A.①、②B.②、③C.@、③D.0、②、③59、钢板的短边与短边相接称：A.端接B.边接C.横接D.纵接60、反映船舶总体布置情况的图纸是：A.基本结构图B.外板展开图C.船中剖面图D.船舶总布置图61、总布置图一般由组成。①、侧视图：②、各层甲板与平台平面图；③、船体主要尺度和技术性能数据：④、剖面图：③、首尾俯视图A.②、③、④B.③、④、6C.①、②、④D.O、②、③62、总布置图中的侧视图一般是：A.从船舶右航正视而得的视图B.从船舶左正视而得的视图C.从船尾正视而得的视图D.从船首正视而得的视图63、识读总布置图主要可了解：①、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据：②、船体舱室的划分和布置；③、各种设备及位置：④、船舶总的布置情况A.②、③、①B.O、②、③C.0、②、④D.①、②、③、④64、一般放在总布置图上方的图是：A.舱底平面图B.各层平台及甲板平面图C.右侧视图D.船首尾俯视图65、一般放在总布置图最下方的图是：A.舱底平面图B.各层平台及甲板平面图C.右侧视图D.船首尾俯视图66、在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：①、总长；②、两柱间长；③、型宽；④、型深；③、设计吃水；③、满载排水量：VI、甲板间高：VI、航速；、肋骨间距和甲板厚度A.①~IXB.①~VIIC.①~VID.①~@67、总布置图的主要组成部分有：①、右航侧视图；②、各层甲板与平台的俯视图：③、船体主要尺度和技术性能数据：、典型横部面图：③、图纸名称、编号与设计单位：③、舱壁图A.①~?B.②~@
A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 59、钢板的短边与短边相接称： A.端接 B.边接 C.横接 D.纵接 60、反映船舶总体布置情况的图纸是： A.基本结构图 B.外板展开图 C.船中剖面图 D.船舶总布置图 61、总布置图一般由_组成。①、侧视图；②、各层甲板与平台平面图；③、船体主要 尺度和技术性能数据；④、剖面图；⑤、首尾俯视图 A.②、③、④ B.③、④、⑤ C.①、②、④ D.①、②、③ 62、总布置图中的侧视图一般是： A.从船舶右舷正视而得的视图 B.从船舶左舷正视而得的视图 C.从船尾正视而得的视图 D.从船首正视而得的视图 63、识读总布置图主要可了解：①、船舶的用途、主要尺度和技术性能数据；②、船体舱室 的划分和布置；③、各种设备及位置；④、船舶总的布置情况 A.②、③、④ B.①、②、③ C.①、②、④ D.①、②、③、④ 64、一般放在总布置图上方的图是： A.舱底平面图 B.各层平台及甲板平面图 C.右舷侧视图 D.船首尾俯视图 65、一般放在总布置图最下方的图是： A.舱底平面图 B.各层平台及甲板平面图 C.右舷侧视图 D.船首尾俯视图 66、在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：①、总长；②、两柱间长； ③、型宽；④、型深；⑤、设计吃水；⑥、满载排水量；Ⅶ、甲板间高；Ⅷ、航速；Ⅸ、 肋骨间距和甲板厚度 A.①～Ⅸ B.①～Ⅷ C.①～Ⅶ D.①～⑥ 67、总布置图的主要组成部分有：①、右舷侧视图；②、各层甲板与平台的俯视图；③、船 体主要尺度和技术性能数据；④、典型横剖面图；⑤、图纸名称、编号与设计单位；⑥、 舱壁图 A.①～⑤ B.②～⑥
C.0、③、④、?、@D.0、②、④、6、68、比较集中体现船舶的用途，任务和经济性的图纸是：B.外板展开图A.基本结构图C.线型图D.总布置图69、总布置图的主要组成部分有：①、侧视图：②、各层平台与甲板的俯视图；③、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据：④、中面图：③、局部结构图A.0、②、③B.0、、③、④、?C.②、③、④、6D.0、②、③、670、双层底的作用是：①、增强船体总纵强度和船底局部强度：②、用作油水舱，并可调整船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受负载A.O、②B.①、③C.②、③D.0、②、③71、平板龙骨是船底结构中的强力构件，它应在船长范围内：A.宽度与厚度均不变B.厚度不变C.宽度不变D.宽度与厚度随位置不同而有所不同72、实肋板上有许多孔，其作用是：①、双层底空气流通：②、双层底油和水流通：③、减轻结构重量A.①、②B.①、③C.②、③D.0、②、③73、肘板的宽度和高度应：A.宽度大于高度B.高度大于宽度C.高度等于宽度D.无具体要求74、管隧设置在：A.防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间B.机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置C.机舱前舱壁至防撞舱壁之间D.单层底结构内75、经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是：A.下倾式B.上倾式C.水平式D. 曲折式76、平板龙骨是船底结构中的重要强力构件，因此A.应在船长范围内保持厚度不变B.应在船长范围内保持宽度不变C.应在船长范围内保持宽度和厚度都不变D.平板龙骨的宽度和厚度可随所在位置的不同而不同77、连接船底板和内底板的横向构件是：A.肋骨B.桁材
