第二节交通运输方式和布局变化的影响
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
教材预习 创设情境·理清主干 课标导读 1.理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。(重点 2.理解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。(重点) 3.根据相关材料,具体分析交通运输对聚落形态和商业网点的影响。 (难点)
教材预习 创设情境·理清主干 课标导读 1.理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。(重点) 2.理解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。(重点) 3.根据相关材料,具体分析交通运输对聚落形态和商业网点的影响。 (难点)
情景导学 石家庄市的形成和发展 早平县(曲阳县 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄当初京汉铁路修到正定县城时把 车站往南迁了十几千米建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与 京汉线相交石家庄成了重要的铁路枢纽也获得了较快的发展成为河北省 的省会。而正定县城仍不过是座约3万人的小城 【尝试探究】比较石家庄与正定县的今昔变化,思考是什么因素促使两 个聚落产生了巨大的发展差别。 【答案】铁路交通线的修建
情景导学 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,把 车站往南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与 京汉线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,也获得了较快的发展,成为河北省 的省会。而正定县城仍不过是座约3万人的小城。 【尝试探究】 比较石家庄与正定县的今昔变化,思考是什么因素促使两 个聚落产生了巨大的发展差别。 【答案】 铁路交通线的修建
自主梳理 、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线变化的影响 表现 典例 新的交通方式发展会带动聚落空间形态的嘉兴市:城市形态随水路和 变化 陆路运输的发展而变化 大运河沿岸城市:清末大运 某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的/河的淤塞、海上运输的发展 演变 和京沪铁路的建成,沿运河 城市发展缓慢但空间形态 基本保持不
自主梳理 一、对聚落空间形态的影响 1.主要交通线变化的影响 空间形态 表现 典例 新的交通方式发展会带动聚落 的 变化 嘉兴市:城市形态随水路和 陆路运输的发展而变化 某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的 演变 大运河沿岸城市:清末大运 河的淤塞、海上运输的发展 和京沪铁路的建成,沿运河 城市发展缓慢,但空间形态 基本 保持不变
2.交通运输布局变化的影响 (1)聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。如株 洲:沿铁路发展;武汉:沿江分布 (2)交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的大城 市带。如美国东部的波士顿一纽约—华盛顿大城市带,由主要的高速公路及 铁路等运输干线相连。 【思维启迪1】沿河设城是我国南方城市分布的一般特点,为什么城市形态 大多沿河延伸? 【答案】水运是古代我国南方地区主要的运输方式,南方地区水网稠密,水 运便利,至今仍作为重要的运输方式存在,故而我国南方城市多沿河设城城 市形态也沿河伸展
2.交通运输布局变化的影响 (1)聚落空间形态沿交通干线扩展, 成为聚落的主要发展轴。如株 洲:沿 发展;武汉:沿 分布。 (2)交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的 . 。如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带,由主要的 及 铁路等运输干线相连。 【思维启迪1】 沿河设城是我国南方城市分布的一般特点,为什么城市形态 大多沿河延伸? 【答案】 水运是古代我国南方地区主要的运输方式,南方地区水网稠密,水 运便利,至今仍作为重要的运输方式存在,故而我国南方城市多沿河设城,城 市形态也沿河伸展。 交通干线 铁路 江 大城 市带 高速公路