第三章锚设备1、圆筒状锚链舱的直径一般是链径的：A.10倍B.20 倍D.30倍C.25倍2、有关锚链管，下列说法不正确的是：A.应设防水盖B.设在链轮的上方C.正对锚链舱中央D.直径约为7~8倍链径3、锚链管是锚链进出锚链舱的管道，其直径约为链径的倍。A.3~4B.4~5C.5~6D.7~84、下列有关锚链筒描述不正确的是：A.是锚链进出的孔道，但不可收藏锚于B.由甲板链孔、边链孔和筒体三部分组成C.内设冲水装置D.不能太靠近首尾纵中线5、在镭设备的组成中，设置在铺链管与锚链筒之间的设备是：A.弃链器和制链器B.弃链器和锚机C.锚机和制链器D.锚机、弃链器和制链器6、下面有关锚链舱说法正确的是：A.锚链舱应设置在防撞舱壁之后部B.锚链舱应设置在锚机后面C.锚链舱应设置在首尖舱的下面或前面D.锚链舱应设置污水井和排水管系7、锚链管上口设置盖板的目的是：A.保证人员安全B.防止海水进入锚链舱C.防止杂物进入锚链舱D.确保人员安全，防止海水和杂物进入锚链舱锚机的安装应保证引出锚链的处于同一平面内。8、A.链轮和制链器B.链轮和锚链筒C.制链器D.链轮、制链器及锚链筒9、锚链舱内设置污水井和排水管系的目的是：①、排除积水；②、防止锚链锈蚀：③、冲洗锚链A.O、②B.①、C.②、③D.0、②、③
第三章 锚设备 1、圆筒状锚链舱的直径一般是链径的： A.10 倍 B.20 倍 C.25 倍 D.30 倍 2、有关锚链管，下列说法不正确的是： A.应设防水盖 B.设在链轮的上方 C.正对锚链舱中央 D.直径约为 7～8 倍链径 3、锚链管是锚链进出锚链舱的管道，其直径约为链径的_倍。 A.3～4 B.4～5 C.5～6 D.7～8 4、下列有关锚链筒描述不正确的是： A.是锚链进出的孔道，但不可收藏锚干 B.由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成 C.内设冲水装置 D.不能太靠近首尾纵中线 5、在锚设备的组成中，设置在锚链管与锚链筒之间的设备是： A.弃链器和制链器 B.弃链器和锚机 C.锚机和制链器 D.锚机、弃链器和制链器 6、下面有关锚链舱说法正确的是： A.锚链舱应设置在防撞舱壁之后部 B.锚链舱应设置在锚机后面 C.锚链舱应设置在首尖舱的下面或前面 D.锚链舱应设置污水井和排水管系 7、锚链管上口设置盖板的目的是： A.保证人员安全 B.防止海水进入锚链舱 C.防止杂物进入锚链舱 D.确保人员安全，防止海水和杂物进入锚链舱 8、锚机的安装应保证引出锚链的_处于同一平面内。 A.链轮和制链器 B.链轮和锚链筒 C.制链器 D.链轮、制链器及锚链筒 9、锚链舱内设置污水井和排水管系的目的是：①、排除积水；②、防止锚链锈蚀；③、冲 洗锚链 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③
10、锚链舱一般设在：①、防撞舱壁之前：②、首尖舱内；③、首尖舱的上面或后面：④、锚机下面A.①、③、④B.①、②、③、④C. ②、③、④D.0、②、④11、制链器的主要作用是：A.使锚链平卧在链轮上B.防止锚链下滑C.固定锚链并将锚和卧底链产生的拉力直接传递至船体D.为美观而设计12、制链器的主要作用是：A.避免锚链跳动B.减轻锚机负荷，保护锚机C.减轻锚链下垂曲度D.便于迅速解脱锚链13、在末端链节的末端和锚端链节的前端均增设转环的主要目的是：A.为减轻起锚时的磨损B.避免抛锚时产生跳动C.避免锚链发生过分扭绞D.为增加锚链局部强度14、锚设备中弃链器的作用是：A.固定末端锚链B.使末端锚链不乱C.保证在紧急情况下能迅速可靠地脱开锚链D.便于锚链拆修锚链。15、螺旋式弃链器的操作手轮设在锚链舱到达的地方，并能由其迅速A.内部不易，系固B.外部易于，解脱C.内部易于，解脱D.外部易于，系固16、弃链器的作用是：A.使末端锚链固定于船体B.便于脱解锚链进行保养C.在紧急情况下自动解脱D.在紧急情况下由人工迅速解脱17、横门式弃链器的特点是：①、结构简单，使用方便：②、一般装设于甲板上：③、铺链绷紧时容易松脱A.O、②B.①、③C.②、③D.0、②、③18、螺旋式弃链器的特点是：①、结构较复杂：②、使用安全可靠；③、一般装设于锚链舱舱壁上A.①、②B.①、③C.②、③D.0、②、?
