Week 13:World War Il, Phase ll Sino-American Relations
Week 13: World War II, Phase II Sino-American Relations
豫湘桂會戰、一號作戰、大陸打通作戰 一紫作载 ·1944年4月至12月 ==44年4月巴，0通子城重界地 0两中数的包草添时 44+开请 ◆肚手开感，月影向行不代鞋治将臂 ·日本陸軍於河南、湖南和廣西貫穿三地進行 的大規模攻勢。37天失38城。 北方面 ·此戰主要分為三個個階段： 1.河南中部的豫中會戰 中國 0跳作戴 2. 長沙的長衡會戰 4月 3.桂林與柳州的桂柳會戰。 ● 主要戰略目標： 1. 為開通由東北經華中、華南前往中南半 T0装作颗 处作最第一阳吸：南月 島的路線。 2. 佔頜東南方的機場。 3. 防止美國陸軍航空軍日軍海上交通線和 轟炸本土
豫湘桂會戰、一號作戰、大陸打通作戰 • 1944年4月至12月 • 日本陸軍於河南、湖南和廣西貫穿三地進行 的大規模攻勢。37天失38城。 • 此戰主要分為三個個階段： 1. 河南中部的豫中會戰 2. 長沙的長衡會戰 3. 桂林與柳州的桂柳會戰。 • 主要戰略目標： 1. 為開通由東北經華中、華南前往中南半 島的路線。 2. 佔領東南方的機場。 3. 防止美國陸軍航空軍日軍海上交通線和 轟炸本土
日軍準備 ·從明治維新以來，日本本土從未像本次如此徹底動員其陸軍。由於華北大掃蕩的順利進行， 在華北的中國共產黨以及各路游擊隊短時間内無法對日軍進行有效阻礙，此前提讓整體作 戰的兵力調度上得以提前順利進行；為支援此次作戰所調動人力，超撾明治時期的日俄戰 爭雨倍以上。 ·日本帝國大本營將對於支那派遣軍在執行一號作戰計劃中，所有兵力支援和要求都予以優 先配合。日軍自關東軍以及日本本土動員38萬部隊補充支那派遣軍之缺額以及後備補充兵 並將在中國乙種師團和丙種師團調升為甲種師團（含特種作戰單位和支援單位之後可達兩 萬人以上)，並首次於中國戰線投入装甲師確保攻擊戰果 ·後勤準備方面更是充分，首先改組中國戰場上航空兵團，單以飛機油料計就有半年存量 彈藥足以使用兩年。運輸工具有馬匹67,000匹，運輸汽車13,000輛，補給船艇10,000艘’並 調動日本國内道路、橋樑工程支援人力與器材投人戰線後方道路交通系統恢復。 ·以上種種單位後勤支援，都可達半年以上準備量。日方對於一號作戰準備之詳細之程度， 上至野戰軍醫院，下至士兵軍靴修理，都已有周密計劃
日軍準備 • 從明治維新以來，日本本土從未像本次如此徹底動員其陸軍。由於華北大掃蕩的順利進行， 在華北的中國共產黨以及各路游擊隊短時間內無法對日軍進行有效阻礙，此前提讓整體作 戰的兵力調度上得以提前順利進行；為支援此次作戰所調動人力，超過明治時期的日俄戰 爭兩倍以上。 • 日本帝國大本營將對於支那派遣軍在執行一號作戰計劃中，所有兵力支援和要求都予以優 先配合。日軍自關東軍以及日本本土動員38萬部隊補充支那派遣軍之缺額以及後備補充兵， 並將在中國乙種師團和丙種師團調升為甲種師團（含特種作戰單位和支援單位之後可達兩 萬人以上），並首次於中國戰線投入裝甲師確保攻擊戰果。 • 後勤準備方面更是充分，首先改組中國戰場上航空兵團，單以飛機油料計就有半年存量， 彈藥足以使用兩年。運輸工具有馬匹67,000匹，運輸汽車13,000輛，補給船艇10,000艘，並 調動日本國內道路、橋樑工程支援人力與器材投入戰線後方道路交通系統恢復。 • 以上種種單位後勤支援，都可達半年以上準備量。日方對於一號作戰準備之詳細之程度， 上至野戰軍醫院，下至士兵軍靴修理，都已有周密計劃
