浙江交通科技股份有限公司2019年年度报告全文.pdf_P16-P20

浙江交通科技股份有限公司2019年年度报告全文长期股权投资较上年同期增长34989万元,主要为对联营企业绍兴市上虞区交通产业发展有限公司投资12500万元,对杭州下沙路隧道有限公司投资6450万元, 对金华交投建筑工业化有限公司投资3900万元,对衢州交通建筑工业化有限公司股权资产投资2880万元,对德清交水建筑工业化有限公司投资2400万元,对德清县德安公路建设有限责任公司投资2114万元,对义乌市交旅建筑工业化科技有限公司投资2040万元。固定资产较上年同期减少1595万元,主要是专用设备正常折旧所致。无形资产较上年同期减少3634万元,主要是土地使用权和非专利技术的正常摊销所致在建工程较上年同期增长4583万元,主要是拌合楼改造升级 2、主要境外资产情况口适用√不适用三、核心竞争力分析 1、技术与资质优势基建工程方面,公司基建工程业务方面具有国家公路工程施工总承包特级资质及公路行业设计甲级资质,同时具有公路工程专业一级资质、市政工程施工总承包一级资质及港航工程施工总承包、咨询、试验检测、交安设施、养护等专业资质。公司在2019年度“中国承包商80强”排行榜中位列第32位,连续四年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”。化工业务方面,顺酐业务,江宁公司是国家高新技术企业,拥有宁波市工程技术中心、镇海江宁C4及下游新材料工程技术中心,顺酐装置引进美国 Huntsman先进正丁烷法顺酐工艺,主要性能指标达到或超过了设计指标,装置消耗及产品质量等指标均处于国内领先水平,产品顺利进入不饱和树脂、酒石酸、四氢苯酐等行业高端客户;PC业务,大风公司是国家高新技术企业,拥有宁波市及镇海区聚碳酸酯工程技术中心、聚碳酸酯工程材料技术研发中心,PC装置采用非光气法工艺技术路线,在优化组合国内外先进工艺技术的基础上,实现集成创新,打破国际巨头技术垄断,是符合国家导向的绿色工艺路线。与此同时,公司化工业务一直积极开展自主研发,通过引进消化吸收再创新,不断改进产品生产工艺,进一步提升技术先进性。2019 年,全年新获得涉及化工的授权专利26个,其中发明专利4个 2、经营管理优势基建工程业务方面,公司在承建省内国省道建设基础上,还相继承担了沪杭甬、杭金衢、金丽温、杭州湾跨海大桥、舟岛工程、鱼山大桥、宁波舟山港主通道、文泰、景文和钱塘江新桥大桥等省内各条髙高速公路的施工、海上桥梁工程施工,积累了丰富的施工管理经验,逐步形成了一整套符合企业和行业特点的高效管理模式和成本控制能力,保证了工程的优秀品质, 实现了资源的有效利用,也为持续、健康发展提供了保障。经过多年发展,公司基建工程业务培养和锻炼了一批管理人才和专业技术人才,在人力资源结构、年龄结构、文化结构、专业技术职务结构等各方面具有一定的优势。除此以外,公司通过灵活的激励机制,不断吸引更多的科技和管理人才加入企业的发展行列,为企业发展奠定重要的人才基础。公司化工业务管理团队均具有丰富的化工行业经验,同时拥有成熟的管理技能和营运经验,对化工行业的发展及企业经营有着深刻、务实的见解,可以为公司的持续成功运营提供保障。多年来,公司化工业务秉承“品质塑造品牌、诚挚取信客户竞合创造共荣”的经营理念,以高品质的产品为依托,以市场和客户需求为导向,通过扩大生产规模和提高市场占有率,降低产品成本、提高供货能力,不断提升市场影响力和核心竞争力 3、品牌品质优势公司基建工程业务在行业内树立了良好的品牌形象,承建工程先后获得李春奖、鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、公路交通优质工程奖、华东地区优质工程奖、全国科学大会奖、浙江省科学技术奖、天府杯、白玉兰杯、钱江杯、黄果树杯、浙江省市政金奖等各类省级及以上奖项500余项,并先后获得全国建筑业先进企业、全国优秀施工企业、全国交通企业百强中国建筑业竞争力百强企业、全国交通系统先进集体、公路建设行业优秀企业、浙江省先进建筑施工企业等荣誉称号。2019 chin乡 www.cninfocom.cn

