第6章汽车空调系统 6.2汽车空调制冷 系统的结构原理 ● Automobile electr 本节主要内容 621汽车空调制冷系统的分类 6.2.2汽车空调制冷系统的工作原理 6.2.3汽车空调制冷系统的结构部件 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.2 汽车空调制冷 系统的结构原理 本节主要内容： 6.2.1 汽车空调制冷系统的分类 6.2.2 汽车空调制冷系统的工作原理 6.2.3 汽车空调制冷系统的结构部件
第6章汽车空调系统 6.2.1汽车空调 ②制冷系统的分类 ● Automobile electr 目前主要采用单级压缩蒸气制冷循环系统, 主要有四种类型,共同点是都能防止蒸发器结霜 恒温膨胀阀-吸气节流阀系统: 储液器-阀组合系统:通过节流方法减少排气量控制 离合器恒温膨胀阀系统:通过压力开关或热敏开关控制 离合器节流管系统。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.2.1汽车空调 制冷系统的分类 目前主要采用单级压缩蒸气制冷循环系统， 主要有四种类型，共同点是都能防止蒸发器结霜： 恒温膨胀阀-吸气节流阀系统： 储液器-阀组合系统：通过节流方法减少排气量控制 离合器恒温膨胀阀系统：通过压力开关或热敏开关控制 离合器节流管系统
第6章汽车空调系统 6.2.1汽车空调 ②制冷系统的分类 ● Automobile electr 1.恒温膨胀阀吸气节流阀系统 吸气节流阀 在蒸发器出口和压 缩机进口之间,以 便将蒸发压力控制 在设定值范围内。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.2.1汽车空调 制冷系统的分类 1．恒温膨胀阀-吸气节流阀系统 吸气节流阀 在蒸发器出口和压 缩机进口之间，以 便将蒸发压力控制 在设定值范围内
第6章汽车空调系统 6.2.1汽车空调 制冷系统的分类 ● Automobile electr 工作原理: 系统工作时,蒸发器出口处压力作用到吸气节流阀的活塞上,再 通过活塞上的小孔作用到膜片下方 当该压力大到克服弹簧压力时,将阀的活塞打开,蒸发压力下降 弹簧压力又使活塞向关闭位置移动。 活塞不停地开和关,直到蒸发压力和弹簧压力平衡为止。这里的 弹簧预紧力可通过调节螺钉来调整。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.2.1汽车空调 制冷系统的分类 工作原理: 系统工作时，蒸发器出口处压力作用到吸气节流阀的活塞上，再 通过活塞上的小孔作用到膜片下方。 当该压力大到克服弹簧压力时，将阀的活塞打开，蒸发压力下降， 弹簧压力又使活塞向关闭位置移动。 活塞不停地开和关，直到蒸发压力和弹簧压力平衡为止。这里的 弹簧预紧力可通过调节螺钉来调整
第6章汽车空调系统 6.2.1汽车空调 制冷系统的分类 ● Automobile electr 储液器-阀组合系统 如图,是由吸气节流阀、热力 膨胀阀、储液器/干燥器组成的 整体部件,储液器阀组合 件与蒸发器进出口相连。 工作原理:系统工作时,液体制 冷剂从冷凝器通过储液器阀组 合件流向蒸发器。流入储液器· 阀组合件的液体制冷剂降落到储 液器底部,通过干燥剂除去水分 后进入膨胀阀节流降压,再流向 蒸发器。从蒸发器返回的制冷剂 蒸气流向吸气节流阀后,进入压 缩机,吸气节流阀能控制蒸发压 力稳定在规定值范围内 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.2.1汽车空调 制冷系统的分类 2．储液器-阀组合系统 如图，是由吸气节流阀、热力 膨胀阀、储液器/干燥器组成的 一个整体部件，储液器-阀组合 件与蒸发器进出口相连。 工作原理：系统工作时，液体制 冷剂从冷凝器通过储液器-阀组 合件流向蒸发器。流入储液器- 阀组合件的液体制冷剂降落到储 液器底部，通过干燥剂除去水分 后进入膨胀阀节流降压，再流向 蒸发器。从蒸发器返回的制冷剂 蒸气流向吸气节流阀后，进入压 缩机，吸气节流阀能控制蒸发压 力稳定在规定值范围内