常熟瑞特电气股份有限公司2019年年度报告

常熟瑞特电气股份有限公司209年年度报告 集装箱船三大主流船型本土化船用设备平均装船率达到80%以上,高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上,船 用设备关键零部件本土配套率达到80%,成为世界主要船用设备制造大国。据中国船舶工业协会统计数据,2019年,全国造 船完工3672万载重吨,同比增长62%。承接新船订单2907万载重吨,同比下降20.7%。12月底,手持船舶订单8166万载重吨, 同比下降86% 2、公司自身优势 公司在民用领域已获得了包括中国、法国、意大利、日本、俄罗斯、英国、德国、美国、挪威船级社等在内的多家国际 船级社的产品型式认可证书。因此公司产品可同时运用在军工与民用领 公司自成立以来,即专注于船舶配套电气及自动化系统领域,不断突破创新,积累了丰富的行业经验和技术力量,能够 快速响应并不断适应、满足客户的各种需求,在业内获得了广泛认同,已成为国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局 及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构的船舶电气与自动化系统的主要供应商之一。此外,公司还与中国船舶工业集 团公司旗下的江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、广州中船黄埔造船有限公 (现中船黄埔文冲船舶有限公司),中国船舶重工集团公司旗下的武昌船舶重工有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司 七O一研究所、七O四研究所、七O八研究所、七一一研究所等国内主流大型船厂和船舶设计院建立了良好稳定的长期合作 关系,成为这些中高端客户群体认可的船用电气与自动化系统供应商 三)主要业务领域的行业情况 2019年,全国造船完工3672万载重吨,同比增长62%。承接新船订单2907万载重吨,同比下降20.7%。12月底,手持船 舶订单8166万载重吨,同比下降86%。2018年是改革开放40周年,船舶工业迎来了全面对外开放和高质量发展的新机遇 在全行业共同努力下,我国船舶工业呈现出三大造船指标保持领先、骨干船企竟争力不断提高、过剩产能有效压减、船舶修 理业运行良好、新型海工装备快速发展、船配产品研发不断取得新突破的良好局面。但受世界经济和航运市场复苏动能减弱、 新船市场深度调整的影响,融资难、盈利难、接单难等深层次问题仍然存在,船舶工业面临的形势依然严峻 (四)主要业务领域周期及区域性特征 1、周期性 公司主营业务领域下游为船舶制造业,因此直接受该行业周期性变化影响。其中,民用船舶制造业中商用运输船直接受 全球经济景气度以及国际贸易量的影响,下游配套行业亦随之呈现明显的周期性特征:民用船舶制造业中的公务船、海工船 则主要受国家海洋战略影响,与国民经济周期性变化相关度不大:军用舰船则与国家国防政策和预算以及国际海洋关系紧密 相关,与国民经济周期性变化的相关度较小 2、区域性 国内船舶配套产品的消费群体—船舶制造业主要集中于港口条件好、海岸条件好的地区,呈现一定的区域性特征,主 要集中于辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建及广东等沿海地区以及长江、黄河等内河沿岸地区。 (五)公司所处行业地位 目前,国内从事船舶电气、自动化系统等相关设备生产及系统设计的公司有上百家,但这些从业公司的技术水平普遍 较低,规模普遍较小,行业集中度很低。公司是国内企业中少数具有自主创新能力,并获得大型船舶制造企业、知名船舶设 计院,以及国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构等下游客户普遍认可 的船舶电气与自动化系统专业供应商。公司拥有多项自主研发的核心技术,其中公司研发、生产出“船舶中压配电板”,成为 国内最早研制成功该种产品的企业之一。公司研发的舰船用断路器产品,可实现对国外同类产品高水平替代。公司的整体实 力在船舶电气、自动化系统等相关船舶配套设备生产领域中,尤其是在国防军用领域中处于领先地位。此外,公司产品在军 民两类市场均具有较强竞争力,军用及民用产品规模均较大,具有军民产业技术融合、优势互补的特点 chin乡 www.cninfocom.cn