10、锚链舱一般设在：①、防撞舱壁之前；②、首尖舱内；③、首尖舱的上面或后面；④、 锚机下面 A.①、③、④ B.①、②、③、④ C.②、③、④ D.①、②、④ 11、制链器的主要作用是： A.使锚链平卧在链轮上 B.防止锚链下滑 C.固定锚链并将锚和卧底链产生的拉力直接传递至船体 D.为美观而设计 12、制链器的主要作用是： A.避免锚链跳动 B.减轻锚机负荷，保护锚机 C.减轻锚链下垂曲度 D.便于迅速解脱锚链 13、在末端链节的末端和锚端链节的前端均增设转环的主要目的是： A.为减轻起锚时的磨损 B.避免抛锚时产生跳动 C.避免锚链发生过分扭绞 D.为增加锚链局部强度 14、锚设备中弃链器的作用是： A.固定末端锚链 B.使末端锚链不乱 C.保证在紧急情况下能迅速可靠地脱开锚链 D.便于锚链拆修 15、螺旋式弃链器的操作手轮设在锚链舱_到达的地方，并能由其迅速_锚链。 A.内部不易，系固 B.外部易于，解脱 C.内部易于，解脱 D.外部易于，系固 16、弃链器的作用是： A.使末端锚链固定于船体 B.便于脱解锚链进行保养 C.在紧急情况下自动解脱 D.在紧急情况下由人工迅速解脱 17、横闩式弃链器的特点是：①、结构简单，使用方便；②、一般装设于甲板上；③、锚链 绷紧时容易松脱 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 18、螺旋式弃链器的特点是：①、结构较复杂；②、使用安全可靠；③、一般装设于锚链舱 舱壁上 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③
19、螺旋式制链器的特点是：①、动作缓慢，操作方便：②、工作可靠；③、结构简单，操作迅速A.①、②B.②、③C.①、?D.O、②、③20、船用制链器的种类有：A.螺旋式，链式B.螺旋式，闸刀式C.链式，闸刀式D.螺旋式，闸刀式，链式21、闸刀式制链器的特点是：①、结构简单，操作迅速：②、尺寸大时显得笨重：③、船上使用较普遍A.①、②、③B.O、②C.②、?D.O、③22、锚链筒上口处设置盖板的目的是：①、防止或减少海水从锚链筒涌上甲板；②、保证人员安全；③、增加锚链筒口的强度A.①、②B.②、③C.O、③D.、②、③23、有些低干船与快速船将锚链筒下口设计成锚穴的目的是：①、减少由锚引起的水和空气的阻力②、减少锚爪击水引起的水花飞溅：③、保护锚的安全：④、防止海水从锚链筒涌上甲板A.①、②、?、④B.①、②C.0、②、③D.②、③、④24、锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是：①、用来固定锚链；②、航行时，承受锚的重力；③、锚泊时，承受锚链张力以保护锚机：④、航行时承受锚的惯性力A.0、③、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、②、③、④25、锚链筒内冲水装置的作用是：A.抛锚时用于冲洗锚链B.抛锚时用于冲洗锚C.起锚时用于冲洗锚链和锚D.起锚时用于冲洗锚26、无杆锚的特点是：①、抛收方便；②、抓重比一般为2～4；③、一般不易走锚A.O、②、③B.②、③C.①、②D.①、③27、我国设计的尾翼式铺的优点是：①、入土阻力小：②、稳定性好：③、抗浪击：④、入土稳定性好，且易冲洗干净A.0、②、④B.②、③、0C.0、②、③D.0、②、③、④
19、螺旋式制链器的特点是：①、动作缓慢，操作方便；②、工作可靠；③、结构简单，操 作迅速 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 20、船用制链器的种类有： A.螺旋式，链式 B.螺旋式，闸刀式 C.链式，闸刀式 D.螺旋式，闸刀式，链式 21、闸刀式制链器的特点是：①、结构简单，操作迅速；②、尺寸大时显得笨重；③、船上 使用较普遍 A.①、②、③ B.①、② C.②、③ D.①、③ 22、锚链筒上口处设置盖板的目的是：①、防止或减少海水从锚链筒涌上甲板；②、保证人 员安全；③、增加锚链筒口的强度 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 23、有些低干舷船与快速船将锚链筒下口设计成锚穴的目的是：①、减少由锚引起的水和空 气的阻力；②、减少锚爪击水引起的水花飞溅；③、保护锚的安全；④、防止海水从锚 链筒涌上甲板 A.