①唐宋时 团块状 嘉兴市城 ②环城河:东、北方向伸展 市 形〈③铁路沪宁杭铁路伸展,但仍以河伸展为主 态演变经过 ④工业发展:松散状 ⑤公路运输:星状 嘉兴市的城市形态变化,是随着水路和陆路 运输的发展变化而变化的
嘉 兴 市 城 市 形 态 演 变 经 过 ③ ④ ⑤ 铁路： 工业发展： 公路运输： 嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路 运输的发展变化而变化的 ①唐宋时： ②环城河： 团块状 东、北方向伸展 沪宁杭铁路伸展，但仍以河伸展为主 松散状 星状
(2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 随着大运河的开凿、通航和我国南北 方贸易活动的日渐频繁,扬州、济宁等运河 城市得到了充分的发展,扬州还在很长的 段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城 市。后来,由于大运河的淤塞、海上运输的 发展和京沪铁路的建成,扬州、济宁等城市 此京 发展缓慢,而京沪铁路沿线和沿海城市迅速 发展 扬州发展和衰落的原因各是什么? ①扬州发展的原因是京杭大运河的 开凿、通航 清末京杭大运河的淤塞 ②扬州的袤落海运的发展 扬州 京沪铁路的建成
扬州 ②扬州的衰落 扬州发展和衰落的原因各是什么？ ①扬州发展的原因是京杭大运河的 开凿、通航。 京沪铁路的建成 清末京杭大运河的淤塞 海运的发展 (2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 随着大运河的开凿、通航和我国南北 方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河 城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一 段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城 市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的 发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市 发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速 发展
交通运输布局的变化对聚落的影响 (1)交通干线成为聚落主要发展轴 湖南的株洲 1949年以前用地 现有街区分布 火车拉来的 火车拉来的城市 城市 侏洲市 火车拉来 的城市还 有石家庄 蚌埠、宝 线 鸡等
湖南的株洲 ---------- 火车拉来的 城市. 湘 黔 湘 江 京 广 浙 赣 （1）交通干线成为聚落主要发展轴 火车拉来 的城市还 有石家庄、 蚌埠、宝 鸡等。 2.交通运输布局的变化对聚落的影响
北京 太原 德州 州 定鸦四网州汇除州 成都 襄樊 谅京 重庆 货m 洲 主要铁路 昆明 柳州广洲 主要铁路枢纽
蚌埠 德州
黄陂 武汉市位 东西湖江}/青山 成新洲于汉江与 研乔 长江的汇 湖 汉阳武昌 合处,城 洪山 市空间形 蔡甸 态呈现沿 江分布的 汉南 特点 江夏
武汉市位 于汉江与 长江的汇 合处，城 市空间形 态呈现沿 江分布的 特点