常熟瑞特电气股份有限公司 2019 年年度报告 11 集装箱船三大主流船型本土化船用设备平均装船率达到80%以上，高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上，船 用设备关键零部件本土配套率达到80%，成为世界主要船用设备制造大国。据中国船舶工业协会统计数据，2019年，全国造 船完工3672万载重吨，同比增长6.2%。承接新船订单2907万载重吨，同比下降20.7%。12月底，手持船舶订单8166万载重吨， 同比下降8.6%。 2、公司自身优势 公司在民用领域已获得了包括中国、法国、意大利、日本、俄罗斯、英国、德国、美国、挪威船级社等在内的多家国际 船级社的产品型式认可证书。因此公司产品可同时运用在军工与民用领域。 公司自成立以来，即专注于船舶配套电气及自动化系统领域，不断突破创新，积累了丰富的行业经验和技术力量，能够 快速响应并不断适应、满足客户的各种需求，在业内获得了广泛认同，已成为国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局 及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构的船舶电气与自动化系统的主要供应商之一。此外，公司还与中国船舶工业集 团公司旗下的江南造船（集团）有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、广州中船黄埔造船有限公司 （现中船黄埔文冲船舶有限公司），中国船舶重工集团公司旗下的武昌船舶重工有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司、 七O一研究所、七O四研究所、七O八研究所、七一一研究所等国内主流大型船厂和船舶设计院建立了良好稳定的长期合作 关系，成为这些中高端客户群体认可的船用电气与自动化系统供应商。 （三）主要业务领域的行业情况 2019年，全国造船完工3672万载重吨，同比增长6.2%。承接新船订单2907万载重吨，同比下降20.7%。12月底，手持船 舶订单8166万载重吨，同比下降8.6%。2018年是改革开放40周年，船舶工业迎来了全面对外开放和高质量发展的新机遇。 在全行业共同努力下，我国船舶工业呈现出三大造船指标保持领先、骨干船企竞争力不断提高、过剩产能有效压减、船舶修 理业运行良好、新型海工装备快速发展、船配产品研发不断取得新突破的良好局面。但受世界经济和航运市场复苏动能减弱、 新船市场深度调整的影响，融资难、盈利难、接单难等深层次问题仍然存在，船舶工业面临的形势依然严峻。 （四）主要业务领域周期及区域性特征 1、周期性 公司主营业务领域下游为船舶制造业，因此直接受该行业周期性变化影响。其中，民用船舶制造业中商用运输船直接受 全球经济景气度以及国际贸易量的影响，下游配套行业亦随之呈现明显的周期性特征；民用船舶制造业中的公务船、海工船 则主要受国家海洋战略影响，与国民经济周期性变化相关度不大；军用舰船则与国家国防政策和预算以及国际海洋关系紧密 相关，与国民经济周期性变化的相关度较小。 2、区域性 国内船舶配套产品的消费群体—船舶制造业主要集中于港口条件好、海岸条件好的地区，呈现一定的区域性特征，主 要集中于辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建及广东等沿海地区以及长江、黄河等内河沿岸地区。 （五）公司所处行业地位 目前，国内从事船舶电气、自动化系统等相关设备生产及系统设计的公司有上百家，但这些从业公司的技术水平普遍 较低，规模普遍较小，行业集中度很低。