船舶动力装置课件 (3~4) 吕庭豪设计 2003年12月
船舶动力装置课件 （3~4） 吕庭豪 设计 2003年12月
第3章推进装置的主要传动设备 3-2船用齿轮箱 作用 1、传扭 2、配速 3、换向4、功率分支与节能 、齿轮箱的配置方案 1、速比和级数 速比:输入轴转速n与输出轴转速n2之比 1=n1/n2 级数:柴油机动力装置用单级或双级 燃气轮机动力装置用23级或多级 柴油机动力装置中单机单桨减速器配置型式 带换向级: 1)同心传动 2)角向异心传动 3)垂直异心传动4)水平异心传动
一、作用 1、传扭 2、配速 3、换向 4、功率分支与节能 二、齿轮箱的配置方案 1、速比和级数 速比:输入轴转速n1与输出轴转速n2之比。 i=n1/n2 级数：柴油机动力装置用单级或双级 燃气轮机动力装置用2~3级或多级 2、柴油机动力装置中单机单桨减速器配置型式 带换向级： 1）同心传动 2）角向异心传动 3）垂直异心传动 4）水平异心传动 第3章 推进装置的主要传动设备 3-2 船用齿轮箱
不带换向级: 5)同心传动,不带换向级 6)垂直异心传动,不带换向级
不带换向级： 5）同心传动，不带换向级 6）垂直异心传动，不带换向级
1)二级减速带换 向级,输入轴和 输出轴同心,转 向相同。 GWC 图一/g.1
1）二级减速带换 向级，输入轴和 输出轴同心，转 向相同
2)一级减速带换 向级,输入轴和 输出轴角向异心, 转向相反 GWD 图二/g.2
2）一级减速带换 向级，输入轴和 输出轴角向异心， 转向相反