试卷类型:A 高三校际联合考试 语文 2019.05 本试卷共10页,满分150分。考试用时150分钟。 注意事项 1.答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、座号、准考证号填 写在答题卡规定的位置上。 2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号 涂黑,如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时, 将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效 3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交 、现代文阅读(36分) (一)论述类文本阅读(本题共3小题,9分) 阅读下面的文字,完成下面小题 甲骨文作为直接出自殷商先民之手的文字记录,是真实可靠的殷商王室及贵族文献。由 于甲骨文的发现,殷墟作为晩商王庭遗迹的性质得以确认。甲骨文对于历史学、考古学、古 文字学和中国文明史的研究都具有无可替代的价值。今年是甲骨文发现两甲子,重温甲骨文 的厚重文化价值、总结甲骨文整理研究经验更显重要。 传统认为,甲骨文整理的理想形式是将刻辞甲骨的照片、拓本和摹本三者配合并同时公 布,使研究者相互比照,取长补短。众所周知,考古资料整理的基本原则是真实完整地再现 原始材料,甲骨文的整理宗旨当然也是如此。然而从照片、拓本与摹本三种方式所体现的真 实性与完整性考虑,照片可以原景重现甲骨的面貌,拓本也可以直观反映文字的风格特色, 因此对于真实地再现史料,这两种方法都不可或缺。而摹本却不可避免地会加入整理者或摹 写者的主观理解及是非判断,相对于照片和拓本,价值最低,对于再现文字史料,其真实性 是最不足以信赖的。 摹本旧称“捐本”,是照相术出现之前古人普遍采用的一种影写复制文字的原始形式, 其做法是将纸覆于书画真迹上而描摹之。至北宋金石学初兴,时人以此法摹写铜器碑版文字
试卷类型：A 高三校际联合考试 语文 2019.05 本试卷共 10 页，满分 150 分。考试用时 150 分钟。 注意事项： 1.答卷前，考生务必用 0.5 毫米黑色签字笔将自己的姓名、座号、准考证号填 写在答题卡规定的位置上。 2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号 涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时， 将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交。 一、现代文阅读（36 分） （一）论述类文本阅读（本题共 3 小题，9 分） 阅读下面的文字，完成下面小题。 甲骨文作为直接出自殷商先民之手的文字记录，是真实可靠的殷商王室及贵族文献。由 于甲骨文的发现，殷墟作为晚商王庭遗迹的性质得以确认。甲骨文对于历史学、考古学、古 文字学和中国文明史的研究都具有无可替代的价值。今年是甲骨文发现两甲子，重温甲骨文 的厚重文化价值、总结甲骨文整理研究经验更显重要。 传统认为，甲骨文整理的理想形式是将刻辞甲骨的照片、拓本和摹本三者配合并同时公 布，使研究者相互比照，取长补短。众所周知，考古资料整理的基本原则是真实完整地再现 原始材料，甲骨文的整理宗旨当然也是如此。然而从照片、拓本与摹本三种方式所体现的真 实性与完整性考虑，照片可以原景重现甲骨的面貌，拓本也可以直观反映文字的风格特色， 因此对于真实地再现史料，这两种方法都不可或缺。而摹本却不可避免地会加入整理者或摹 写者的主观理解及是非判断，相对于照片和拓本，价值最低，对于再现文字史料，其真实性 是最不足以信赖的。 摹本旧称“搨本”，是照相术出现之前古人普遍采用的一种影写复制文字的原始形式， 其做法是将纸覆于书画真迹上而描摹之。至北宋金石学初兴，时人以此法摹写铜器碑版文字