C.①、③、④、⑤、⑥ D.①、②、④、⑤、⑥ 68、比较集中体现船舶的用途，任务和经济性的图纸是： A.基本结构图 B.外板展开图 C.线型图 D.总布置图 69、总布置图的主要组成部分有：①、侧视图；②、各层平台与甲板的俯视图；③、舱底平 面图及船体主要尺度和技术性能数据；④、中剖面图；⑤、局部结构图 A.①、②、③ B.①、②、③、④、⑤ C.②、③、④、⑤ D.①、②、③、⑤ 70、双层底的作用是：①、增强船体总纵强度和船底局部强度；②、用作油水舱，并可调整 船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受负载 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 71、平板龙骨是船底结构中的强力构件，它应在船长范围内： A.宽度与厚度均不变 B.厚度不变 C.宽度不变 D.宽度与厚度随位置不同而有所不同 72、实肋板上有许多孔，其作用是：①、双层底空气流通；②、双层底油和水流通；③、减 轻结构重量 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 73、舭肘板的宽度和高度应： A.宽度大于高度 B.高度大于宽度 C.高度等于宽度 D.无具体要求 74、管隧设置在： A.防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间 B.机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置 C.机舱前舱壁至防撞舱壁之间 D.单层底结构内 75、经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是： A.下倾式 B.上倾式 C.水平式 D.曲折式 76、平板龙骨是船底结构中的重要强力构件，因此： A.应在船长范围内保持厚度不变 B.应在船长范围内保持宽度不变 C.应在船长范围内保持宽度和厚度都不变 D.平板龙骨的宽度和厚度可随所在位置的不同而不同 77、连接船底板和内底板的横向构件是： A.肋骨 B.桁材
C.横梁D.肋板78、船底外板与内底板之间的空间称为：A.货舱B.首尖舱C.双层底D.隔离空舱79、双层底的作用是：①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱，淡水舱等A.①、②B.①、③C.②、③D.0、②、③80、肘板的主要作用是：A.保证部的局部强度和船体的横向强度B.保证部的局部强度和船体的纵向强度C.保证船体总纵强度，减轻纵摇D.保证船体总纵强度，减轻横摇81、船舶设置双层底的主要作用是：A.保证抗沉性B.调整前后吃水C.便于装卸货D.调整横倾82、右图箭头所示的构件为：A.肋板loloB.旁肋板C.旁桁材D.孔肋板83、双层底内的油舱与食用水舱之间应：A.确保水密B.设置隔离空舱C.设水密肋板D.设实肋板84、双层底的作用是：①、增加船舶的抗沉性：②、增加船底强度：③、可做压载水舱：④、调整纵横倾，吃水差：③、改善船舶的操纵性A.①、②、③、④B.②、③、④、?C.0、③、④、?D.0、②、③、④、?85、肘板的基本形状一般是：A.方型B. 圆弧型C.长型D.三角形86、平板龙骨在船长范围内：①、保持厚度不变；②、保持宽度不变；③、厚度随位置不同而有所不同：④、宽度随位置不同而有所不同A.①、②B.②、③C.①、③D.、O87、下列哪些不是双层底的肋板？①、水密肋板；②、箱形肋板；③、列板；④、组合肋板A.②、③、④B.O、②、③
C.横梁 D.肋板 78、船底外板与内底板之间的空间称为： A.货舱 B.首尖舱 C.双层底 D.隔离空舱 79、双层底的作用是：①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱，淡水 舱等 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 80、舭肘板的主要作用是： A.保证舭部的局部强度和船体的横向强度 B.保证舭部的局部强度和船体的纵向强度 C.保证船体总纵强度，减轻纵摇 D.保证船体总纵强度，减轻横摇 81、船舶设置双层底的主要作用是： A.保证抗沉性 B.调整前后吃水 C.便于装卸货 D.调整横倾 82、右图箭头所示的构件为： A.肋板 B.旁肋板 C.旁桁材 D.孔肋板 83、双层底内的油舱与食用水舱之间应： A.确保水密 B.设置隔离空舱 C.设水密肋板 D.设实肋板 84、双层底的作用是：①、增加船舶的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱；④、 调整纵横倾，吃水差；⑤、改善船舶的操纵性 A.①、②、③、④ B.②、③、④、⑤ C.①、③、④、⑤ D.①、②、③、④、⑤ 85、舭肘板的基本形状一般是： A.方型 B.圆弧型 C.长型 D.三角形 86、平板龙骨在船长范围内：①、保持厚度不变；②、保持宽度不变；③、 厚度随位置不 同而有所不同；④、宽度随位置不同而有所不同 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.②、④ 87、下列哪些不是双层底的肋板？①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、组合肋 板 A.②、③、④ B.①、②、③