浙江交通科技股份有限公司 2019 年年度报告全文 16 股权资产长期股权投资较上年同期增长 34989 万元，主要为对联营企业绍兴市上虞区交通产业发展有限公司投资 12500 万元，对杭州下沙路隧道有限公司投资 6450 万元，对金华交投建筑工业化有限公司投资 3900 万元，对衢州交通建筑工业化有限公司投资 2880 万元，对德清交水建筑工业化有限公司投资 2400 万元，对德清县德安公路建设有限责任公司投资 2114 万元，对义乌市交旅建筑工业化科技有限公司投资 2040 万元。固定资产较上年同期减少 1595 万元，主要是专用设备正常折旧所致。无形资产较上年同期减少 3634 万元，主要是土地使用权和非专利技术的正常摊销所致。在建工程较上年同期增长 4583 万元，主要是拌合楼改造升级。 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用三、核心竞争力分析 1、技术与资质优势基建工程方面，公司基建工程业务方面具有国家公路工程施工总承包特级资质及公路行业设计甲级资质，同时具有公路工程专业一级资质、市政工程施工总承包一级资质及港航工程施工总承包、咨询、试验检测、交安设施、养护等专业资质。公司在2019年度“中国承包商80强”排行榜中位列第32位，连续四年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”。化工业务方面，顺酐业务，江宁公司是国家高新技术企业，拥有宁波市工程技术中心、镇海江宁C4及下游新材料工程技术中心，顺酐装置引进美国Huntsman先进正丁烷法顺酐工艺，主要性能指标达到或超过了设计指标，装置消耗及产品质量等指标均处于国内领先水平，产品顺利进入不饱和树脂、酒石酸、四氢苯酐等行业高端客户；PC业务，大风公司是国家高新技术企业，拥有宁波市及镇海区聚碳酸酯工程技术中心、聚碳酸酯工程材料技术研发中心，PC装置采用非光气法工艺技术路线，在优化组合国内外先进工艺技术的基础上，实现集成创新，打破国际巨头技术垄断，是符合国家导向的绿色工艺路线。与此同时，公司化工业务一直积极开展自主研发，通过引进消化吸收再创新，不断改进产品生产工艺，进一步提升技术先进性。2019 年，全年新获得涉及化工的授权专利26个，其中发明专利4个。 2、经营管理优势基建工程业务方面，公司在承建省内国省道建设基础上，还相继承担了沪杭甬、杭金衢、金丽温、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、鱼山大桥、宁波舟山港主通道、文泰、景文和钱塘江新桥大桥等省内各条高速公路的施工、海上桥梁工程施工，积累了丰富的施工管理经验，逐步形成了一整套符合企业和行业特点的高效管理模式和成本控制能力，保证了工程的优秀品质，实现了资源的有效利用，也为持续、健康发展提供了保障。经过多年发展，公司基建工程业务培养和锻炼了一批管理人才和专业技术人才,在人力资源结构、年龄结构、文化结构、专业技术职务结构等各方面具有一定的优势。除此以外，公司通过灵活的激励机制，不断吸引更多的科技和管理人才加入企业的发展行列，为企业发展奠定重要的人才基础。公司化工业务管理团队均具有丰富的化工行业经验，同时拥有成熟的管理技能和营运经验，对化工行业的发展及企业经营有着深刻、务实的见解，可以为公司的持续成功运营提供保障。多年来，公司化工业务秉承“品质塑造品牌、诚挚取信客户、竞合创造共荣”的经营理念，以高品质的产品为依托，以市场和客户需求为导向，通过扩大生产规模和提高市场占有率，降低产品成本、提高供货能力，不断提升市场影响力和核心竞争力。 3、品牌品质优势公司基建工程业务在行业内树立了良好的品牌形象，承建工程先后获得李春奖、鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、公路交通优质工程奖、华东地区优质工程奖、全国科学大会奖、浙江省科学技术奖、天府杯、白玉兰杯、钱江杯、黄果树杯、浙江省市政金奖等各类省级及以上奖项500余项，并先后获得全国建筑业先进企业、全国优秀施工企业、全国交通企业百强、中国建筑业竞争力百强企业、全国交通系统先进集体、公路建设行业优秀企业、浙江省先进建筑施工企业等荣誉称号。2019

