航空宇航学院 无尾式布局 Y机翼(△a) 用机翼后缘处的襟副翼作为纵向配平的操纵面,往往采用后掠角较 大的三角形机翼; ·具有稳定性的无尾飞机进行配平时,襟副翼的升力方向向下,引起 升力损失; 结构重量较轻:无水平尾翼的重量; 气动阻力较小:采用大后掠的三角翼,超音速的阻力更小; 起飞着陆性能不容易保证
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航空宇航学院 实例:无尾式布局 正常式和无尾式飞机的零升阻力 幻影2000 正常式 无尾式
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航空宇航学院 尾翼的数目及其与机翼、机身的相对位置 平尾高、底位置 上平尾 中平尾 下平尾 T”平尾 高置平尾
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航空宇航学院 选择平尾高低位置的原则 避开机翼尾涡的不利干扰 将平尾布置在机翼翼弦平面上下不超过5%平均气动力弦长的位 置,有可能满足大迎角时纵向稳定性的要求。 避开尾喷流的不利干扰 有利于结构布置 平尾安装在机身上对减轻结构重量有利 考虑角度上平尾中平尾下平尾“T平尾高置平尾 结构布置★★★★★★★★★ ★★
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航空宇航学院 不同平尾高低位置的实例 歼7 米格15 开1美我因有次明 发轻型空让开击
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 20 单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 20 航空宇航学院 不同平尾高低位置的实例 米格15 波音717