C.②、③D.③、①88、双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：B.实肋板A.水密肋板C.组合肋板D.轻型肋板89、双层底横向构件中，上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为：A.组合肋板B.水密肋板C.轻型肋板D.实肋板90、规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是：①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置；③、设置于首、尾尖舱舱壁之间A.①、②B.②、③C.①、③D.@、②、③91、规范对61m≤L<76m客船设置双层底的要求是：①、至少应在机舱以外设置：②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域A.O、②B.②、③C.①、③D.①、②、③92、规范对L≥76m客船设置双层底的要求是：①、应在船中部设置：②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁：③、或尽可能接近“②”规定的区域A.①、②B.②、?C.@、③D.、②、③93、纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：A.肋骨B.横梁D.肋板C.材94、规范规定船底平板龙骨的厚度为：A.不大于船底板厚度加2mmB.不得小于船底板厚度加2mmC.大于船底板厚度加1mmD.不得小于船底板厚度加3mm95、规范对平板龙骨的宽度要求是：A.船中宽首尾窄B.在整个船长范围内保持宽度不变C.船中0.4L处宽度保持不变D.首尾处稍宽，船中0.4L处稍窄96、双层底的作用是：①、增加总纵强度：②、增加船底局部强度；③、调整船舶吃水；④、改善航行性能：③、提高抗沉性A.①~?B.②~?C.0、②、④、?D.①~④97、下列哪项不是双层底的组成部分？A.能肋板B.实肋板C.水密肋板D.中桁材98、右图为水密肋板结构示意图，图中箭头所示的构件为：
C.②、③ D.③、④ 88、双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为： A.水密肋板 B.实肋板 C.组合肋板 D.轻型肋板 89、双层底横向构件中，上缘开有气孔下缘开有油水孔中间开有减轻孔的肋板称为： A.组合肋板 B.水密肋板 C.轻型肋板 D.实肋板 90、规范对 50m≤L＜61m 客船设置双层底的要求是：①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁； ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置；③、设置于首、尾尖舱舱壁之间 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 91、规范对 6lm≤L＜76m 客船设置双层底的要求是：①、至少应在机舱以外设置；②、并应 延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 92、规范对 L≥76m 客船设置双层底的要求是：①、应在船中部设置；②、并应延伸至首、 尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 93、纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为： A.肋骨 B.横梁 C.桁材 D.肋板 94、规范规定船底平板龙骨的厚度为： A.不大于船底板厚度加 2mm B.不得小于船底板厚度加 2mm C.大于船底板厚度加 1mm D.不得小于船底板厚度加 3mm 95、规范对平板龙骨的宽度要求是： A.船中宽首尾窄 B.在整个船长范围内保持宽度不变 C.船中 0.4L 处宽度保持不变 D.首尾处稍宽，船中 0.4L 处稍窄 96、双层底的作用是：①、增加总纵强度；②、增加船底局部强度；③、调整船舶吃水；④、 改善航行性能；⑤、提高抗沉性 A.①～⑤ B.②～⑤ C.①、②、④、⑤ D.①～④ 97、下列哪项不是双层底的组成部分？ A.舭肋板 B.实肋板 C.水密肋板 D.中桁材 98、右图为水密肋板结构示意图，图中箭头所示的构件为：
