Eengineering 第二章交通特性分析 学习内容： ■人一车一路的交通特性 ◆人的交通特性 ◆ 车的交通特性 ◆道路的交通特性 交通流特性 ◆交通量(Q)特性 ◆速度()特性 ◆ 密度(K)特性 邮荣交通与车钙工程单院
第二章 交通特性分析 ◼ 人-车-路的交通特性 ◆ 人的交通特性 ◆ 车的交通特性 ◆ 道路的交通特性 ◼ 交通流特性 ◆ 交通量(Q)特性 ◆ 速度(V)特性 ◆ 密度(K)特性 学习内容：
（Fraffic Eengineering 第一节人、车、路的交通特性 、人的交通特性 驾驶员的任务 驾驶员的交通特性 驾驶员的职责要求 信息处理过程 人的交通特性 乘客交通特性 视觉特性 行人交通特性 反应特性 心理和个性 驾驶人是交通系统中的最关键的因素 疲劳饮酒 年份 2010年 2009年 2008年 交通事故次数（万次） 39.1 23.8 26.5 死亡人数（万人） 6.52 6.78 7.35 受伤人数（万人） 25.4 27.5 30.49 直接经济损失（亿元） 9.3 9.1 10.1 92.7%与驾驶员有关。 邮荣突通与车辆工程华枕
第一节 人、车、路的交通特性 一、人的交通特性 驾驶员的交通特性 行人交通特性 人的交通特性 乘客交通特性 信息处理过程 驾驶员的职责要求 视觉特性 反应特性 疲劳饮酒 驾驶员的任务 心理和个性 驾驶人是交通系统中的最关键的因素
(一) 驾驶员的交通特性 1、驾驶员的任务 (1)选定路线，实现人和货物在空间上的转移。 (2)遵守交通法规，理解交通信息，遵守交通秩序。 (3)及时处理突现信息，避免交通事故。 汽车的结构、 信号灯，交通标志 道路线形设计要 提高交通管理控制 仪表、操纵系 的大小、颜色、设 符合驾驶员的视 的水平，减少拥堵。 统应适合驾驶 置地点应考虑驾驶 觉和交通心理特 创造良好的交通环 员操纵。 员的视觉机能。 性。 境。 后两项任务决定着车辆运行可靠性和安全程度。工
1、驾驶员的任务 （1）选定路线，实现人和货物在空间上的转移。 （2）遵守交通法规，理解交通信息，遵守交通秩序。 （3）及时处理突现信息，避免交通事故。 （一） 驾驶员的交通特性 后两项任务决定着车辆运行可靠性和安全程度。 汽车的结构、 仪表、操纵系 统应适合驾驶 员操纵。 信号灯，交通标志 的大小、颜色、设 置地点应考虑驾驶 员的视觉机能。 道路线形设计要 符合驾驶员的视 觉和交通心理特 性。 提高交通管理控制 的水平，减少拥堵。 创造良好的交通环 境
Traffic Eengineering 2、驾驶员的职责和要求 高度的社会责任感一安全意识、遵纪守法 。良好的职业道德一 爱岗敬业、踏实工作 ·良好的身体素质一体质、视力、判断力 ·良好的心理素质—心平气和、文明礼貌 ·熟练的驾驶技术—得心应手 全世界都对驾驶员有严格的规定，采用驾驶 证管理制度，经考试合格领取驾驶证以后才准驾 驶，还对驾驶员进行技术教育、法制教育、道德 教育等日常安全教育，禁止酒后驾车。 邮荣交通与车辆工程华枕
2、驾驶员的职责和要求 • 高度的社会责任感——安全意识、遵纪守法 • 良好的职业道德——爱岗敬业、踏实工作 • 良好的身体素质——体质、视力、判断力 • 良好的心理素质——心平气和、文明礼貌 • 熟练的驾驶技术——得心应手 全世界都对驾驶员有严格的规定，采用驾驶 证管理制度，经考试合格领取驾驶证以后才准驾 驶，还对驾驶员进行技术教育、法制教育、道德 教育等日常安全教育，禁止酒后驾车
3、驾驶员的信息处理过程 (The process of information disposal) 反馈 车内环境 信息 记忆 意志 反 车外环境 输入 生知觉爸 别 决定 反应 车辆 思考 器 输出 行驶 感觉传入 兴趣、情绪 传出动作 环境 器官神经 欲求等 中枢神经 神经器官 车辆 身体条件 饮酒、疾病、疲劳等 (1)信息感知阶段 感觉器官获取的信息在头脑中的反映。过程是：信息先由感觉器官 接收，再经传入神经传到大脑皮层，产生相应的映象。如果这一过 程出现某种意外，就会造成感知迟缓、感知错误。 邮带夹通与车钙工程
3、驾驶员的信息处理过程 （The process of information disposal） 车内环境 车外环境 信息 输入 感受 器 知 觉 记忆 思考 判 别 意志 决定 反 应 器 反应 输出 车辆 行驶 中枢神经 兴趣、情绪 欲求等 环境 感觉 器官 传入 神经 传出 神经 动作 器官 车辆 身体条件 （饮酒、疾病、疲劳等） 反馈 （1）信息感知阶段 感觉器官获取的信息在头脑中的反映。过程是：信息先由感觉器官 接收，再经传入神经传到大脑皮层，产生相应的映象。如果这一过 程出现某种意外，就会造成感知迟缓、感知错误。 产生知觉