当斯定律(Downs Law) Fundamentats of Traffie Eengineering 著名的交通拥挤当斯定律(Downs Law)i 可表述为：新建的道 路设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过 交通供给。 Authony Downs针对交通拥挤诱发的原因提出了“三头齐发原 则”，认为高峰时间特别拥挤的地段的改善往往会被全被抵消。 (1)汽车驾驶者原来走别的路，现在都集中在这里； (2)汽车驾驶者本来在其他时间行车，现在同时集中在一起； (3)汽车驾驶者本来乘坐公共交通，现在驾车通过此一改善地 区
著名的交通拥挤当斯定律（Downs Law）可表述为：新建的道 路设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过 交通供给。 Authony Downs 针对交通拥挤诱发的原因提出了 “三头齐发原 则” ，认为高峰时间特别拥挤的地段的改善往往会被全被抵消。 当斯定律（Downs Law） （1）汽车驾驶者原来走别的路，现在都集中在这里； （2）汽车驾驶者本来在其他时间行车，现在同时集中在一起； （3）汽车驾驶者本来乘坐公共交通，现在驾车通过此一改善地 区
damentals of Fraffie Eengineering 交通需求管理(traffic demand management,TDM) TDM Capacity 时空 Demand
Capacity TDM 时空 Demand 交通量 交通需求管理（traffic demand management，TDM）
ndamentats of Fraffie Eengineering 交通需求管理(traffic demand management,TDM) Capacity TDM Demand 时空
TDM Capacity Demand 时空 交通量 交通需求管理（traffic demand management，TDM）
交通系统管理(traffic system management,TSM) TSM Capacity Demand 时空
Capacity TSM Demand 时空 交通量 交通系统管理（traffic system management，TSM）
二、交通控制与管理的目的 Fundamentals of Tralfic Eengineexing 3、交通控制与管理的目的 ●通过科学的交通管理和控制手段，不断地提高交通管理的效 率和质量，以维护道路交通秩序、优化道路空间、时间利用、 提高网络运输效率、缓解交通紧张局面，从而获得最好的社会 经济、交通与环境效益，为国民经济发展、人民生活水平与出 行质量的提高服务。 ●与建设道路相比，交通管理和控制的投入少、见效快，更具 有现实意义
⚫通过科学的交通管理和控制手段，不断地提高交通管理的效 率和质量，以维护道路交通秩序、优化道路空间、时间利用、 提高网络运输效率、缓解交通紧张局面，从而获得最好的社会 经济、交通与环境效益，为国民经济发展、人民生活水平与出 行质量的提高服务。 ⚫与建设道路相比，交通管理和控制的投入少、见效快，更具 有现实意义。 3、交通控制与管理的目的 二、交通控制与管理的目的