3.4直流他励电动机的调速特性 、速度调节和速度变化 调速(又称速度调节)与速度变化是两个完全不同的概念 电动机的调速是在一定的负载条件下,人为地改变电动机的电 路参数,以改变电动机的稳定转速,如图所示 转速的变化是人为改变 (或调节)电枢回路的电 B 阻大小所造成的,故称调 速或速度调节。 T
3．4 直流他励电动机的调速特性 一、速度调节和速度变化 调速（又称速度调节）与速度变化是两个完全不同的概念 电动机的调速是在一定的负载条件下，人为地改变电动机的电 路参数，以改变电动机的稳定转速，如图所示。 转速的变化是人为改变 （或调节）电枢回路的电 阻大小所造成的，故称调 速或速度调节
速度变化是指由于电动机的负载转矩发生变化(增大与减小) 或其它不可预见因数引起电动机转速的变化(下降或上升),如图 所示。 NIo 总之,速度变化是在某 nB 条机械特性上,由于负载改 B 变而引起的;而速度调节则 是在某一特定的负载下,靠 人为改变机械特性而得到的
速度变化是指由于电动机的负载转矩发生变化（增大与减小） 或其它不可预见因数引起电动机转速的变化（下降或上升），如图 所示。 总之，速度变化是在某 条机械特性上，由于负载改 变而引起的；而速度调节则 是在某一特定的负载下，靠 人为改变机械特性而得到的
二、调速方法 下面仅就他励直流电动机的调速方法作一般性的介绍。 从直流他励电动机机械特性方程式 +r n KeΦK。Kn④2 可知:改变串入电枢回路的电阻Ra;改变电枢供电电压U或 主磁通Φ,都可以得到不同的人为机械特性,从而在负载不变时可 以改变电动机的转速,以达到速度调节的要求,故直流电动机调速 的方法有以下三种
二、调速方法 下面仅就他励直流电动机的调速方法作一般性的介绍。 从直流他励电动机机械特性方程式 T K K R R K U n 2 e m a ad e + = − 可知：改变串入电枢回路的电阻Rad；改变电枢供电电压U或 主磁通，都可以得到不同的人为机械特性，从而在负载不变时可 以改变电动机的转速，以达到速度调节的要求，故直流电动机调速 的方法有以下三种
1、改变电枢电路外串电阻Rad 直流电动机电枢回路串接电阻后,可以得到如图所示的一簇机 械特性。 从特性可看出,在一定的负 载转矩T下,串入不同的电阻可 R n R 以得到不同的转速。如在电阻分 别为Rn、R1、R2、R3、的情况下, 可以分别得到稳定工作点A、C、 R D和E,对应的转速为nA、nB、 C ①D
1、改变电枢电路外串电阻 Rad 直流电动机电枢回路串接电阻后，可以得到如图所示的一簇机 械特性。 从特性可看出，在一定的负 载转矩TL下，串入不同的电阻可 以得到不同的转速。如在电阻分 别为 Ra、R1、R2、R3、的情况下， 可以分别得到稳定工作点A、C、 D和E，对应的转速为nA、 nB、 nC、 nD
改变电枢回路串接电阻的大小调速存在如下问题: 机械特性较软,电阻愈大则特性愈软,稳定度愈低; 在空载或轻载时,调速范围不大; 实现无级调速困难; 在调速电阻上消耗大量电能等。 正因为缺点不少,目前已很少采用,仅在有些起重机、卷扬机 等低速运转时间不长的传动系统中采用
改变电枢回路串接电阻的大小调速存在如下问题： • 机械特性较软，电阻愈大则特性愈软，稳定度愈低； • 在空载或轻载时，调速范围不大； • 实现无级调速困难； • 在调速电阻上消耗大量电能等。 正因为缺点不少，目前已很少采用，仅在有些起重机、卷扬机 等低速运转时间不长的传动系统中采用