52交通运输方式和布局变化的影响 昵图网 nipIc. com/ijuy83o25
5.2 交通运输方式和布局变化的影响
聚落:是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 聚落空间形态:聚落的外部几何形态。 lISA
聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 聚落空间形态：聚落的外部几何形态
对聚落空间形态的影响 1.交通方式的变化引起聚落空间形态的变化 (1)新的交通方式发展: 聚落空间形态沿交通线延伸发展变化 如嘉兴市的演变 (2)某种交通方式衰落: 城市发展缓慢或衰落,城市空间形态基本保持不变 如扬州、济宁等运河城市
一、对聚落空间形态的影响 1.交通方式的变化引起聚落空间形态的变化 新的交通方式发展： 聚落空间形态沿交通线延伸发展变化 某种交通方式衰落： 城市发展缓慢或衰落，城市空间形态基本保持不变 如嘉兴市的演变 如扬州、济宁等运河城市 （1） （2）
嘉兴市 城市形 态如何 演变? 并详细 说明各 个阶段 形成的 原因
嘉兴市 城市形 态如何 演变？ 并详细 说明各 个阶段 形成的 原因
●●● ●●●● 活动 ●●●●● ●●● ●●●0● ●●●0 阅读案例2“嘉兴聚落形态的变化” 时间 变化原因 城市形态及变化特点 唐宋时期初始形态 团块状 明清时期城区河流淤塞沿环城河道向东、北两方向发展 1909年沪杭铁路通车 沿铁路迅速延展 建国初期陆路交通发展缓慢以沿江伸展为主 20世纪50年代 中期到60年代 建立许多工厂 呈松散状 70年代后期公路发展迅速 星状
活动 阅读案例2“嘉兴聚落形态的变化” 时间 变化原因 城市形态及变化特点 以沿江伸展为主 20世纪50年代 中期到60年代 初 唐宋时期 初始形态 团块状 明清时期 城区河流淤塞 沿环城河道向东、北两方向发展 1909年 沪杭铁路通车 沿铁路迅速延展 建国初期 70年代后期 陆路交通发展缓慢 建立许多工厂 公路发展迅速 呈松散状 星状