或为弥补拓本的不足,更推广为临写移录,作为不能施拓时采录文字资料的权宜手段。高精 度照相术的应用,能将需要细审的文字放大到足以辨识的清晰程度,这种情况下摹本的价值 自然大为降低。同时对于数量较大的甲骨文整理而言,摹本的制作费时费力,耗银耗材,如 果其真实性不尽如人意,不免事倍功半。 诚然,摹本价值降低并不意味着在甲骨整理著录中完全放弃摹本。对于某些文字内容复 杂,照片与拓本都不足以表现刻辞内容的卜辞而言,摹本的制作仍是必要的。因此,今夭甲 骨文整理工作不应盲目且不加分别地墨守照片、拓本、摹本三法一体的传统著录模式,而应 以充分发挥照相技术的优势为宗旨,对每毎版卜辞资料作具体的分析,选取适合并足以客观呈 现甲骨文史料价值与艺术价值的著录形式。这种做法不仅实事求是,客观合理,而且可以避 免人力财力的过度浪费。 甲骨文的整理并不只是为整理而整理,而是为了更好地研究。自1899年甲骨文发现以 来,整理与研究就一直成为一事之两面,并行发展。刘鹗著《铁云藏龟》,孙诒让即作《契 文举例》;罗振玉辑《殷墟书契》,又著《殷商贞卜文字考》与《殷墟书契考释》。因此,通 过适宜合理的整理工作将甲骨文资料真实客观地展现出来,为学者的研究提供完整可信且方 便利用的原始材料,即是对甲骨文整理工作的基本要求。 (摘编自冯时《甲骨文整理工作之反思》) 1.下列关于原文内容的理解和分析,不正确的一项是 A.照片和拓本都可以真实地再现甲骨文,摹本则不能完整地真实地再现文字史料。 B.北宋金石学初兴时期,时人将纸覆于铜器碑版文字之上,来摹写采录文字资料 C.甲骨文整理的传统著录模式为三法一体,现在整理应充分发挥照相技术的优势。 D.甲骨文整理要采用适宜合理的著录方式,真实客观、完整可信地展现原始资料。 2.下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是 A.文章主体围绕甲骨文的三种整理方式展开论述,由此提出甲骨文整理工作的宗旨。 B.文章分析了摹本价值相对较低,又指出不能完全放弃摹本,论证具有辩证性。 C.文章通过将照片跟摹本作对比,突出论证了在甲骨文整理工作中要以照片为主 D.文章列举甲骨文整理与研究的著作,论证了整理是为了更好地研究甲骨文的观点。 根据原文内容,下列说法正确的一项是 A.只要充分发挥拓本和照片在甲骨文整理中的作用,就足以再现甲骨卜辞的内容。 B.如果能避免摹写者的主观理解和是非判断,那么摹本就具有和照片同等的价值 C.照片和拓本能真实地再现史料,这两种方法在甲骨文整理工作中可以互相取代
或为弥补拓本的不足，更推广为临写移录，作为不能施拓时采录文字资料的权宜手段。高精 度照相术的应用，能将需要细审的文字放大到足以辨识的清晰程度，这种情况下摹本的价值 自然大为降低。同时对于数量较大的甲骨文整理而言，摹本的制作费时费力，耗银耗材，如 果其真实性不尽如人意，不免事倍功半。 诚然，摹本价值降低并不意味着在甲骨整理著录中完全放弃摹本。对于某些文字内容复 杂，照片与拓本都不足以表现刻辞内容的卜辞而言，摹本的制作仍是必要的。因此，今天甲 骨文整理工作不应盲目且不加分别地墨守照片、拓本、摹本三法一体的传统著录模式，而应 以充分发挥照相技术的优势为宗旨，对每版卜辞资料作具体的分析，选取适合并足以客观呈 现甲骨文史料价值与艺术价值的著录形式。这种做法不仅实事求是，客观合理，而且可以避 免人力财力的过度浪费。 甲骨文的整理并不只是为整理而整理，而是为了更好地研究。自 1899 年甲骨文发现以 来，整理与研究就一直成为一事之两面，并行发展。刘鹗著《铁云藏龟》，孙诒让即作《契 文举例》；罗振玉辑《殷墟书契》，又著《殷商贞卜文字考》与《殷墟书契考释》。因此，通 过适宜合理的整理工作将甲骨文资料真实客观地展现出来，为学者的研究提供完整可信且方 便利用的原始材料，即是对甲骨文整理工作的基本要求。 （摘编自冯时《甲骨文整理工作之反思》） 1. 下列关于原文内容 的 理解和分析，不正确的一项是 A. 照片和拓本都可以真实地再现甲骨文，摹本则不能完整地真实地再现文字史料。 B. 北宋金石学初兴时期，时人将纸覆于铜器碑版文字之上，来摹写采录文字资料。 C. 甲骨文整理的传统著录模式为三法一体，现在整理应充分发挥照相技术的优势。 D. 甲骨文整理要采用适宜合理的著录方式，真实客观、完整可信地展现原始资料。 2. 下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是 A. 文章主体围绕甲骨文的三种整理方式展开论述，由此提出甲骨文整理工作的宗旨。 B. 文章分析了摹本价值相对较低，又指出不能完全放弃摹本，论证具有辩证性。 C. 文章通过将照片跟摹本作对比，突出论证了在甲骨文整理工作中要以照片为主。 D. 文章列举甲骨文整理与研究的著作，论证了整理是为了更好地研究甲骨文的观点。 3. 根据原文内容，下列说法正确的一项是 A. 只要充分发挥拓本和照片在甲骨文整理中的作用，就足以再现甲骨卜辞的内容。 B. 如果能避免摹写者的主观理解和是非判断，那么摹本就具有和照片同等的价值。 C. 照片和拓本能真实地再现史料，这两种方法在甲骨文整理工作中可以互相取代