浙江交通科技股份有限公司2019年年度报告全文年成功承办沥青路面品质工程现场会、机制砂生产及混凝土应用品质工程规范会。多年来,公司化工业务始终坚持在产品质量方面严格把关,拥有清晰的质量标准及检测流程,建立了贯穿采购、生产、销售各个环节的一体化质量管理体系,DMF、DMAC、顺酐及PC等产品各项指标均已达到国际同类产品领先水平,在行业中树立了好的品牌形象,是DMAC、D产品行业标准的制定者及顺酐产品国家标准修订者,《工业用顺丁烯二酸酐》、《工业用二甲基甲酰胺》及《工业用二甲基乙酰胺》被列入2018年“浙江制造”标准制订计划,并全部通过专家评审,此外还受邀正参与PC 国标的编制。凭借突出的品牌品质优势,公司化工业务产品生产线满负荷开工状态。 4、市场优势公司基建工程业务积极抢抓“交通强国”、“四大建设”、“长三角区域一体化发展规划纲要”及“一带一路”等战略机遇,从省内到省外,从国内到国外,推行区域化、属地化经营战略,目前承接业务已遍布全国20多个省(直辖市)及10余个国家为今后可持续发展奠定基础顺酐业务,公司引领国内顺酐从苯法工艺转向更加环保的正丁烷法工艺及从消费固酐转为更环保的液酐,长期占据国内约1 的市场份额,已发展成为国内顺酐行业中极具竞争力的代表企业:PC业务,我国PC行业市场准入门槛较高,新进入企业装置建设及产品稳定获取下游用户认可的周期较长,目前公司PC产品持续开展创新升级,在下游各领域应用不断拓展并得到高度 5、循环经济优势宁波基地顺酐装置副产蒸汽和PC装置消耗蒸汽正好形成能源耦合互补,已在副产蒸汽利用方面实现了内部平衡,形成了资源互补和要素共享,打破行业及产品界限,大大提升了公司顺酐及PC产品的竞争力。 6、业务体系优势公司基建工程业务逐步培育与壮大勘探设计、公路养护等上下一体的完善工程施工产业链,着力打造“路桥、地下和水上” 三个设计施工总承包平台,开拓建养一体化业务模式,各环节发挥协同效应,形成鲜明竟争优势。 chin乡 www.cninfocom.cn

浙江交通科技股份有限公司 2019 年年度报告全文 17 年成功承办沥青路面品质工程现场会、机制砂生产及混凝土应用品质工程规范会。多年来，公司化工业务始终坚持在产品质量方面严格把关，拥有清晰的质量标准及检测流程，建立了贯穿采购、生产、销售各个环节的一体化质量管理体系，DMF、DMAC、顺酐及PC等产品各项指标均已达到国际同类产品领先水平，在行业中树立了良好的品牌形象，是DMAC、DMF产品行业标准的制定者及顺酐产品国家标准修订者，《工业用顺丁烯二酸酐》、《工业用二甲基甲酰胺》及《工业用二甲基乙酰胺》被列入2018年“浙江制造”标准制订计划，并全部通过专家评审，此外还受邀正参与PC 国标的编制。凭借突出的品牌品质优势，公司化工业务产品生产线满负荷开工状态。 4、市场优势公司基建工程业务积极抢抓“交通强国”、“四大建设”、“长三角区域一体化发展规划纲要”及“一带一路”等战略机遇，从省内到省外，从国内到国外，推行区域化、属地化经营战略，目前承接业务已遍布全国20多个省（直辖市）及10余个国家，为今后可持续发展奠定基础。顺酐业务，公司引领国内顺酐从苯法工艺转向更加环保的正丁烷法工艺及从消费固酐转为更环保的液酐，长期占据国内约12% 的市场份额，已发展成为国内顺酐行业中极具竞争力的代表企业；PC业务，我国PC行业市场准入门槛较高，新进入企业装置建设及产品稳定获取下游用户认可的周期较长，目前公司PC产品持续开展创新升级，在下游各领域应用不断拓展并得到高度认可。 5、循环经济优势宁波基地顺酐装置副产蒸汽和PC装置消耗蒸汽正好形成能源耦合互补，已在副产蒸汽利用方面实现了内部平衡，形成了资源互补和要素共享，打破行业及产品界限，大大提升了公司顺酐及PC产品的竞争力。 6、业务体系优势公司基建工程业务逐步培育与壮大勘探设计、公路养护等上下一体的完善工程施工产业链，着力打造“路桥、地下和水上” 三个设计施工总承包平台，开拓建养一体化业务模式，各环节发挥协同效应，形成鲜明竞争优势

浙江交通科技股份有限公司2019年年度报告全文第四节经营情况讨论与分析、概述 2019年,面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面,我国保持经济社会持续健康发展,“十三五”规划主要指标进度符合预期,全面建成小康社会取得了新的重大进展。公司基建工程业务围绕“一抢机遇、二保效益和平安”的工作主线,各项经济指标继续保持增长:抓住“四大建设”、长江三角区域一体化、中西部大开发和“一带一路”等战略机遇,加快省内、省外、国内、国外、区域化和属地化战略布局,连续四年荣登“E瞅R国际承包商和全球承包商250强”;围绕“国际领先的基础设施领域综合方案提供者”的发展愿景,公司着力打造“路桥、地下、水上”三大设计施工总承包平台;立足传统路桥,瞄准一批高精尖项目,在巩固做强传统业务同时, 实现地铁、管廊、铁路、城轨、港航新增长,加快布局市政养护业务,强势切入新兴业务;紧盯市场需求,以工程为依托, 实现上下游产业链不断延伸;发挥产融结合优势,构建“传统模式+PP+EPC+建养一体化+建筑工业化”的经营组合拳。