第2章汽车行驶特性第1节汽车的驱动力及行驶阻力第2节汽车的动力特性及加、减速行程第3节汽车的行驶稳定性第4节汽车的制动性第5节汽车的燃油经济性
1 第2章 汽车行驶特性 ⚫ 第1节 汽车的驱动力及行驶阻力 ⚫ 第2节 汽车的动力特性及加、减速行程 ⚫ 第3节 汽车的行驶稳定性 ⚫ 第4节 汽车的制动性 ⚫ 第5节 汽车的燃油经济性
第1节汽车的驱动力及行驶阻力(running resistance)汽车的驱动力driving force内燃机N一机械能一扭矩M一驱动扭矩Mk一牵引M=9.549N/nN=M-w=Mn0.1047①：有效功率N：单位时间内具有的做功的能力。（KW）②：转速n：发动机曲轴单位时间内的旋转次数（n/min）③.扭矩M：发动机产生于曲轴上的转动力矩。（N·m）④.转动角速度：单位时间内曲轴转动的角度（rad/s）图汽车动力传造图1-发动机，2·盈合层，3-更速销，4-万网传动机构5·毛传动需6致动轮
2 第1节 汽车的驱动力及行驶阻力 (running resistance) ⚫ 一 汽车的驱动力(driving force) 内燃机N—机械能—扭矩M—驱动扭矩MK—牵引 ①．有效功率N ：单位时间 内具有的做功的能力。(KW) ②．转速n ：发动机曲轴单 位时间内的旋转次数(n/min) ③．扭矩M ：发动机产生于 曲轴上的转动力矩。(N·m) ④．转动角速度ω：单位时 间内曲轴转动的角度(rad/s) N=M•w=M •n •0.1047 M=9.549N/n
汽车的行驶阻力1）道路阻力滚动阻力：车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力，是由于轮胎与路面变形引起的。R, =f.G坡度阻力：汽车爬坡时，重力的分力对行车的阻力。R,=±Gsinα由于公路纵坡α较小（α<5°）所以Ri=GiRr=G (i+f)C
3 ⚫二 汽车的行驶阻力 1) 道路阻力 1．滚动阻力：车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力，是由于轮胎与路面变形引 起的。 Rf = f G 2．坡度阻力：汽车爬坡时，重力的分力对行车的阻力。 Ri = G•sin 由于公路纵坡α较小(α<5°) 所以 Ri=G ·i RR=G（i+f)
2）惯性阻力：R=8Ga/g（包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的线性惯性阻力G·a/g和由汽车各转动部件加/减速产生的旋转惯性阻力3）空气阻力（1）：空气阻力的产生原庆①.汽车在行驶中，由于迎面空气质点的压力。②.车后的真空吸力③.空气质点与车身表面的摩擦力当行驶速度在100KM/h以上，有时一半的功率用来克服空气阻力（2）空气阻力的计算KApyR.2K一空气阻力系数，它与汽车的流线型有关。将车速v（m/s）化为V（Km/h）并化简，得并化简，得KAV2Rw21.15
4 2) 惯性阻力：RI= ·G ·a/g （包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的线性惯性阻力G ·a/g 和由汽车各转动部件加/减速产生的旋转惯性阻力） 3） 空气阻力 ⑴．空气阻力的产生原因 ①．汽车在行驶中，由于迎面空气质点的压力。 ②．车后的真空吸力 ③．空气质点与车身表面的摩擦力。 当行驶速度在100KM/h,以上，有时一半的功率用来克服空气阻力。 ⑵．空气阻力的计算 21.15 2 KAV RW = 将车速v（m/s）化为V（Km/h）并化简，得并化简，得 K—空气阻力系数，它与汽车的流线型有关。 2 2 1 R KA v W =
-FHGI图4.1失控车辆下坡受力图其中：F一一空气阻力：G—汽车总重：F——惯性阻力；H高度;L——下坡长度：F—坡度阻力；α下坡坡度。F,-滚动阻力;思考题：汽车在平直的公路上作匀速行驶，受哪几种阻力的影响？
5 思考题：汽车在平直的公路上作匀速行驶，受哪几种阻力的影响？