D.应用高精度照相术能够放大需要细审的文字,这有助于学者整理和硏究甲骨文。 (二)实用类文本阅读(本题共3小题,12分) 阅读下面的文字,完成下面小题。 材料一: 智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与 网络技术,实现车与Ⅹ(车、路、人、云等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智 能决策、协同控制等功能,可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶,并最终可替代人来操 作的新一代汽车。 智能网联汽车包括智能化与网联化两个层面。智能化方面,国际上通常采用L1-L5五 个等级的分级方法。L1级是指系统执行转向和加减速中的某一项操作,其他驾驶操作都由 人完成;L2级是指系统同时执行转向和加减速操作,其他驾驶操作都由人完成;L3级是指 在部分工况下,系统完成所有驾驶操作,但根据系统请求,驾驶员需要提供适当的千预;L4 级是指系统完成所有驾驶操作,特定环境下系统会向驾驶员提出响应请求,驾驶员可以对系 统请求不进行响应:L5级就是完全的无人驾驶状态。 智能网联汽车将大幅度降低道路交通事故发生,提髙交通效率,节约能源和减少排放, 解放驾驶员,改善社会环境,提高经济效率。智能网联汽车对驱动国家创新发展也有无可替 代的作用 (摘编自《光明日报》2019年3月28日) 材料二 2018年10月18到21日,“世界智能网联汽车大会”在京举行,诸多互联网巨头高管 马化腾首先谈到腾讯近日宣布的拥抱产业互联网的战略转型,其中汽车产业是一大重点。在 上月获得北京自动驾驶车辆路测牌照后,腾讯希望未来为实现人与各种车载服务的智能连接 提供更多开放合作平台。 李彦宏表示,百度对智能网联汽车的战略布局已久,2013年已成立自动驾驶研发团队 改革汽车产业。2018年7月,阿波龙迷你巴士,即无人驾驶巴士车落地后,“安全第一” 仍是重点强调的铁律。 阿里巴巴技术委员会主席王坚结合汽车发展历史谈到了汽车的出现改变了城市形态。相 比之下,王坚认为当前人们更需要注重道路基础设施的变革,并利用汽车智能解决汽车带来
D. 应用高精度照相术能够放大需要细审的文字，这有助于学者整理和研究甲骨文。 【答案】1. C 2. C 3. D （二）实用类文本阅读（本题共 3 小题，12 分） 阅读下面的文字，完成下面小题。 材料一： 智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与 网络技术，实现车与×（车、路、人、云等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智 能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可替代人来操 作的新一代汽车。 智能网联汽车包括智能化与网联化两个层面。智能化方面，国际上通常采用 L1—L5 五 个等级的分级方法。L1 级是指系统执行转向和加减速中的某一项操作，其他驾驶操作都由 人完成；L2 级是指系统同时执行转向和加减速操作，其他驾驶操作都由人完成；L3 级是指 在部分工况下，系统完成所有驾驶操作，但根据系统请求，驾驶员需要提供适当的干预；L4 级是指系统完成所有驾驶操作，特定环境下系统会向驾驶员提出响应请求，驾驶员可以对系 统请求不进行响应：L5 级就是完全的无人驾驶状态。 智能网联汽车将大幅度降低道路交通事故发生，提高交通效率，节约能源和减少排放， 解放驾驶员，改善社会环境，提高经济效率。智能网联汽车对驱动国家创新发展也有无可替 代的作用。 （摘编自《光明日报》2019 年 3 月 28 日） 材料二： 2018 年 10 月 18 到 21 日，“世界智能网联汽车大会”在京举行，诸多互联网巨头高管 马化腾首先谈到腾讯近日宣布的拥抱产业互联网的战略转型，其中汽车产业是一大重点。在 上月获得北京自动驾驶车辆路测牌照后，腾讯希望未来为实现人与各种车载服务的智能连接 提供更多开放合作平台。 李彦宏表示，百度对智能网联汽车的战略布局已久，2013 年已成立自动驾驶研发团队 改革汽车产业。2018 年 7 月，阿波龙迷你巴士，即无人驾驶巴士车落地后，“安全第一” 仍是重点强调的铁律。 阿里巴巴技术委员会主席王坚结合汽车发展历史谈到了汽车的出现改变了城市形态。相 比之下，王坚认为当前人们更需要注重道路基础设施的变革，并利用汽车智能解决汽车带来
