航空宇航学院 设计飞机的依据 飞机设计要求的基本内容 飞机设计规范和适航性条例 飞机的总体技术指标 评价飞机设计方案准则
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 1 航空宇航学院 设计飞机的依据 • 飞机设计要求的基本内容 • 飞机设计规范和适航性条例 • 飞机的总体技术指标 • 评价飞机设计方案准则
航空宇航学院 飞机设计要求的基本内容 1.飞机的类型和基本任务 类型:军用机民用飞机 基本任务:飞行任务剖面图 2.有效载荷 民用飞机:旅客(75kg);货物 军用飞机:空勤人员(95kg);武器弹药和装备
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 2 航空宇航学院 飞机设计要求的基本内容 1．飞机的类型和基本任务 类型： 军用机 民用飞机 基本任务：飞行任务剖面图 2．有效载荷 民用飞机：旅客（75kg） ；货物 军用飞机：空勤人员（95kg）；武器弹药和装备
航空宇航学院 3.飞行性能指标 飞行速度指标:最大速度,巡航速度,失速速度 飞行高度指标:巡航高度,升限 耐航性指标:航程,作战半径,最大续航时间 起飞着陆指标:起飞速度,起飞滑跑距离, 速度着陆,着陆滑跑距离 机动性能指标:改变飞行高度能力:爬升率 改变飞行速度能力:加速性能 改变飞行方向能力:转弯半径 其它性能指标:隐身性能,使用维护,噪音水平, 翻修周期,使用寿命
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 3 航空宇航学院 3．飞行性能指标 飞行速度指标：最大速度，巡航速度，失速速度 飞行高度指标：巡航高度，升限 耐航性指标： 航程，作战半径，最大续航时间 起飞着陆指标：起飞速度，起飞滑跑距离， 速度着陆，着陆滑跑距离 机动性能指标：改变飞行高度能力：爬升率 改变飞行速度能力：加速性能 改变飞行方向能力：转弯半径 其它性能指标：隐身性能，使用维护，噪音水平， 翻修周期，使用寿命 …
航空宇航学院 飞机设计规范和适航性条例 什么是飞机设计规范和适航性条例? 为什么需要飞机设计规范和适航性条例? 它是如何形成的? 美国:军用飞机设计规范 民用飞机适航性条例:FAR-23,FAR-25 中国:军用飞机强度规范 民用飞机适航性条例
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 4 航空宇航学院 飞机设计规范和适航性条例 • 什么是飞机设计规范和适航性条例？ • 为什么需要飞机设计规范和适航性条例？ • 它是如何形成的？ • 美国：军用飞机设计规范 民用飞机适航性条例：FAR-23，FAR-25 • 中国：军用飞机强度规范 民用飞机适航性条例
航空宇航学院 飞机的总体技术指标 为什么要飞机的总体技术指标? 全面指导和协调飞机整个设计工作 谁制定飞机的总体技术指标? 总设计师和总体设计部门 怎样制定总体技术指标? 飞机设计要求的具体化和补充 要与飞机的设计规范相一致 飞机设计方案的先进性和实际实现的可能性
单击此处编辑母版标题样式 • 单击此处编辑母版文本样式 – 第二级 • 第三级 – 第四级 » 第五级 5 航空宇航学院 飞机的总体技术指标 • 为什么要飞机的总体技术指标？ - 全面指导和协调飞机整个设计工作 • 谁制定飞机的总体技术指标？ - 总设计师和总体设计部门 • 怎样制定总体技术指标？ - 飞机设计要求的具体化和补充 - 要与飞机的设计规范相一致 - 飞机设计方案的先进性和实际实现的可能性