交通量调查目的 ta it 3.小时交通量（辆/h)的用途 ()确定高峰的持续时间和高峰交通量的大小 (2)估算通行能力尚缺多少 (3)为制定以下交通管理措施提供依据： ①设置交通标志、信号和标线 ②确定直通街道、单向交通街道、不平衡交通流和交通路线 ③禁止车辆停放、停靠和转向 (4)对道路和交叉口进行几何设计或重设计 (5)由小时交通量可以得到交通密度（辆/km) 4.短时流量(min)的主要用途 短时流量（有5min,6min,10min的短时流量），通常扩展为小时交通量。 (1)最大流率 (2)高峰小时内的流量变化 (3)通行能力对交通流的限制 (4)高峰交通量的特性 第三章交通调查与分析
一、交通量调查目的 3. 小时交通量(辆/h)的用途 (1)确定高峰的持续时间和高峰交通量的大小 (2)估算通行能力尚缺多少 (3)为制定以下交通管理措施提供依据： ①设置交通标志、信号和标线 ②确定直通街道、单向交通街道、不平衡交通流和交通路线 ③禁止车辆停放、停靠和转向 (4)对道路和交叉口进行几何设计或重设计 (5)由小时交通量可以得到交通密度(辆/km) 4. 短时流量(min)的主要用途 短时流量(有5min，6min，10min的短时流量)，通常扩展为小时交通量。 (1)最大流率 (2)高峰小时内的流量变化 (3)通行能力对交通流的限制 (4)高峰交通量的特性
二、交通量调查方案、分类 1、交通量调查调查方案说明书 ①调查目的 ⑥调查方法及仪器设备 ②拟调查地区的平面图 ⑦人员配备及分工 ③观测站的位置 ⑧调查表格 ④调查时间及周期 ⑨调查资料整理 ⑤车种划分 ⑩注意事项 第三章交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 1、交通量调查调查方案说明书 ①调查目的 ②拟调查地区的平面图 ③观测站的位置 ④调查时间及周期 ⑤车种划分 ⑥调查方法及仪器设备 ⑦人员配备及分工 ⑧调查表格 ⑨调查资料整理 ⑩注意事项
二、交通量调查方案、分类 2、交通量调查分类 按调查地点、内容分为： ①公路交通量调查 ②城市道路交通量调查 ③道路交叉口交通量道路 ④区域路网交通量调查 ⑤小区出入交通量调查 境界出入交通量调查、核查线交通量调查（交通规划） 第三章交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 按调查地点、内容分为： ①公路交通量调查 ②城市道路交通量调查 ③道路交叉口交通量道路 ④区域路网交通量调查 ⑤小区出入交通量调查 境界出入交通量调查、核查线交通量调查(交通规划） 2、交通量调查分类
、交通量调查方案、分类 在拟调查公路上，选择有代表性的地点建立观测站 公路交通 连续式观测站：每天24，交通量变化规律（月变、日变、时变 量观测 间隙式观测站：每月1~3日，配合连续观测推算本站AADT 临时性观测站：未设观测站的路段或交叉口，补充设立 城市道 每条主干道上建立连续观测站，每种类型的次要道 路交通 路上，建立间隙观测站，如城市较小可分别在商业 量观测 区、工业区、居住区道路上总共建立3-9个间隙观 测站。 路口交通量调查通常选在高峰期间， 道路交叉 持续时间至少为1h,这样不至于错开。 口交通量 高峰小时，分别对早晚机动车高峰和 观测 非机动车高峰进行观测。观测间隔 5min、10min、15min。 第三 交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 在拟调查公路上，选择有代表性的地点建立观测站 公路交通 量观测 每条主干道上建立连续观测站，每种类型的次要道 路上，建立间隙观测站，如城市较小可分别在商业 区、工业区、居住区道路上总共建立3-9个间隙观 测站。 城市道 路交通 量观测 路口交通量调查通常选在高峰期间， 持续时间至少为1h，这样不至于错开 高峰小时，分别对早晚机动车高峰和 非机动车高峰进行观测。观测间隔 5min、10min、15min 。 道路交叉 口交通量 观测 连续式观测站：每天24h，交通量变化规律（月变、日变、时变） 间隙式观测站：每月1～3日，配合连续观测推算本站AADT 临时性观测站：未设观测站的路段或交叉口，补充设立
二、交通量调查方案、分类 区域路 路网交通量普查为的是绘制某一区域道路网的交通 网交通 流量图。路网交通量普查前，首先应对拟调查的区 量调查 域做详细的研究，将所有的道路标在该地区的平面 图上，然后确定观测站系统。 是确定进入和流出某个特定的、根据自然条件或根 小区出入 据需要人为划定的一个完全封闭的小区的交通量。 交通量调 进入与流出交通量之差，可以表征小区内累积交通 查 量的增加或减少情况。（用于0D调查/用于中心商 业区) 交通设施的出人口处 特定地点 (道路收费口及停车 交通量观 测 场出人口处等)，高 速公路进出口。 第三章交通调查与分析
二、交通量调查方案、分类 路网交通量普查为的是绘制某一区域道路网的交通 流量图。路网交通量普查前，首先应对拟调查的区 域做详细的研究，将所有的道路标在该地区的平面 图上，然后确定观测站系统。 区域路 网交通 量调查 是确定进入和流出某个特定的、根据自然条件或根 据需要人为划定的一个完全封闭的小区的交通量。 进入与流出交通量之差，可以表征小区内累积交通 量的增加或减少情况。（用于OD调查/用于中心商 业区） 小区出入 交通量调 查 交通设施的出人口处 (道路收费口及停车 场出人口处等)，高 速公路进出口。 特定地点 交通量观 测