汽车行驶特性 口汽车的驱动力及行驶阻力 汽车行驶条件 口汽车的爬坡能力
汽车行驶特性 ◼ 汽车的驱动力及行驶阻力 ◼ 汽车行驶条件 ◼ 汽车的爬坡能力
汽车的动力来源: 汽车行驶的驱动力来自它的内燃发动 机。 口汽车的行驶阻力: 空气阻力 道路阻力 (包括:讓动阻力、坡度阻力、惯性阻 力)
◼ 汽车的动力来源： 汽车行驶的驱动力来自它的内燃发动 机。 ◼ 汽车的行驶阻力： 空气阻力 道路阻力 （包括：滚动阻力、坡度阻力、惯性阻 力）
口汽车的行驶条件: 汽车在道路上行驶,当驱动力等于 各种行驶阻力之和附,汽车就等速 行驶;当驱动力火于各种行驶阻力 之和时,汽车就加速行驶;当驱动 力小于各种行驶阻力之和射,汽车 就减速行驶,直至停车。所以,要 使汽车行驶,必须具有足够的驱动 力来克服各种行驶阻力
◼ 汽车的行驶条件： 汽车在道路上行驶，当驱动力等于 各种行驶阻力之和时，汽车就等速 行驶；当驱动力大于各种行驶阻力 之和时，汽车就加速行驶；当驱动 力小于各种行驶阻力之和时，汽车 就减速行驶，直至停车。所以，要 使汽车行驶，必须具有足够的驱动 力来克服各种行驶阻力
汽车的爬坡能力: 汽车的爬坡能力 是指汽车在良好路面上等速行驶附 克服了其乞行驶阻力后所能爬上的 纵坡度。 最火爬坡度 指汽车在坚硬路面上用最低档作等 速行驶附所能克服的最火坡度
◼ 汽车的爬坡能力： 汽车的爬坡能力 是指汽车在良好路面上等速行驶时 克服了其它行驶阻力后所能爬上的 纵坡度。 最大爬坡度 指汽车在坚硬路面上用最低档作等 速行驶时所能克服的最大坡度
设计车辆 规范对各种车辆进行归类,将其尺寸标准化, 称为“设计车辆”,作为道路设计的依据。 1、.《公路工程技术标准》将机动车分为三种: ①小客车②载重汽车③鞍式流车 2、《城市道路设计规范》将机动车分为三种 ①小型车②普通流车③铰接车 3、《城市道路设计规范》将非机动车分为四种: ①自行车②三轮车③板车②兽力车
设计车辆 规范对各种车辆进行归类，将其尺寸标准化， 称为“设计车辆”，作为道路设计的依据。 1、《公路工程技术标准》将机动车分为三种： ① 小客车 ② 载重汽车 ③ 鞍式汽车 2、《城市道路设计规范》将机动车分为三种： ① 小型汽车 ② 普通汽车 ③ 铰接车 3、《城市道路设计规范》将非机动车分为四种： ①自行车 ②三轮车 ③板车 ④兽力车