公司是国内企业中少数具有自主创新能力，并获得大型船舶制造企业、知名船舶设 计院，以及国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构等下游客户普遍认可 的船舶电气与自动化系统专业供应商。公司拥有多项自主研发的核心技术，其中公司研发、生产出“船舶中压配电板”，成为 国内最早研制成功该种产品的企业之一。公司研发的舰船用断路器产品，可实现对国外同类产品高水平替代。公司的整体实 力在船舶电气、自动化系统等相关船舶配套设备生产领域中，尤其是在国防军用领域中处于领先地位。此外，公司产品在军 民两类市场均具有较强竞争力，军用及民用产品规模均较大，具有军民产业技术融合、优势互补的特点

常熟瑞特电气股份有限公司209年年度报告 、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 定资产 主要由于报告期在建工程转固所致 在建工程 主要由于报告期内深圳路研发中心转固所致 应收票据 主要由于报告期内预收账款增加所致 收账款 主要由于报告期内收款相对较少所致 主要由于报告期内预付材料款增加所致 主要由于报告期内代理业务增加所致 其他流动资产 要由于报告期内待抵扣进项税金减少所致 其他非流动资产 主要由于报告期内广州、武汉房产及设备转固所致 2、主要境外资产情况 口适用√不适用 三、核心竞争力分析 (一)技术及研发设计优势 1、研发和技术优势 公司自成立以来一直专注于船舶及海洋工程电气自动化设备及其系统集成等技术的研发,通过持续的技术创新,掌握 了多项核心技术工艺,积累了丰富的技术研发经验,形成了一支能够快速响应客户各类需求、创新能力强的设计团队,较同 行业其他企业具备一定优势 报告期内,公司新增发明专利1项、国防专利3项、实用新型专利1项、外观专利1项、软件著作权9项,均是原始取得。 另有6项专利申请正在审查过程中。截至目前,公司累计拥有软件著作权48项:专利5项,包括13项发明专利、22项实用新 型专利、9项外观设计专利和11项国防专利 公司拥有众多业内领先的核心技术,包括宽频可控整流技术、DSP数字控制技术、模块化框架技术、电池管理技术、总 线技术、PMS功率管理系统技术、船舶环境适应技术、硬件热备技术、直流网络多路绝缘检测技术及电机智能控制技术、抗 冲振技术、小体积高分断技术等,广泛应用于国内公务、军用和民用船舶电气系统、自动化系统等产品之中,是行业内为数 不多的拥有自主核心技术的国内船用电气设备供应商 2、完善的技术解决方案及设计能力 公司所提供的船用电气设备为非标准设备,能根据客户不同船型和各自不同的使用要求予以定制,与目前行业中被动接 受客户需求、为客户提供简单设备制造类型的企业相比,公司在前端客户需求分析与提供整体解决方案方面具有明显的竞争 优势 通过多年的发展,公司己经形成了成熟的售前服务流程,包括客户需求信息收集、技术咨询和确定产品实施路径及设计 方案。通过对客户需求的搜集、分析与整理,以及与客户(包括船厂、船东、设计院)的不断沟通,公司的产品更能贴近客 户的需要,增加了产品的附加值,提升了客户满意度和忠诚度 12 chin乡 www.cninfocom.cn

常熟瑞特电气股份有限公司 2019 年年度报告 12 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 固定资产 主要由于报告期在建工程转固所致 在建工程 主要由于报告期内深圳路研发中心转固所致 应收票据 主要由于报告期内预收账款增加所致 应收账款 主要由于报告期内收款相对较少所致 预付账款 主要由于报告期内预付材料款增加所致 其他应收款 主要由于报告期内代理业务增加所致 其他流动资产 主要由于报告期内待抵扣进项税金减少所致 其他非流动资产 主要由于报告期内广州、武汉房产及设备转固所致 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用 三、核心竞争力分析 （一）技术及研发设计优势 1、研发和技术优势 公司自成立以来一直专注于船舶及海洋工程电气、自动化设备及其系统集成等技术的研发，通过持续的技术创新，掌握 了多项核心技术工艺，积累了丰富的技术研发经验，形成了一支能够快速响应客户各类需求、创新能力强的设计团队，较同 行业其他企业具备一定优势。 