准的方法有计算法和写实法两种。 （1）计算法 在机车类型、调车区域固定的条件下，每一种调车程的 时间，基本上与调动重量或车数成线性关系，即 ti＝a＋bmi＋i 或 ti＝a＋b'Qi＋i 式中 ti——第i调车程时间的实际测定值； mi——第i调车程的调动车数； Qi——第i调车程的调动重量； a,b,b'——线性方程参数； i——实际测定值与线性方程计算值的误差。 二、调车作业时间标准
二、调车作业时间标准 车列的编组时间可根据两种情况确定： ①解体未能照顾编组。 ②解体照顾编组。在编组时只须连挂车列并转往发车线， 或只须在几条线路上收集车组后将车列转往发车线。 以上参数计算都应分别按调车区、调车机车、调车组、 调车作业目的（解体、编组）分别进行。 浅米
车列的编组时间可根据两种情况确定： ①解体未能照顾编组。 ②解体照顾编组。在编组时只须连挂车列并转往发车线， 或只须在几条线路上收集车组后将车列转往发车线。 以上参数计算都应分别按调车区、调车机车、调车组、 调车作业目的（解体、编组）分别进行。 二、调车作业时间标准
二、调车作业时间标准 (2)写实法 目前，我国铁路通常采用的是写实法。根据写实 方法要求的不同，分为工作日写实法和单项作业写实 法两种。 工作日写实法是对一定期间（一般不少于三昼夜） 内每台调车机车的全面动态和全部工时进行连续的写 实，然后分别按不同的作业项目及其组成的单项过程 与钩种进行分析整理，确定出各项调车作业的时间标 准及其单项过程时间与各种“钩分”的标准
（2）写实法 目前，我国铁路通常采用的是写实法。根据写实 方法要求的不同，分为工作日写实法和单项作业写实 法两种。 工作日写实法是对一定期间（一般不少于三昼夜） 内每台调车机车的全面动态和全部工时进行连续的写 实，然后分别按不同的作业项目及其组成的单项过程 与钩种进行分析整理，确定出各项调车作业的时间标 准及其单项过程时间与各种“钩分”的标准。 二、调车作业时间标准
二、调车作业时间标准 单项作业写实法则是根据需要，对某一项或某 几项调车作业单独进行一定数量的写实，然后据以分 析确定其作业时间标准。 在查定驼峰和牵出线调车作业时间标准时，一 般采用工作日写实法；在查定货场、专用线取送调车 作业时间标准时，可以采用单项作业写实法
单项作业写实法则是根据需要，对某一项或某 几项调车作业单独进行一定数量的写实，然后据以分 析确定其作业时间标准。 在查定驼峰和牵出线调车作业时间标准时，一 般采用工作日写实法；在查定货场、专用线取送调车 作业时间标准时，可以采用单项作业写实法。 二、调车作业时间标准