A.肋板B.旁肋板DC.旁桁材D.加强筋99、常见于横骨架式双层底结构中的肋板是：①、组合肋板：②、列板：③、轻型肋板：④、肋板A.①、②B.②、③C.0、③D.②、④100、按规定，实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的%，组其位置在船长方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。B. 50%C. 60%D.75%A.30%101、下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：①、其高度应不小于该处双层底高度的50%；②、其位置在船长方向上应尽量按直线排列；③、可减轻结构重量A.O、②B. ②、C.①、③D.0、②、③102、肘板（又称污水沟三角形)的结构特点是：①、其宽度与高度相同：②、其厚度与实肋板相同；③、其上面板或折边的宽度一般为其厚度的10倍A.0、②、③B.①、②C.①、③D.②、③103、规范规定，中桁材在船中区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。A. 0. 4LB. 0. 45LC.0.6LD.0.75L104、箱形龙骨的一般特点有：①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；②、不能代替中桁材所起的作用：③、可用于集中布置各种管路和电气线路：④、需占用一部分双层底舱容；③、其宽度不超过2mA.0、②、③、①B.②、③、④、6C.①、③、④、?D.①、②、③、?105、双层底结构中可用于集中布置各种管路和电气线路，并便于保护和维修这些设备的纵向构件称为：D.轴隧A.中底桁B.箱型龙骨C.中桁材106、按规定箱形龙骨的宽度不应超过A. 1mB. 1.5mC. 2mD. 3m107、按规定，船底纵骨的最大间距应不大于：A. 0. 8mB. 1. OmC. 1. 6mD.2. Om108、规范规定，内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的：A.60%B. 70%C. 85%D. 90%109、内底边板的结构形式有：①、下倾式：②、水平式：③、上倾式；④、直角式：③、曲折式A.0、②、③B.②、③、0
A.肋板 B.旁肋板 C.旁桁材 D.加强筋 99、常见于横骨架式双层底结构中的肋板是：①、组合肋板；②、舭列板；③、轻型肋板； ④、舭肋板 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.②、④ 100、按规定，实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的_%，且其位置在船 长方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。 A.30% B.50% C.60% D.75% 101、下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是：①、其高度应不小于该处双层底高度的 50%； ②、其位置在船长方向上应尽量按直线排列；③、可减轻结构重量 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 102、舭肘板(又称污水沟三角形)的结构特点是：①、其宽度与高度相同；②、其厚度与实 肋板相同；③、其上面板或折边的宽度一般为其厚度的 10 倍 A.①、②、③ B.①、② C.①、③ D.②、③ 103、规范规定，中桁材在船中_区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范 围内应保持连续。 A.0.4L B.0.45L C.0.6L D.0.75L 104、箱形龙骨的一般特点有：①、一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；②、不能代替 中桁材所起的作用；③、可用于集中布置各种管路和电气线路；④、需占用一部分双 层底舱容；⑤、其宽度不超过 2m A.①、②、③、④ B.②、③、④、⑤ C.①、③、④、⑤ D.①、②、③、⑤ 105、双层底结构中可用于集中布置各种管路和电气线路，并便于保护和维修这些设备的纵 向构件称为： A.中底桁 B.箱型龙骨 C.中桁材 D.轴隧 106、按规定箱形龙骨的宽度不应超过_。 A.1m B.1.5m C.2m D.3m 107、按规定，船底纵骨的最大间距应不大于： A.0.8m B.1.0m C.1.6m D.2.0m 108、规范规定，内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的： A.60% B.70% C.85% D.90% 109、内底边板的结构形式有：①、下倾式；②、水平式；③、上倾式；④、直角式；⑤、 曲折式 A.①、②、③ B.②、③、④