报告期内，公司新增发明专利1项、国防专利3项、实用新型专利1项、外观专利1项、软件著作权9项，均是原始取得。 另有6项专利申请正在审查过程中。截至目前，公司累计拥有软件著作权48项；专利55项，包括13项发明专利、22项实用新 型专利、9项外观设计专利和11项国防专利。 公司拥有众多业内领先的核心技术，包括宽频可控整流技术、DSP数字控制技术、模块化框架技术、电池管理技术、总 线技术、PMS功率管理系统技术、船舶环境适应技术、硬件热备技术、直流网络多路绝缘检测技术及电机智能控制技术、抗 冲振技术、小体积高分断技术等，广泛应用于国内公务、军用和民用船舶电气系统、自动化系统等产品之中，是行业内为数 不多的拥有自主核心技术的国内船用电气设备供应商。 2、完善的技术解决方案及设计能力 公司所提供的船用电气设备为非标准设备，能根据客户不同船型和各自不同的使用要求予以定制，与目前行业中被动接 受客户需求、为客户提供简单设备制造类型的企业相比，公司在前端客户需求分析与提供整体解决方案方面具有明显的竞争 优势。 通过多年的发展，公司已经形成了成熟的售前服务流程，包括客户需求信息收集、技术咨询和确定产品实施路径及设计 方案。通过对客户需求的搜集、分析与整理，以及与客户（包括船厂、船东、设计院）的不断沟通，公司的产品更能贴近客 户的需要，增加了产品的附加值，提升了客户满意度和忠诚度

常熟瑞特电气股份有限公司209年年度报告 (二)下游客户优势 公司依靠丰富的行业经验、成熟的设计能力与工艺水平以及完善的质量管理体系,在为客户提供质量过硬、性能优良的 各类产品的同时,还能够帮助客户解决技术方案及实施路径等工艺设计方面的疑难问题,提供优质的专业化综合服务,积累 了大量的优质客户。已成为国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构的船 舶电气与自动化系统的主要供应商之一。此外,公司还与中国船舶工业集团公司旗下的江南造船(集团)有限责任公司、上 海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、广州中船黄埔造船有限公司(现中船黄埔文冲船舶有限公司),中国船舶重工 集团公司旗下的武昌船舶重工有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司、天津新港船舶重工有限责任公司、七O一研究所、 七O四研究所、七O八研究所、七一一研究所、七一九研究所等,以及南通中远船务工程有限公司、中国远洋运输(集团) 公司等国内主流大型船厂建立了良好稳定的长期合作关系,成为这些中高端客户群体认可的船用电气与自动化系统供应 三)系统配套集成优势 《船舶工业“十二五”发展规划》提出了“配套能力和水平大幅提高”的发展目标。在“十二五”期间,主要船用设备制造技 术达到世界先进水平,平均装船率达到80%以上,在船舶自动化和系统集成等方面取得重要突破 公司专业从事船舶及海洋工程电气、自动化系统及其系统集成的研发、生产、销售和专业化综合服务,并向电气系统业 务模块发展。公司产品种类丰富,主要包括:低压配电系列、中压配电系列、船舶自动化设备及控制装置系列、船用电源系 列、船舶自动化管理系统。丰富的产品构成能够极大地促进公司产品系统集成发展模式的形成,目前公司在系统配套集成方 面已具备船舶配电系统集成、船舶机舱自动化系统集成等能力 (四)产品质量控制优势 公司自成立以来始终坚持贯彻以质量为生命的经营管理原则,以全面质量管理为理念,以质量零缺陷为目标,以管理精 细化为原则,建立了完备的质量管理和质量控制体系,获得了总装备部的认证和全球一流的电气供货商西门子的认可。 公司于1998年通过中国船级社ISO900质量体系的第三方认证,于2003年通过中国新时代公司GJB9001质量体系的第三 方认证,拥有涵盖军品及民品两大领域的质量管理认证证书。此外,公司产品还通过了“CCS(中国船级社)”、“LR(英国 劳氏船级社)”、“ DNV GL(挪威德国船级社)”、“ABS(美国船级社)”、“BV(法国船级社)”、“NK(日本海事协会)” 等中外船级社的检验。 13 chin乡 www.cninfocom.cn

