（4）与地方政府部门和相关单位就路线走廊、重要桥梁、隧道方案及互通式立交的设置等重大事项作进一步协调，基本确定路线走廊方案。（5）重点考虑路网结构布局合理、路线顺直、带动地方经济发展、方便区域交通出行、建设条件（地形条件、工程地质条件、建设环境及施工难易程度等）、环境影响和占用农田、主要工程数量和投资规模、路线平纵面设计总体技术指标、公路养护、综合管理及运营效益、地方政府及民众意见，综合进行路线方案比选。（6）根据不同的路线走廊方案用在1：1万地形图（大型控制性工程可采用1：5000地形图）上进行概略总体设计。包括路线、路基路面、桥涵、隧道、立交、交通工程及沿线设施等，估算工程数量，进行投资估算。（7）推荐路线走廊方案及主要控制点，并推荐路线走廊方案主要技术指标及工程规模
（4）与地方政府部门和相关单位就路线走廊、重要桥梁、隧道方案 及互通式立交的设置等重大事项作进一步协调，基本确定路线走廊 方案。 （5）重点考虑路网结构布局合理、路线顺直、带动地方经济发展、 方便区域交通出行、建设条件(地形条件、工程地质条件、建设环境 及施工难易程度等)、环境影响和占用农田、主要工程数量和投资规 模、路线平纵面设计总体技术指标、公路养护、综合管理及运营效 益、地方政府及民众意见，综合进行路线方案比选。 （6）根据不同的路线走廊方案ꎬ 在 1：1万地形图(大型控制性工程 可采用 1：5000地形图)上进行概略总体设计。包括路线、路基路 面、桥涵、隧道、立交、交通工程及沿线设施等，估算工程数量， 进行投资估算。 （7）推荐路线走廊方案及主要控制点，并推荐路线走廊方案主要技 术指标及工程规模
第三节设计阶段不同地形条件下的道路选线一、各设计阶段选线的主要内容与方法1.初步设计阶段（1)收集的基础资料；（2)对工程可行性研究阶段推荐的路线走廊进行研究用提出推荐的路线方案；（3)基本确定路线起、终点的平面位置和纵断面衔接关系；（4)基本确定一般路段的平面和纵断面设计方案：（5)基本确定特殊路段的平面和纵断面设计方案；（6)基本确定大型构造物路段的路线平面和纵断面设计方案
一、各设计阶段选线的主要内容与方法 １. 初步设计阶段 (１)收集的基础资料； (２)对工程可行性研究阶段推荐的路线走廊进行研究ꎬ 提出推荐 的路线方案； (３)基本确定路线起、终点的平面位置和纵断面衔接关系； (４)基本确定一般路段的平面和纵断面设计方案； (５)基本确定特殊路段的平面和纵断面设计方案； (６)基本确定大型构造物路段的路线平面和纵断面设计方案。 第三节 设计阶段不同地形条件下的道路选线
2.技术设计阶段（1）根据路线方案分析比较结果，对初步设计推荐的路线方案进行优化调整，确定路线方案。（2）对于关系到路线方案的重大技术问题应反复比较，按照施工图要求的深度进行放线，确定路线的具体位置
２. 技术设计阶段 （1）根据路线方案分析比较结果，对初步设计推荐的路线方案 进行优化调整，确定路线方案。 （2）对于关系到路线方案的重大技术问题应反复比较，按照施 工图要求的深度进行放线，确定路线的具体位置
3.施工图设计阶段（1）对初步设计阶段或技术设计阶段推荐的路线方案进行核查、审定，确定路线方案。(2）石确定路线起、终点的平面位置和纵断面衔接关系。（3）完成一般路段的平面和纵断面设计。（4）完成特殊路段的平面和纵断面设计。（5）完成大型构造物路段平面和纵断面设计
３. 施工图设计阶段 （1）对初步设计阶段或技术设计阶段推荐的路线方案进行核查、 审定，确定路线方案。 （2）确定路线起、终点的平面位置和纵断面衔接关系。 （3）完成一般路段的平面和纵断面设计。 （4）完成特殊路段的平面和纵断面设计。 （5）完成大型构造物路段平面和纵断面设计
各阶段的工作方法：初步设计阶段应将所收集的资料进行归纳整理，展布在选线所需的不同比例尺地形图上。根据公路等级选用现场定线、纸上定线或三维互动定线。二级、三级、四级公路一般可采用现场定线，有条件时宜采用纸上定线。地形受限时应采用现场定线与纸上移线、现场核查相结合的方法。高速公路、一级公路应采用纸上定线与现场核查相结合的方法。高速公路、一级公路及景观要求高的公路宜采用计算机三维互动定线并现场进行核查。技术设计阶段应在初步设计收集资料的基础上补充收集技术设计所需的基础资料，测量影响路线线位的控制点和控制断面，采用纸上定线并进行现场核对。施工图设计阶段应进一步补充收集基础资料，测量影响路线线位的控制点和控制断面，根据控制要素进行纸上定线并现场核对，测量放线，并根据需要进行动态调整
各阶段的工作方法: 初步设计阶段应将所收集的资料进行归纳整理，展布在选线所需的 不同比例尺地形图上。根据公路等级选用现场定线、纸上定线或三 维互动定线。 二级、三级、四级公路一般可采用现场定线，有条件时宜采用纸上 定线。地形受限时应采用现场定线与纸上移线、现场核查相结合的 方法。高速公路、一级公路应采用纸上定线与现场核查相结合的方 法。高速公路、一级公路及景观要求高的公路宜采用计算机三维互 动定线并现场进行核查。 技术设计阶段应在初步设计收集资料的基础上补充收集技术设计所 需的基础资料，测量影响路线线位的控制点和控制断面，采用纸上 定线并进行现场核对。 施工图设计阶段应进一步补充收集基础资料，测量影响路线线位的 控制点和控制断面，根据控制要素进行纸上定线并现场核对，测量 放线，并根据需要进行动态调整