的城市资源消耗问题。他希望智能网联汽车岀现后,结合杭州城市大脑案例和经验,能够高 效挖掘城市道路等资源,降低资源消耗,提高岀行效率。 (摘编自《人民网》2018年10月22日) 材料三 2018年12月27日,工信部发布《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,部长 苗圩指出,与传统汽车发达国家相比,我国发展智能网联汽车的空间巨大。近年来,我国支 撑汽车智能化、网联化发展的信息技术产业实力不断増强,移动互联网、大数据、云计算 通信设备等领域形成一批国际领军企业,阿里巴巴、腾讯、百度、京东4家企业进入全球互 联网企业市值前10名,华为等通信设备制造商也跻身世界第一阵营。“在节能汽车领域, 我国只能采取跟随模式;在新能源汽车领域,我国可与国外同行竞争。而在智能网联汽车领 域,我国可能成为引领者。”中国工程院院士李骏说。 如今,汽车智能化、网联化的程度不断提高,而信息篡改、病毒入侵等手段也已成功被 黑客应用于汽车攻击中,智能网联汽车的信息安全问题变得日益严峻。专家表示,智能网联 汽车的信息安全危机会造成个人隐私泄露、企业经济损失,以及车毁人亡的严重后果,甚至 会上升为国家公共安全问题。由中国汽车工程学会、北京航空航天大学等联合发布的《智能 网联汽车信息安全白皮书》提到,据统计,56%的消费者表示信息安全和隐私保护将成为他 们未来购买车辆时的主要考虑因素。 (摘编自《光明日报》2019年3月28日) 材料四 当前,随着新一代信息技术与汽车产业深度融合,智能网联汽车正成为各国纷纷抢占的 战略制高 目前,多国都积极投入和支持无人驾驶技术。美国将发展智能网联汽车作为一项重点工 作内容,通过制定国家战略和法规,引导产业发展。2017年月美国交通部发布《自动驾 驶系统2.0:安全愿景》,同月美国众议院通过了美国首部自动驾驶汽车法案(H.R.3388), 对各州的碎片化法规做统一管理。 日本政府积极发挥跨部门协同作用,推动智能网联汽车项目实施。2016年5月,日本 T綜合战略本部制定了自动驾驶普及路线图,将在2020年允许无人驾驶的乘用车在部分地 区上路;同月,日本警察厅颁布《自动驾驶汽车道路测试指南》,并启动修订《道路交通法》 和《道路运输车辆法》;2017年4月,政府将自动驾驶期间的交通事故列入汽车保险的賠付 对象
的城市资源消耗问题。他希望智能网联汽车出现后，结合杭州城市大脑案例和经验，能够高 效挖掘城市道路等资源，降低资源消耗，提高出行效率。 （摘编自《人民网》2018 年 10 月 22 日） 材料三： 2018 年 12 月 27 日，工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，部长 苗圩指出，与传统汽车发达国家相比，我国发展智能网联汽车的空间巨大。近年来，我国支 撑汽车智能化、网联化发展的信息技术产业实力不断增强，移动互联网、大数据、云计算、 通信设备等领域形成一批国际领军企业，阿里巴巴、腾讯、百度、京东 4 家企业进入全球互 联网企业市值前 10 名，华为等通信设备制造商也跻身世界第一阵营。“在节能汽车领域， 我国只能采取跟随模式；在新能源汽车领域，我国可与国外同行竞争。而在智能网联汽车领 域，我国可能成为引领者。”中国工程院院士李骏说。 如今，汽车智能化、网联化的程度不断提高，而信息篡改、病毒入侵等手段也已成功被 黑客应用于汽车攻击中，智能网联汽车的信息安全问题变得日益严峻。专家表示，智能网联 汽车的信息安全危机会造成个人隐私泄露、企业经济损失，以及车毁人亡的严重后果，甚至 会上升为国家公共安全问题。由中国汽车工程学会、北京航空航天大学等联合发布的《智能 网联汽车信息安全白皮书》提到，据统计，56％的消费者表示信息安全和隐私保护将成为他 们未来购买车辆时的主要考虑因素。 （摘编自《光明日报》2019 年 3 月 28 日） 材料四： 当前，随着新一代信息技术与汽车产业深度融合，智能网联汽车正成为各国纷纷抢占的 战略制高点。 目前，多国都积极投入和支持无人驾驶技术。美国将发展智能网联汽车作为一项重点工 作内容，通过制定国家战略和法规，引导产业发展。2017 年 9 月美国交通部发布《自动驾 驶系统 2.0：安全愿景》，同月美国众议院通过了美国首部自动驾驶汽车法案（H.R.3388）， 对各州的碎片化法规做统一管理。 日本政府积极发挥跨部门协同作用，推动智能网联汽车项目实施。2016 年 5 月，日本 IT 综合战略本部制定了自动驾驶普及路线图，将在 2020 年允许无人驾驶的乘用车在部分地 区上路；同月，日本警察厅颁布《自动驾驶汽车道路测试指南》，并启动修订《道路交通法》 和《道路运输车辆法》；2017 年 4 月，政府将自动驾驶期间的交通事故列入汽车保险的赔付 对象