常熟瑞特电气股份有限公司 2019 年年度报告 13 （二）下游客户优势 公司依靠丰富的行业经验、成熟的设计能力与工艺水平以及完善的质量管理体系，在为客户提供质量过硬、性能优良的 各类产品的同时，还能够帮助客户解决技术方案及实施路径等工艺设计方面的疑难问题，提供优质的专业化综合服务，积累 了大量的优质客户。已成为国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构的船 舶电气与自动化系统的主要供应商之一。此外，公司还与中国船舶工业集团公司旗下的江南造船（集团）有限责任公司、上 海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、广州中船黄埔造船有限公司（现中船黄埔文冲船舶有限公司），中国船舶重工 集团公司旗下的武昌船舶重工有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司、天津新港船舶重工有限责任公司、七O一研究所、 七O四研究所、七O八研究所、七一一研究所、七一九研究所等，以及南通中远船务工程有限公司、中国远洋运输（集团） 公司等国内主流大型船厂建立了良好稳定的长期合作关系，成为这些中高端客户群体认可的船用电气与自动化系统供应商。 （三）系统配套集成优势 《船舶工业“十二五”发展规划》提出了“配套能力和水平大幅提高”的发展目标。在“十二五”期间，主要船用设备制造技 术达到世界先进水平，平均装船率达到80%以上，在船舶自动化和系统集成等方面取得重要突破。 公司专业从事船舶及海洋工程电气、自动化系统及其系统集成的研发、生产、销售和专业化综合服务，并向电气系统业 务模块发展。公司产品种类丰富，主要包括：低压配电系列、中压配电系列、船舶自动化设备及控制装置系列、船用电源系 列、船舶自动化管理系统。丰富的产品构成能够极大地促进公司产品系统集成发展模式的形成，目前公司在系统配套集成方 面已具备船舶配电系统集成、船舶机舱自动化系统集成等能力。 （四）产品质量控制优势 公司自成立以来始终坚持贯彻以质量为生命的经营管理原则，以全面质量管理为理念，以质量零缺陷为目标，以管理精 细化为原则，建立了完备的质量管理和质量控制体系，获得了总装备部的认证和全球一流的电气供货商西门子的认可。 公司于1998年通过中国船级社ISO9002质量体系的第三方认证，于2003年通过中国新时代公司GJB9001质量体系的第三 方认证，拥有涵盖军品及民品两大领域的质量管理认证证书。此外，公司产品还通过了“CCS（中国船级社）”、“LR（英国 劳氏船级社）”、“DNV GL（挪威德国船级社）”、 “ABS（美国船级社）”、“BV（法国船级社）”、“NK（日本海事协会）” 等中外船级社的检验

常熟瑞特电气股份有限公司209年年度报告 第四节经菅情况讨论与分析 一、概述 2019年,我国船舶工业以供给侧结构性改革为主线,不断推动行业向高质量发展转变。在全行业共同努力下,我国船 舶工业稳中有进,船型结构升级优化,企业效益企稳回升,三大船舶央企重组稳步推进,修船行业盈利水平明显提高,海洋 工程装备“去库存”取得进展,智能化转型加快推进。但受世界经济贸易増长放缓、地缘政治冲突不断增多、新船需求大幅 下降的不利影响,用工难、融资难、接单难等深层次问题未能从根本上得到解决,船舶工业面临的形势依然严峻。 2019年是公司成立以来最不平静的一年,外部环境不稳定给公司经营带来极大困扰,面对不利的外部环境,公司上下 心,围绕年初制定的各项目标,把“做好自己的产品和服务,突显公司的竞争优势”作为努力的方向,苦练内功,克难攻坚, 在全体员工的努力下取得了不错的业绩 报告期内,公司实现营业收入48613.31万元,净利润8616.99万元。