國軍準備 ·在内部基礎不穩下，重慶國民政府將大部分美援物資和戰略預備 隊投人第二次滇緬之戰印度藍迦遠征軍，進行求生一擊。 ·1944年，中國抗日戰爭已邁人第7年，領土和有效統治人口大大 緊缩，戰費居高不下，在擴大法幣發行後（從1937年6月的14億 元至1944年12月的1894億元)，產生惡性通貨膨脹。 ·著名歷史學者黄仁宇於國軍第14師任少尉排長，駐滇西，月薪僅 法幣42元。但於駐地街頭一碗麵即需法幣3元，如是意義上和無 餉無異
國軍準備 • 在內部基礎不穩下，重慶國民政府將大部分美援物資和戰略預備 隊投入第二次滇緬之戰印度藍迦遠征軍，進行求生一擊。 • 1944年，中國抗日戰爭已邁入第7年，領土和有效統治人口大大 緊縮，戰費居高不下，在擴大法幣發行後（從1937年6月的14億 元至1944年12月的1894億元），產生惡性通貨膨脹。 • 著名歷史學者黃仁宇於國軍第14師任少尉排長，駐滇西，月薪僅 法幣42元。但於駐地街頭一碗麵即需法幣3元，如是意義上和無 餉無異
中國遠征軍第二次遠征 駐印軍反攻 ·1944年4月份空降奇襲密支那·後部隊休整了2個月並保護密支那 THE SALWEEN CAMPAIGN 11.May-30 June 1944 機場不受日軍收回，此時第14師、第50師、新30師藉助空運運抵 E9wnwniaan 缅北前線换装訓練，中國進入緬甸的部隊已達到5個師。為便於指 ELEVATION IN FEET 揮，新一軍擴编為新一軍和新六軍兩個軍。 ·1944年10月16日，新一軍與新六軍開始向八莫發起進攻·然而12 月初日軍一號作戰的攻勢推進至獨山，貴陽告急，新六軍回國保 衛大西南，新六軍軍部及新22師、第14師空運至雲南霑益以保衛 重慶·留下第50師與新一軍作戰·歸新一軍指揮（後來正式編入新 FORCE 一軍序列)· 駐滇軍反攻 ·1944年5月11日第20集團軍於雨季強渡怒江，於6月底血戰至腾衝 附近。經過3個月的戰鬥·於9月14日解放腾衝。 第11集團軍於6月1日渡江，新28師於4日攻克躐猛，進图松山。7 月1日攻堅行動改由第8軍接手，該軍以三個師輪换進攻，連續九 次，到9月7日方破散陣，全醱守敵。 ·11月3日攻克龍陵，20日攻克芒市，12月1日攻克遮放，1945年1月 15日，新一軍攻克南坎，並繼續前進，於1月27日腕町附近的芒友 與雲南西進的中國遠征軍會師·1月28日中印公路通車典禮在豌町 城舉行·
中國遠征軍第二次遠征 駐印軍反攻 • 1944年4月份空降奇襲密支那。後部隊休整了2個月並保護密支那 機場不受日軍收回，此時第14師、第50師、新30師藉助空運運抵 緬北前線換裝訓練，中國進入緬甸的部隊已達到5個師。為便於指 揮，新一軍擴編為新一軍和新六軍兩個軍。 • 1944年10月16日，新一軍與新六軍開始向八莫發起進攻，然而12 月初日軍一號作戰的攻勢推進至獨山，貴陽告急，新六軍回國保 衛大西南，新六軍軍部及新22師、第14師空運至雲南霑益以保衛 重慶。留下第50師與新一軍作戰，歸新一軍指揮(後來正式編入新 一軍序列)。 駐滇軍反攻 • 1944年5月11日第20集團軍於雨季強渡怒江，於6月底血戰至騰衝 附近。經過3個月的戰鬥，於9月14日解放騰衝。 • 第11集團軍於6月1日渡江，新28師於4日攻克臘猛，進圍松山。7 月1日攻堅行動改由第8軍接手，該軍以三個師輪換進攻，連續九 次，到9月7日方破敵陣，全殲守敵。 • 11月3日攻克龍陵，20日攻克芒市，12月1日攻克遮放，1945年1月 15日，新一軍攻克南坎，並繼續前進，於1月27日畹町附近的芒友 與雲南西進的中國遠征軍會師。1月28日中印公路通車典禮在畹町 城舉行