(摘编自《全球及中国智能驾驶行业研究报告》) 4.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是 A.智能网联汽车具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,能够实现“安全、高效、 舒适、节能”驾驶 B.智能网联汽车融合现代通信与网络技术,可以提高交通效率,对驱动国家创新和促进社 会经济发展具有重要意义。 C.我国互联网巨头高管重视智能网联汽车产业发展,腾讯、百度不约而同地将该产业摆在 了战略高度的位置上。 D.智能网联汽车的信息安全危机会造成个人隐私泄露,因此多数消费者购车时会首先考虑 汽车的信息安全因素 5.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是 A.在智能网联汽车的智能化方面,国际上常用L1-L5五级分级法,五个等级逐级提升,达 到L5级时可实现完全无人驾驶。 B.我国智能网联汽车发展空间巨大,只要信息技术产业实力增强,我国就能在未来成为智 能网联汽车领域的引领者 C.材料二主要介绍互联网巨头高管对智能网联汽车的认知,材料三侧重于阐述我国智能网 联汽车发展的优势以及面临的问题。 D.全球智能网联汽车发展态势良好,多国都积极投入和支持无人驾驶技术,美国和日本的 做法可以为我国提供相应的借鉴。 6.你认为应如何发展我国的智能网联汽车?请结合材料简要概括。 【答案】4.D5.B 6.①有实力的互联网企业要借助信息技术产业实力,加快对智能网联汽车的研发,尽快抢占 市场。②国家要出台相应政策,支持智能网联汽车的研发。③加强技术研发,保证智能网联 汽车的信息安全,消除个人隐私泄露、企业经济损失甚至国家公共安全问题的隐患。④要制 定与智能网联汽车相应的法律法规,规划自动驾驶普及路线图,将自动驾驶期间的交通事故 列入汽车保险的赔付对象 (三)文学类文本阅读(本题共3小题,15分) 阅读下面的文字,完成下面小题
（摘编自《全球及中国智能驾驶行业研究报告》） 4. 下列对材料相关内容 的 理解，不正确的一项是 A. 智能网联汽车具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，能够实现“安全、高效、 舒适、节能”驾驶。 B. 智能网联汽车融合现代通信与网络技术，可以提高交通效率，对驱动国家创新和促进社 会经济发展具有重要意义。 C. 我国互联网巨头高管重视智能网联汽车产业发展，腾讯、百度不约而同地将该产业摆在 了战略高度的位置上。 D. 智能网联汽车的信息安全危机会造成个人隐私泄露，因此多数消费者购车时会首先考虑 汽车的信息安全因素。 5. 下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是 A. 在智能网联汽车的智能化方面，国际上常用 L1—L5 五级分级法，五个等级逐级提升，达 到 L5 级时可实现完全无人驾驶。 B. 我国智能网联汽车发展空间巨大，只要信息技术产业实力增强，我国就能在未来成为智 能网联汽车领域 的 引领者。 C. 材料二主要介绍互联网巨头高管对智能网联汽车的认知，材料三侧重于阐述我国智能网 联汽车发展的优势以及面临的问题。 D. 全球智能网联汽车发展态势良好，多国都积极投入和支持无人驾驶技术，美国和日本的 做法可以为我国提供相应的借鉴。 6. 你认为应如何发展我国的智能网联汽车？请结合材料简要概括。 【答案】4. D 5. B 6. ①有实力的互联网企业要借助信息技术产业实力，加快对智能网联汽车的研发，尽快抢占 市场。②国家要出台相应政策，支持智能网联汽车的研发。③加强技术研发，保证智能网联 汽车的信息安全，消除个人隐私泄露、企业经济损失甚至国家公共安全问题的隐患。④要制 定与智能网联汽车相应的法律法规，规划自动驾驶普及路线图，将自动驾驶期间的交通事故 列入汽车保险的赔付对象。 （三）文学类文本阅读（本题共 3 小题，15 分） 阅读下面的文字，完成下面小题