截止到2019年12月31日公司总资产为204115.03万元, 同比上升57.58%:归属于上市公司股东的所有者净资产为112521.05万元,同比上升2.30%。 报告期内,公司主要经营情况概述如下: 1、市场开拓 2019年,我们在市场开拓上展现了不俗的实力,民品方面,船舶中压市场找到突破,先后得到上海中远船坞浦江号 华西村海工船,中远海特5万吨半潜船中压配电项目,成为国内船舶配套企业第一家中标中压配电项目,打破了国外知名企 业的行业垄断。新业务脱硫塔项目取得了实质性进展,先后共签署了35套脱硫塔项目,年内交付了11套,攻克了大量技术难 题,锻炼了自动化队伍,为后续项目的承接奠定了坚实的基础:军品方面,中标602所无人直升机系统配套项目,开拓航空 工业集团市场,2019年下半年与清华大学、同方工业等单位设计的冷却综控系统项目获得客户肯定,在开发新产品的同时 与28所、804所单位建立了良好的合作关系;通过前期项目设计合作获得客户认可,开拓了中标602所、清华大学、同方工业 等一批新客户 2、技术创新 公司所提供的船用电气设备为非标准设备,需要根据客户不同船型和各自不同的使用要求予以定制,因此产品设计开发 能力和为客户提供技术解决方案的能力尤为重要。与目前行业中被动接受客户需求、为客户提供简单设备制造类型的企业相 比,公司在前端客户需求分析与提供整体解决方案方面具有明显的竞争优势。为保持这种核心竞争力,公司需持续保持强大 的技术创新活力和产品设计开发能力,报告期内,公司新增发明专利1项、国防专利3项、实用新型专利1项、外观专利1项、 软件著作权9项,均是原始取得。另有6项专利申请正在审查过程中。截至目前,公司累计拥有软件著作权48项;专利55 包括13项发明专利、22项实用新型专利、9项外观设计专利和11项国防专利。 2019年,公司技术创新再结硕果,“统合共用、自主可控、智能交互、人机谐调、安全可靠”跨代特征的三代台项目将 在所有岸舰大力推广,该项目己于2019年12月配合客户单位完成所有试验,计划2020年1月中旬完成竟优:可编程逻辑控制 器和船舶监测报警控制系统相继取得多家船级社认证,为民品市场的开拓提供了前提条件:“雪龙2”号正式交付一年后获 得中国船级社颁发智能机舱标识,成为首艘获得智能机舱标识的破冰船:设计开发低压新型配电柜,新柜型采用拼装结构 电参数性能指标高于市场上主流厂家,已通过CQC的工厂审查,取得了3C产品证书和型式试验报告,为今后做陆用产品奠定 了基础。中压方面,西门子授权柜已经完成了样柜的型式试验,取得了相应的型式试验报告。高压岸电系统在4月份完成了 整套系统的调试和交付船厂,这也是我公司第一次整套系统打包供货和系统设计。小型化中压主配电板在4月份已完成全部 鉴定试验。完成全系列塑壳、框架产品的3C证书:补全了所有开关产品的CCS证书:薄膜电容方面,设计开发了7款电容新产 品,开拓了中国中车、四川成都九院五所、711等目标客户:计算机团队自主设计开发能力不断增强,在某型通用国产计算 机研制中,通用密集计算刀片完全自主设计与生产,并通过客户测试认可,AK项目计算机也通过了各项测试,满足应用需求, 同时与山东超越达成代理协议,共同开拓市场。持续的技术创新是公司面临激烈市场竞争的底气所在。 3、生产工艺 l9年,公司启用“喷塑流水生产线”,推行生产车间MES系统,打通了数字化管理最后一个环节,公司船舶机舱自 chin乡 www.cninfocom.cn

