船舶辅机-第13章船舶辅锅炉装置 MArine Auxiliary boiler 第五节船舶辅锅炉的运行和维护管理 锅炉的运行管理 低温腐蚀和积灰复燃 三、锅炉的水质控制 四、锅炉停用时的保养 五、锅炉的清洗 六、锅炉的检验
1 第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理 船舶辅机−第13章 船舶辅锅炉装置[Marine Auxiliary Boiler] 一、锅炉的运行管理 二、低温腐蚀和积灰复燃 三、锅炉的水质控制 四、锅炉停用时的保养 五、锅炉的清洗 六、锅炉的检验
船舶辅机-第13章船舶辅锅炉装置 MArine Auxiliary boiler 、锅炉的运行管理 1.冷态点火前的准备 Preparation 2.点火升汽rFng& Steam Rising 3.运行中的管理[ Running Management 4.停火留汽 5.停用放空
2 船舶辅机−第13章 船舶辅锅炉装置[Marine Auxiliary Boiler] 一、锅炉的运行管理 5.停用放空 4.停火留汽 3.运行中的管理[ Running Management] 2.点火升汽[Firing & Steam Rising] 1.冷态点火前的准备[Preparation]
船舶辅机-第13章船舶辅锅炉装置 MArine Auxiliary boiler 1.冷态点火前的准备 长时间停炉后或大修后的点火称为冷态点火。 (1)整体检查 2)上水前检查水质,加入水处理药剂。水温和 汽包壁面温差不宜超过60C(最高90C) (3)上水时,先、后使用两套给水系统。烟管锅 炉上水至水位计的高水位;水管锅炉上水至水 位计的低水位。 (4)上水时检查水位计
3 船舶辅机−第13章 船舶辅锅炉装置[Marine Auxiliary Boiler] 1.冷态点火前的准备 长时间停炉后或大修后的点火称为冷态点火。 (2)上水前检查水质，加入水处理药剂。水温和 汽包壁面温差不宜超过60oC(最高90oC)。 (3)上水时，先、后使用两套给水系统。烟管锅 炉上水至水位计的高水位；水管锅炉上水至水 位计的低水位。 (4)上水时检查水位计。 (1)整体检查
船舶辅机-第13章船舶辅锅炉装置 MArine Auxiliary boiler 2.点火升汽 1)检查油柜油量和油温,放残;停汽阀关紧 后开14圈,防止受热咬死。 (3)“手动控制 MANual Control点火,正常运 行后改“自动 AUTO Control” (2)点火前,预扫风5mn以上。点火失败再次 点火时仍要进行预扫风至少3min。多次点火 失败时,应查明原因排除故障后再点火。万 发生爆炸回火,应立即关闭燃油速闭阀(机 旁的)并停油泵,以防造成火灾
4 船舶辅机−第13章 船舶辅锅炉装置[Marine Auxiliary Boiler] 2.点火升汽 (1)检查油柜油量和油温，放残；停汽阀关紧 后开1/4圈，防止受热咬死。 (2)点火前，预扫风5min以上。点火失败再次 点火时仍要进行预扫风至少3min。多次点火 失败时，应查明原因排除故障后再点火。万 一发生爆炸回火，应立即关闭燃油速闭阀(机 旁的)并停油泵，以防造成火灾。 (3) “手动控制[MANual Control]” 点火，正常运 行后改“自动[AUTO Control]”
船舶辅机-第13章船舶辅锅炉装置 Marine Auxiliary boiler 点火后的工作 1)点火成功后检查燃烧(初期冒黑烟正常)。 (2)空气阀冒汽后关闭。 (3)汽压<0.5MPa之前对拆卸过螺栓再次上紧(人 孔[ Access Hole]和手孔 [Hand Hole)。 (4)升汽过程冲洗水位计数次,使水位计逐渐加 热,也防止水位计堵塞。 (5)点火升汽阶段要尽可能缓慢(蓄水量越大, 时间越长丛点火到产生汽压时间约占到满压 时间2/3)。蒸发量为1~2th的辅锅炉烟管2h,水 管15min
5 船舶辅机−第13章 船舶辅锅炉装置[Marine Auxiliary Boiler] (1)点火成功后检查燃烧(初期冒黑烟正常)。 (2)空气阀冒汽后关闭。 (3)汽压<0.5MPa之前对拆卸过螺栓再次上紧(人 孔[Access Hole]和手孔[Hand Hole]) 。 (4)升汽过程冲洗水位计数次，使水位计逐渐加 热，也防止水位计堵塞。 点火后的工作 (5)点火升汽阶段要尽可能缓慢(蓄水量越大， 时间越长)(从点火到产生汽压时间约占到满压 时间2/3)。蒸发量为1~2t/h的辅锅炉烟管2h，水 管15min