第三节 活塞式空压机的管理
第三节 活塞式空压机的管理
6-3-1活塞式空压机的起动和停车 (1)一般检查 应无妨碍转动的障碍,仪表和装置正常 刚检修或久置未用的机器应盘车1~2转 (2)检查曲轴箱油位 油位应保持在油尺规定刻度内 油勺应浸入油中20~30mm(曲轴下止点时) 油位过低会造成润滑不良,甚至使轴承缺油烧坏 >而油位过高又会使飞溅量过大 ●耗油量和功率损耗增加 过多的油进人气缸会影响空气品质 ●容易过多结焦使气阀和活塞环失灵 低压缸如采用滴油润滑 应注意使油杯油位不低于1/3,调节滴油量每分钟4~6滴
6-3-1活塞式空压机的起动和停车 (1)一般检查 ➢ 应无妨碍转动的障碍，仪表和装置正常 ➢ 刚检修或久置未用的机器应盘车1～2转 (2)检查曲轴箱油位 ➢ 油位应保持在油尺规定刻度内 ➢ 油勺应浸入油中20～30mm（曲轴下止点时） ➢ 油位过低会造成润滑不良，甚至使轴承缺油烧坏 ➢ 而油位过高又会使飞溅量过大 ⚫ 耗油量和功率损耗增加 ⚫ 过多的油进人气缸会影响空气品质 ⚫ 容易过多结焦使气阀和活塞环失灵 ➢ 低压缸如采用滴油润滑 ➢ 应注意使油杯油位不低于1／3，调节滴油量每分钟4～6滴
6-3-1活塞式空压机的起动和停车 (3)供给冷却水 打开冷却水系统各阀,开启进水管上试水考克或气缸 下部冷却水腔泄水阀,检查有否冷却水及水压充足否 (4)全开通往贮气瓶管路上的截止阀。 (5)非自动控制的压缩机 低压级设有卸载机构的应手动卸载 检查各级排气端泄放阀使其保持开启。 (6)起动压缩机 注意观察起动电流和听声音 如负荷过大或声音异常应立即停车检查
6-3-1活塞式空压机的起动和停车 (3)供给冷却水 ➢ 打开冷却水系统各阀，开启进水管上试水考克或气缸 下部冷却水腔泄水阀，检查有否冷却水及水压充足否 (4)全开通往贮气瓶管路上的截止阀。 (5)非自动控制的压缩机 ➢ 低压级设有卸载机构的应手动卸载 ➢ 检查各级排气端泄放阀使其保持开启。 (6)起动压缩机 ➢ 注意观察起动电流和听声音 ➢ 如负荷过大或声音异常应立即停车检查
6-3-1活塞式空压机的起动和停车 (7)切正常后 非自动控制压缩机应手动停止卸载机构工作 由低至高关闭各级泄放阀。 停车时 非自动控制压缩机应先手动卸载 >由高至低开启各级泄放阀 >可防止因缸内存气而在拆检时发生意外
6-3-1活塞式空压机的起动和停车 (7)一切正常后 ➢ 非自动控制压缩机应手动停止卸载机构工作 ➢ 由低至高关闭各级泄放阀。 ➢ 停车时 ➢ 非自动控制压缩机应先手动卸载 ➢ 由高至低开启各级泄放阀 ➢ 可防止因缸内存气而在拆检时发生意外
6-3-1活塞式空压机运行中的检查要点 (1)润滑情况 润滑的目的是:减轻摩擦,带走热量和增强气密 当吸气T不超过45℃C时,滑油T应不超过70℃C(风冷80C) 应经常注意油位 如压力润滑,油压应不低于01MPa (2)冷却情况 冷却水进水压力应足够,一般在0.07~0.3MPa范围 流速约1~2m/s 冷却水进出口温升一般是10~15%C 发现断水,立即停车 自然冷却后再检查,切忌在气缸很热时突然通水,而“炸缸” )风冷空压机要防止风扇叶轮装反
6-3-1活塞式空压机运行中的检查要点 (1)润滑情况 ➢ 润滑的目的是:减轻摩擦，带走热量和增强气密 ➢ 当吸气T不超过45℃时，滑油T应不超过70 ℃(风冷80 ℃ ) ➢ 应经常注意油位 ➢ 如压力润滑，油压应不低于0.1MPa (2)冷却情况 ➢ 冷却水进水压力应足够，一般在0.07～0.3MPa范围 ➢ 流速约1～2m／s ➢ 冷却水进出口温升一般是10～15℃ ➢ 发现断水，立即停车 ➢ 自然冷却后再检查，切忌在气缸很热时突然通水，而“炸缸” ➢ 风冷空压机要防止风扇叶轮装反