常熟瑞特电气股份有限公司 2019 年年度报告 14 第四节经营情况讨论与分析 一、概述 2019年，我国船舶工业以供给侧结构性改革为主线，不断推动行业向高质量发展转变。在全行业共同努力下，我国船 舶工业稳中有进，船型结构升级优化，企业效益企稳回升，三大船舶央企重组稳步推进，修船行业盈利水平明显提高，海洋 工程装备“去库存”取得进展，智能化转型加快推进。但受世界经济贸易增长放缓、地缘政治冲突不断增多、新船需求大幅 下降的不利影响，用工难、融资难、接单难等深层次问题未能从根本上得到解决，船舶工业面临的形势依然严峻。 2019年是公司成立以来最不平静的一年，外部环境不稳定给公司经营带来极大困扰，面对不利的外部环境，公司上下一 心，围绕年初制定的各项目标，把“做好自己的产品和服务，突显公司的竞争优势”作为努力的方向，苦练内功，克难攻坚， 在全体员工的努力下取得了不错的业绩。 报告期内，公司实现营业收入48613.31万元，净利润8616.99万元。截止到2019年12月31日公司总资产为204115.03万元， 同比上升57.58%；归属于上市公司股东的所有者净资产为112521.05万元，同比上升2.30%。 报告期内，公司主要经营情况概述如下： 1、市场开拓 2019年，我们在市场开拓上展现了不俗的实力，民品方面，船舶中压市场找到突破，先后得到上海中远船坞浦江号， 华西村海工船，中远海特5万吨半潜船中压配电项目，成为国内船舶配套企业第一家中标中压配电项目，打破了国外知名企 业的行业垄断。新业务脱硫塔项目取得了实质性进展，先后共签署了35套脱硫塔项目，年内交付了11套，攻克了大量技术难 题，锻炼了自动化队伍，为后续项目的承接奠定了坚实的基础；军品方面，中标602所无人直升机系统配套项目，开拓航空 工业集团市场，2019年下半年与清华大学、同方工业等单位设计的冷却综控系统项目获得客户肯定，在开发新产品的同时， 与28所、804所单位建立了良好的合作关系；通过前期项目设计合作获得客户认可，开拓了中标602所、清华大学、同方工业 等一批新客户。 2、技术创新 公司所提供的船用电气设备为非标准设备，需要根据客户不同船型和各自不同的使用要求予以定制，因此产品设计开发 能力和为客户提供技术解决方案的能力尤为重要。与目前行业中被动接受客户需求、为客户提供简单设备制造类型的企业相 比，公司在前端客户需求分析与提供整体解决方案方面具有明显的竞争优势。为保持这种核心竞争力，公司需持续保持强大 的技术创新活力和产品设计开发能力，报告期内，公司新增发明专利1项、国防专利3项、实用新型专利1项、外观专利1项、 软件著作权9项，均是原始取得。另有6项专利申请正在审查过程中。截至目前，公司累计拥有软件著作权48项；专利55项， 包括13项发明专利、22项实用新型专利、9项外观设计专利和11项国防专利。 2019年，公司技术创新再结硕果，“统合共用、自主可控、智能交互、人机谐调、安全可靠”跨代特征的三代台项目将 在所有岸舰大力推广，该项目已于2019年12月配合客户单位完成所有试验，计划2020年1月中旬完成竟优；可编程逻辑控制 器和船舶监测报警控制系统相继取得多家船级社认证，为民品市场的开拓提供了前提条件；“雪龙2”号正式交付一年后获 得中国船级社颁发智能机舱标识，成为首艘获得智能机舱标识的破冰船；设计开发低压新型配电柜，新柜型采用拼装结构， 电参数性能指标高于市场上主流厂家，已通过CQC的工厂审查，取得了3C产品证书和型式试验报告，为今后做陆用产品奠定 了基础。中压方面，西门子授权柜已经完成了样柜的型式试验，取得了相应的型式试验报告。高压岸电系统在4月份完成了 整套系统的调试和交付船厂，这也是我公司第一次整套系统打包供货和系统设计。小型化中压主配电板在4月份已完成全部 鉴定试验。完成全系列塑壳、框架产品的3C证书；补全了所有开关产品的CCS证书；薄膜电容方面，设计开发了7款电容新产 品，开拓了中国中车、四川成都九院五所、711等目标客户；计算机团队自主设计开发能力不断增强，在某型通用国产计算 机研制中，通用密集计算刀片完全自主设计与生产，并通过客户测试认可，AK项目计算机也通过了各项测试，满足应用需求， 同时与山东超越达成代理协议，共同开拓市场。持续的技术创新是公司面临激烈市场竞争的底气所在。 3、生产工艺 2019年，公司启用“喷塑流水生产线”，推行生产车间MES系统，打通了数字化管理最后一个环节，公司船舶机舱自

