水运概论 2008-2009第一学期
水运概论 2008－2009第一学期
第二章交通运输概述 、交通运输的起源与发展 1.主要的运输方式; 公路、铁路、水路、航空、管道 2.交通运输的不同发展阶段; 水上运输阶段(从原始社会到19世纪20年代) 铁路运输阶段(从19世纪30年代到20世纪30年代) 公路、航空和管道运输阶段(从20世纪30年代到20 世纪50年代) 综合运输阶段(20世纪50年代以来)
一、交通运输的起源与发展 1.主要的运输方式； 公路、铁路、水路、航空、管道 2.交通运输的不同发展阶段； –水上运输阶段（从原始社会到19世纪20年代） –铁路运输阶段（从19世纪30年代到20世纪30年代） –公路、航空和管道运输阶段（从20世纪30年代到20 世纪50年代） –综合运输阶段（20世纪50年代以来） 第一章 交通运输概述
二、交通运输的供给与需求特点 1需求特点: 派生性需求; 不平衡性; 多样性与复杂性; 2供给特点: 产品的无形性;(货物的位移) 不可存储性
二、交通运输的供给与需求特点 1.需求特点： • 派生性需求； • 不平衡性； • 多样性与复杂性； 2.供给特点： • 产品的无形性；（货物的位移） • 不可存储性
五种运输方式的技术经济评价 送达速度 2运输工具的容量及线路的运输能力 3运输成本 基础设施成本 转运设备成本 营运成本 作业成本 4经济里程 5环境保护
三、五种运输方式的技术经济评价 1.送达速度 2.运输工具的容量及线路的运输能力 3.运输成本 • 基础设施成本 • 转运设备成本 • 营运成本 • 作业成本 4.经济里程 5.环境保护
路 铁路 水运 200(公) 500(水) 经济里程比较图u」
经济里程比较图