影响汽车燃油经济性的使用因素主讲：余晨光武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学汽车工程学院 影响汽车燃油经济性的使用因素 1 主讲：余晨光
C1.车速u9981654320[-(y001)]/"中等偏低车速经济性相对较好20601204080100ua/(km·h-l)汽车等速百公里燃油消耗量曲线>低速时Fw，Frl>但负荷率l，b↑Q,1>高速时负荷率个，bl>但Fw↑，F ↑2武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学汽车工程学院 1.车速ua 2 低速时FW ↓，Ff↓ 但负荷率↓，b ↑ 中等偏低车速 经济性相对较好 Qs↑ 高速时负荷率↑ ，b ↓ 但FW ↑ ，Ff ↑
2.挡位选择Pa+PwnTPe50车速一定时，45(P +Pw)/ nr 一定I40用高挡，后备功率35a-30负荷率个→b1→Q2520节气力音分年度>使用高挡可节省燃油；15610>汽车起步加速过程中5从经济性角度出发要尽早c050150换入高挡；从动力性角度100Wupuaamaxua / (km·h-")出发要用足低挡。i汽车功率平衡图3武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学汽车工程学院 3 使用高挡可节省燃油； 汽车起步加速过程中， 从经济性角度出发要尽早 换入高挡；从动力性角度 出发要用足低挡。 车速一定时， 一定 用高挡，后备功率 ↓ 负荷率 ↑ b ↓ Qs ↓ f w T ( )/ P P 2.挡位选择
C3.合理拖挂PSIT提高生产率30%～50%；2）降低油耗20%~30%。F个→负荷率个→b带挂车运输时Q.个ZF个→bF个货车以100t·km计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。装载质量带挂车运输较大质量利用系数整车整备质量4武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学汽车工程学院 3.合理拖挂 4 F 负荷率 b F bF Qs 货车以100t·km计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。 1）提高生产率30%～50%； 2）降低油耗20%～30%。 较大 带挂车运输时 带挂车运输 = 装载质量 质量利用系数 整车整备质量
4.正确地保养与调整25102015调整混合气浓度正常调整制动器真空提前正常离心提前正常5全部故障10正常500VauxhallVictor轿车燃油经济性试验5武汉理工大学汽车工程学院
武汉理工大学汽车工程学院 4.正确地保养与调整 5