①、②、③、④ B.①、② C.①、②、③ D.②、③、④ 24、锚机和锚链筒之间设置制链器的作用是：①、用来固定锚链；②、航行时，承受锚的重 力；③、锚泊时，承受锚链张力以保护锚机；④、航行时承受锚的惯性力 A.①、③、④ B.①、②、③ C.②、③、④ D.①、②、③、④ 25、锚链筒内冲水装置的作用是： A.抛锚时用于冲洗锚链 B.抛锚时用于冲洗锚 C.起锚时用于冲洗锚链和锚 D.起锚时用于冲洗锚 26、无杆锚的特点是：①、抛收方便；②、抓重比一般为 2～4；③、一般不易走锚 A.①、②、③ B.②、③ C.①、② D.①、③ 27、我国设计的尾翼式锚的优点是：①、入土阻力小；②、稳定性好；③、抗浪击；④、入 土稳定性好，且易冲洗干净 A.①、②、④ B.②、③、④ C.①、②、③ D.①、②、③、④
28、性能优良的锚应具有：①、较大的抓力系数；②、抛起迅速；③、结构坚固；④、重量较大A.①、②、④B.、②、③c. ②、③、④D.①、②、③、④29、锚链的作用是：①、连接锚和船体：②、传递的抓力：③、卧底链可增加抓力A.O、②B.②、?C.O、?D.O、②、③30、锚链的主要作用是：（①、连接锚和船体：②、传递锚的抓力：③、增加锚的抓力A.O、②B.O、③C.②、③D.0、②、③31、锚链的作用是：①、连接锚和船体：②、传递锚的抓力；③、可控制船在一定范围内的漂移A.①、②B.①、③C.②、③D.0、②、③32、货船上普遍使用的锚是：A.有杆锚B.无杆锚C.大抓力锚D.丹福斯锚33、海船较普遍使用的错是：A.海军锚B.马氏锚C.霍尔锚与斯贝克锚D.丹福锚34、适合于工程作业船的锚是：A.无杆锚B.有杆锚C.大抓力锚D.特种锚35、锚抓力系数的大小主要取决于：A.抛锚方法B.锚重及水深C.锚地风浪流的大小D.锚型及底质36、霍尔锚锚干可围绕锚体前后转动各约：A.45°B. 30°C.60°D.50°37、下列锚中哪种不属于特种锚？A.螺旋锚B.伞形锚C.丹福斯锚D.单抓锚38、下列锚中哪种属于特种锚？A.无杆锚B.海军锚C.丹福斯锚D.螺旋锚39、霍尔锚的抓力系数一般取：A.2~4B.3~5C.4~6D.3~440、山字锚的优点是：①、便于收藏：②、抛起方便；③、抓力大：④、普遍使用A.0、③、④B.②、③、④c.①、②
28、性能优良的锚应具有：①、较大的抓力系数；②、抛起迅速；③、结构坚固；④、 重量较大 A.①、②、④ B.①、②、③ C.②、③、④ D.①、②、③、④ 29、锚链的作用是：①、连接锚和船体；②、 传递锚的抓力；③、卧底链可增加抓力 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 30、锚链的主要作用是：①、连接锚和船体；②、传递锚的抓力；③、增加锚的抓力 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 31、锚链的作用是：①、连接锚和船体；②、传递锚的抓力 ；③、可控制船在一定范围 内的漂移 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③ 32、货船上普遍使用的锚是： A.有杆锚 B.无杆锚 C.大抓力锚 D.丹福斯锚 33、海船较普遍使用的锚是： A.海军锚 B.马氏锚 C.霍尔锚与斯贝克锚 D.丹福锚 34、适合于工程作业船的锚是： A.无杆锚 B.有杆锚 C.大抓力锚 D.特种锚 35、锚抓力系数的大小主要取决于： A.抛锚方法 B.锚重及水深 C.锚地风浪流的大小 D.锚型及底质 36、霍尔锚锚干可围绕锚体前后转动各约： A.45° B.30° C.60° D.50° 37、下列锚中哪种不属于特种锚? A.螺旋锚 B.伞形锚 C.丹福斯锚 D.单抓锚 38、下列锚中哪种属于特种锚? A.无杆锚 B.海军锚 C.丹福斯锚 D.螺旋锚 39、霍尔锚的抓力系数一般取： A.2～4 B.3～5 C.4～6 D.3～4 40、山字锚的优点是：①、便于收藏；②、抛起方便；③、抓力大；④、普遍使用 A.①、③、④ B.②、③、④ C.①、②