公司化工业务按照“稳队伍、稳安全、稳生产、稳市场、降成本、控风险”的工作目标,在宏观环境及行业周期性影响下, 通过降本增效、大力促销、供应处效益、技改项目实施、精细化管理等方式努力实现“少亏、不亏、扭亏公司主要财务数据变动情况及原因如下 2019年 2018年同比增减 28,897,411,149.0 26,377,074,36 营业成本 26,603,041,314.09 23,827,267,723 11.6 期间费用 1.237,981,318.4 1,080,068,041 归属于上市公司股东净利润 72236420 1.212,886,422.81 40.44 营活动产生的现金净额 1,358,661,654 1,334,503,940 报告期内,公司实现营业收入288.97亿元,同比增长9.56%,营业成本266.03亿元,同比增长11.65%,期间费用12.38亿较去年同期上涨14.62%,其中管理费用4.92亿元、销售费用1.13亿元、财务费用2.51亿元、研发投入3.82亿元:经营活动产生的现金净额13.59亿元,同比增长1.81%。归属于上市公司股东净利润下滑主要是化工板块外部经济环境严峻,主要化工产品顺酐及PC价格同比下降幅度较大,产品与原料价差收窄,导致经营效益同比有所下滑。、主营业务分析 1、概述参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。 2、收入与成本 (1)营业收入构成单位:元 chin乡 www.cninfocom.cn

浙江交通科技股份有限公司 2019 年年度报告全文 18 第四节经营情况讨论与分析一、概述 2019年，面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面，我国保持经济社会持续健康发展，“十三五”规划主要指标进度符合预期，全面建成小康社会取得了新的重大进展。公司基建工程业务围绕“一抢机遇、二保效益和平安”的工作主线，各项经济指标继续保持增长：抓住“四大建设”、长江三角区域一体化、中西部大开发和“一带一路”等战略机遇，加快省内、省外、国内、国外、区域化和属地化战略布局，连续四年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”；围绕“国际领先的基础设施领域综合方案提供者”的发展愿景，公司着力打造“路桥、地下、水上”三大设计施工总承包平台；立足传统路桥，瞄准一批高精尖项目，在巩固做强传统业务同时，实现地铁、管廊、铁路、城轨、港航新增长，加快布局市政养护业务，强势切入新兴业务；紧盯市场需求，以工程为依托，实现上下游产业链不断延伸；发挥产融结合优势，构建“传统模式+PPP+EPC+建养一体化+建筑工业化”的经营组合拳。公司化工业务按照“稳队伍、稳安全、稳生产、稳市场、降成本、控风险”的工作目标，在宏观环境及行业周期性影响下，通过降本增效、大力促销、供应处效益、技改项目实施、精细化管理等方式努力实现“少亏、不亏、扭亏”。公司主要财务数据变动情况及原因如下：单位：元 2019年 2018年同比增减营业收入 28,897,411,149.07 26,377,074,367.78 9.56% 营业成本 26,603,041,314.09 23,827,267,723.67 11.65% 期间费用 1,237,981,318.49 1,080,068,041.5 14.62% 归属于上市公司股东净利润 722,436,420.98 1,212,886,422.81 -40.44% 经营活动产生的现金净额 1,358,661,654.73 1,334,503,940.24 1.81% 报告期内，公司实现营业收入288.97亿元，同比增长9.56%，营业成本266.03亿元，同比增长11.65%，期间费用12.38亿元，较去年同期上涨14.62%，其中管理费用4.92亿元、销售费用1.13亿元、财务费用2.51亿元、研发投入3.82亿元；经营活动产生的现金净额13.59亿元，同比增长1.81%。归属于上市公司股东净利润下滑主要是化工板块外部经济环境严峻，主要化工产品顺酐及PC价格同比下降幅度较大，产品与原料价差收窄，导致经营效益同比有所下滑。二、主营业务分析 1、概述参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。 2、收入与成本（1）营业收入构成单位：元