2.机床导轨误差对工件精度的影响: b.水平面内直线度误差的影响 △R 由于刀尖相对于工件回转轴线 在加工表面径向方向的变化属 敏感方向,故其对零件的形状 精度影响很大 △R=△y △Y
2. 机床导轨误差对工件精度的影响： b. 水平面内直线度误差的影响 由于刀尖相对于工件回转轴线 在加工表面径向方向的变化属 敏感方向，故其对零件的形状 精度影响很大。 R y ' =
2.机床导轨误差对工件精度的影响: C.导轨之间垂直方向的平行度误差的影响 iga=n, sino=y α很小,∴go≈sino a y→ B 车床: B23 1 磨床:1 导轨在垂直面上的横向 直线度对加工精度的影响 对零件精度的影响不容忽视
2. 机床导轨误差对工件精度的影响： c. 导轨之间垂直方向的平行度误差的影响 a B H y H y B a tg sin H y , sin B a tg = = = = 很小， 一般： 车床： 磨床： 3 2 ~ 2 1 B H = 1 B H = 对零件精度的影响不容忽视
3.传动链精度 以车螺纹为例,说明传动链精度对工件加工精度的影响: 如图所示: 丝杠 对上式微分: dPr =i.dIaz Pedi 工件导程误差可表示为 AP=i^P+P·△i 由丝杠副传动误差引起的误差 由传动链总传动比误差引起的误差
3. 传动链精度 以车螺纹为例，说明传动链精度对工件加工精度的影响： 4 3 2 1 z z z z i P i P = 工 = 丝 如图所示： 对上式微分： dP工 = i dP丝 + P丝 di P工 = i P丝 + P丝 i 工件导程误差可表示为： 由丝杠副传动误差引起的误差 由传动链总传动比误差引起的误差
3.传动链精度 若仅考虑传动比的误差因素:AP=P△ △i的变化量最终反映到工件上是转角误差,故△可表示为:MA 2兀 △6,:丝杠总的转角误差,即由各传动件的转角误差累积到 丝杠上的误差之和。 设: △:为传动链中第个环节传动件在工件转一转内的转角误差 :为第个传动件到机床丝杠的传动比 △6:第个传动件的转角误差所引起的丝杠转角误差 则:△b=iA 丝杠总的转角误差△O= △已
3. 传动链精度 若仅考虑传动比的误差因素： P工 = P丝 i △i的变化量最终反映到工件上是转角误差，故△i可表示为： 2 s i = ： 丝杠总的转角误差，即由各传动件的转角误差累积到 丝杠上的误差之和。 s 设： ：为传动链中第j个环节传动件在工件转一转内的转角误差 ：为第j个传动件到机床丝杠的传动比 ：第j个传动件的转角误差所引起的丝杠转角误差 j j i j j j j = i = = n j s j 1 2 则： 丝杠总的转角误差：
3.传动链精度 如图所示: △b φ△62 Ao △e z3 △624=△24 △O,=√△O2+△2+△3+△2 71z 2).,△:2+(“)2.△c2+(“2)2·△23+△ 4 由此可见 ⑦传动链短,则传动精度高; ②传动比小,则传动精度高;传动链中采用降速比的传动是保证传动精 度的重要原则; ③传动链中最后一个传动件的精度要高
3. 传动链精度 3 4 4 4 3 3 2 4 3 1 2 4 3 2 1 1 z z z z z z z z z z z z z z z z = = 如图所示： = = 2 4 2 3 2 4 2 3 2 2 4 2 3 1 2 4 3 2 1 2 4 2 3 2 2 2 1 ( ) ( ) ( ) z z z z s z z z z z z z z z z z z = + + + = + + + 由此可见： ① 传动链短，则传动精度高； ② 传动比i小，则传动精度高；传动链中采用降速比的传动是保证传动精 度的重要原则； ③ 传动链中最后一个传动件的精度要高