KETANGTANJIU 课堂探究 条分缕见真义 知识点1生活中的向心力 以新知探究 图5-7-1所示的是汽车转弯时的示意图,此时转弯处的 路面不是水平的,而是稍微有点往内倾.图5-7-2所示的是 汽车通过凸形地面和凹形地面时的受力情况 MYKONGLONG
知识点1 生活中的向心力 图5－7－1 所示的是汽车转弯时的示意图，此时转弯处的 路面不是水平的，而是稍微有点往内倾．图5－7－2 所示的是 汽车通过凸形地面和凹形地面时的受力情况．
图5-7-1 甲 图5-7-2 MYKONGLONG
图 5－7－1 图 5－7－2
讨论: (1)汽车在水平路面上转弯时,向心力的来源是 地面对车产生的指向内侧的静摩擦力 (2)汽车在倾斜路面上转弯时,向心力的来源是 支持力的分力 (3)汽车通过凸形地面的最高点时,向心力的来源是 重力的分力 (4)汽车通过凹形地面的最低点时,向心力的来源是 支持力的分力 MYKONGLONG
讨论： 地面对车产生的指向内侧的静摩擦力 (1)汽车在水平路面上转弯时，向心力的来源是 ________________________________________． (2)汽车在倾斜路面上转弯时，向心力的来源是 ____________ 支持力的分力． (3)汽车通过凸形地面的最高点时，向心力的来源是 ________________ 重力的分力 ． (4)汽车通过凹形地面的最低点时，向心力的来源是 ________________ 支持力的分力 ．
B重点归纳 1.火车转弯问题: (1)当火车所在转弯处的内外轨无高度差时,外轨对轮缘的 弹力F就是使火车转弯的向心力,如图5-7-3甲所示(火车向 右转弯).根据牛顿第二定律F=m可知,火车的质量很大, R 在速度和轨道半径一定的情况下,外轨对轮缘的弹力很大,使 得外轨和外轮之间的磨损很大,铁轨容易受到损坏 MYKONGLONG
1．火车转弯问题： (1)当火车所在转弯处的内外轨无高度差时，外轨对轮缘的 弹力 F 就是使火车转弯的向心力，如图 5－7－3 甲所示(火车向 右转弯)．根据牛顿第二定律 F＝m v 2 R 可知，火车的质量很大， 在速度和轨道半径一定的情况下，外轨对轮缘的弹力很大，使 得外轨和外轮之间的磨损很大，铁轨容易受到损坏．
甲 图5-7-3 (2)当外轨略高于内轨时,火车所受重力和支持力的合力提 供向心力,即Gtan0=mR,如图5-7-3乙所示 ①当火车速度等于 eRtan时,内外轨对轮缘无侧压力; ②当火车速度大于 eRtan 6时,外轨对轮缘有侧压力; ③当火车速度小于gRanθ时,内轨对轮缘有侧压力 MYKONGLONG
图 5－7－3 (2)当外轨略高于内轨时，火车所受重力和支持力的合力提 供向心力，即 Gtan θ＝m v 2 R，如图 5－7－3 乙所示． ①当火车速度等于 gRtan θ时，内外轨对轮缘无侧压力； ②当火车速度大于 gRtan θ时，外轨对轮缘有侧压力； ③当火车速度小于 gRtan θ时，内轨对轮缘有侧压力．