与国家平面控制点联测及闭和导线其角度闭和 差应不大于±30”√n，联测计算导线总闭合差时须 进行投影换算。计算导线总闭合差时应将导线测量成 果改化到大地水准面和高斯平面上去。最后用经过改 化的坐标增量来计算导线的闭合差。 当附合导线两端点的已知控制点不在同一投影带 时，应先将邻带的控制点换算到同一带，然后再进行 计算
与国家平面控制点联测及闭和导线其角度闭和 差应不大于±30″√n ，联测计算导线总闭合差时须 进行投影换算。计算导线总闭合差时应将导线测量成 果改化到大地水准面和高斯平面上去。最后用经过改 化的坐标增量来计算导线的闭合差。 当附合导线两端点的已知控制点不在同一投影带 时，应先将邻带的控制点换算到同一带，然后再进行 计算
三、初测阶段的高程测量 在铁路初测阶段所进行的高程测量的任务主要是 是用水准测量方式沿线建立高程控制点，为地形测量和 以后定测、施工测量、竣工测量等提供高程依据； 该阶段的水准测量也称基平测量，一般地段每隔 约2km设立一点，工程复杂地段每1km设立一点，在 300以上的大桥两端及隧道洞口附近各设立一点。 每段水准路线采用往返观测或两组单程观测。两组高 差不符值应在±30Vkmm之内。 水准路线应起始并闭合于国家水准控制点上，线 路较长时应与国家水准点联测
三、初测阶段的高程测量 在铁路初测阶段所进行的高程测量的任务主要是 是用水准测量方式沿线建立高程控制点，为地形测量和 以后定测、施工测量、竣工测量等提供高程依据； 该阶段的水准测量也称基平测量，一般地段每隔 约2km设立一点，工程复杂地段每1km设立一点，在 300m以上的大桥两端及隧道洞口附近 各设立一点。 每段水准路线采用往返观测或两组单程观测。两组高 差不符值应在±30√k mm之内。 水准路线应起始并闭合于国家水准控制点上，线 路较长时应与国家水准点联测
四、初测阶段的地形测量 铁路初测中的地形测量是测量沿线带状地形图， 作为线路设计和方案比较的依据。比例尺一般为 1:2000,地形简单的地区可用1：5000，地形复杂 的地区使用1：1000。测量宽度，在平坦地区为每侧 200~300m,丘陵地区为150200m。测量方法同一 般地形测量的碎部测量
四、初测阶段的地形测量 铁路初测中的地形测量是测量沿线带状地形图， 作为线路设计和方案比较的依据。比例尺一般为 1∶2000，地形简单的地区可用1∶5000，地形复杂 的地区使用1∶1000。测量宽度，在平坦地区为每侧 200～300m，丘陵地区为150～200m。测量方法同一 般地形测量的碎部测量
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§10-3铁路定测阶段的测量工作 定测的任务：是把图纸上设计好的线路中心线（即 纸上定线)或在野外实地选定的线路中心线（即现地定线） 的位置在地面上标定出来，也就是要把确定线路各直线 段的控制点和交点测设到地面。 定测的工作内容： 1.放线测量：测设各直线段的控制点和交点。 2.中线测量：详细测设直线段和曲线段。 3.纵横断面测量：详细测量线路中线上和垂直于 线路中线方向上的地面起伏情况
定测的任务：是把图纸上设计好的线路中心线(即 纸上定线)或在野外实地选定的线路中心线(即现地定线) 的位置在地面上标定出来，也就是要把确定线路各直线 段的控制点和交点测设到地面。 §10-3 铁路定测阶段的测量工作 定测的工作内容： 1. 放线测量：测设各直线段的控制点和交点。 2. 中线测量：详细测设直线段和曲线段。 3. 纵横断面测量：详细测量线路中线上和垂直于 线路中线方向上的地面起伏情况