常熟瑞特电气股份有限公司209年年度报告 动化系统机加工车间被评为2019年江苏省示范智能车间,为公司数字化工厂迈出了坚实的一步。 4、质量控制 2019年,公司始终把质量控制作为工作重点,先后策划组织开展了《电气成套装备工艺标准化修订方案》、《关于低 层次质量问题“生产过程质量控制16条”的要求》、《“百条问题、百日解决质量问题”》等质量活动,从预防和持续改进 方面对质量问题进行梳理,有针对性的进行解决,从源头上防控质量问题 、主营业务分析 、概述 是否与经营情况讨论与分析中的概述披露相同 √是口否 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容 2、收入与成本 (1)营业收入构成 营业收入整体情况 2019年 2018年 同比增减 金额 占营业收入比重 占营业收入比重 营业收入合计 486,133.135.9 00%488806,52545 100% -0.55% 分行业 船舶配套设备制造 486,133,135.941 10000%48806,52545 100.00% -0.55% 分产品 船舶配电系统 184527,73394 37.96%208697,3310 42.70% -1158% 船舶机舱自动化系 29063284167 5978%27214,80805 其他 10,972,560.33 2.26% 7,894,38640 161% 38.99% 地区 内销 4863313594 100.0 48878205576 -0.54% 外销 24469.69 0.01% 100.00% (2)占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况 √适用口不适用 单位:元 营业收入 营业成本 毛利率营业收入比上年营业成本比上年毛利率比上年同 同期增减 同期增减 期增减 chin乡 www.cninfocom.cn

常熟瑞特电气股份有限公司 2019 年年度报告 15 动化系统机加工车间被评为2019年江苏省示范智能车间，为公司数字化工厂迈出了坚实的一步。 4、质量控制 2019年，公司始终把质量控制作为工作重点，先后策划组织开展了《电气成套装备工艺标准化修订方案》、《关于低 层次质量问题“生产过程质量控制16条”的要求》、《“百条问题、百日解决质量问题”》等质量活动，从预防和持续改进 方面对质量问题进行梳理，有针对性的进行解决，从源头上防控质量问题。 二、主营业务分析 1、概述 是否与经营情况讨论与分析中的概述披露相同 √ 是 □ 否 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。 2、收入与成本 （1）营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元 2019 年 2018 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 486,133,135.94 100% 488,806,525.45 100% -0.55% 分行业 船舶配套设备制造 486,133,135.94 100.00% 488,806,525.45 100.00% -0.55% 分产品 船舶配电系统 184,527,733.94 37.96% 208,697,331.00 42.70% -11.58% 船舶机舱自动化系 统 290,632,841.67 59.78% 272,214,808.05 55.69% 6.77% 其他 10,972,560.33 2.26% 7,894,386.40 1.61% 38.99% 分地区 内销 486,133,135.94 100.00% 488,782,055.76 99.99% -0.54% 外销 24,469.69 0.01% -100.00% （2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况 √ 适用 □ 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 同期增减 营业成本比上年 同期增减 毛利率比上年同 期增减