D.0、②、041、商船普遍采用无杆锚做首锚，是由于这种锚具有的突出特点。A.稳定性高B.重心低C.便于收藏D.自洁能力强42、无杆大抓力锚AC-14型的特点是：①、设有极其肥大的稳定鳍且具有很好的稳定性：②啮土迅速，对各种底质的适应性较强：③、抓重比最高可达12～14：④、常用超大型船或水线以上面积较大的滚装船上的首锚A.0、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.①、②、③、④43、无杆大抓力锚“波尔锚”的特点是：、锚爪平滑而锋利，适应各种底质：②、稳定性好，收抛方便，抓重比一般为6左右；③、特别是在挖泥船上广泛采用A.0、②、③B.①、②C.②、③D.①、③44、特种铺锚的用途是指用作：①、浮筒，灯船用铺：②、浮标用锚：③、疏浚船和挖泥船用锚A.①、②、③B.①、②c.①、③D.O、③45、大抓力锚的特点是：①、锚爪宽而长：②、啮土深，稳定性好；③、能获得较大的抓力；、海船普遍适用A.0、②、③B.②、③、④C.0、③、④D.①、②、?、④46、丹福氏锚（也称燕尾锚）的特点是：①、锚头处有横杆：②、锚爪前后转动角约30度：③、抓重比一般不小于10：④、多用于工程船A.①、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.0、②、③、④47、史蒂文铺的特点是：①、锚瓜短而面积大：②、锚于上装有可移动的锲块来改变铺爪的最大转角；③、适用多种底质，抓重比可达17～34；、大量用作石油平台的定位锚A.①、②、③、④B.Q、②、④c.0、②、③D.②、③、048、有杆镭抛锚时上端横杆的作用是：①、抛锚时便于镭爪入土：②、抛妥时便手稳定锚爪入土角：③、可增加锚的抓力、可防止走锚A.①、②B.①、③C.②、③D.0、②、③、④49、远洋船上不再使用的锚是：A.有杆锚B.无杆锚
D.①、②、④ 41、商船普遍采用无杆锚做首锚，是由于这种锚具有_的突出特点。 A.稳定性高 B.重心低 C.便于收藏 D.自洁能力强 42、无杆大抓力锚 AC-14 型的特点是：①、设有极其肥大的稳定鳍且具有很好的稳定性；②、 啮土迅速，对各种底质的适应性较强；③、抓重比最高可达 12～14；④、常用超大型船 或水线以上面积较大的滚装船上的首锚 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 43、无杆大抓力锚“波尔锚”的特点是：①、锚爪平滑而锋利，适应各种底质；②、稳 定性好，收抛方便，抓重比一般为 6 左右；③、特别是在挖泥船上广泛采用 A.①、②、③ B.①、② C.②、③ D.①、③ 44、特种锚的用途是指用作：①、浮筒，灯船用锚；②、浮标用锚；③、疏浚船和挖泥船用 锚 A.①、②、③ B.①、② C.①、③ D.①、③ 45、大抓力锚的特点是：①、锚爪宽而长；②、啮土深，稳定性好；③、能获得较大的抓力； ④、 海船普遍适用 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 46、丹福氏锚(也称燕尾锚)的特点是：①、锚头处有横杆；②、锚爪前后转动角约 30 度； ③、抓重比一般不小于 10；④、多用于工程船 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④ D.①、②、③、④ 47、史蒂文锚的特点是：①、锚爪短而面积大；②、锚干上装有可移动的锲块来改变锚 爪的最大转角；③、适用多种底质，抓重比可达 17～34；④、大量用作石油平台的定 位锚 A.①、②、③、④ B.①、②、④ C.①、②、③ D.②、③、④ 48、有杆锚抛锚时上端横杆的作用是：①、抛锚时便于锚爪入土；②、抛妥时便于稳定锚爪 入土角；③、可增加锚的抓力；④、可防止走锚 A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③、④ 49、远洋船上不再使用的锚是： A.有杆锚 B.无杆锚