水 第二节 旅客列车运行图 的编制方法 一、 编制步骤 二、编制客车方案需解决的问题 三、铺画详图 米
第二节 旅客列车运行图 的编制方法 一、编制步骤 二、编制客车方案需解决的问题 三、铺画详图
编制步骤 在编制列车运行图时，一般先铺画旅客列车运行 线，然后再在这个基础上铺画货物列车运行线。在铺画 旅客列车运行线和货物列车运行线时，需要处理好各方 面的关系，安排好整个方向上的列车运行线，以期提高 运行图的编制质量。 列车运行图的编制通常分两步进行： ·第一步编制列车运行方案图，着重解决运行图的 全面布局问题，它只是对每一方向画出各技术站间的列 车运行线，而不详细画出经过每一车站的时刻、如图 48一1所示； 第二步根据方案图铺画详细的运行图，即详细规 定出每一列车在各个车站上到、发或通过的时刻
一、编制步骤 在编制列车运行图时，一般先铺画旅客列车运行 线，然后再在这个基础上铺画货物列车运行线。在铺画 旅客列车运行线和货物列车运行线时，需要处理好各方 面的关系，安排好整个方向上的列车运行线，以期提高 运行图的编制质量。 列车运行图的编制通常分两步进行： ⚫ 第一步编制列车运行方案图，着重解决运行图的 全面布局问题，它只是对每一方向画出各技术站间的列 车运行线，而不详细画出经过每一车站的时刻、如图 4—8—1所示； ⚫ 第二步根据方案图铺画详细的运行图，即详细规 定出每一列车在各个车站上到、发或通过的时刻
8 方案图 机车海转 列接续 机车周 方案图 机车周转 例车按姣 站 机车周转 方案图 30 机车周到 列车接城 站 机车周转 T20 20 方案图 818 50 50 D 机军减转 利车接城 站 物车周村 方案图 4-8】 列车运行方案图
图4—8—1 4-8-1
二、编制客车方案需解决的问题 1.方便旅客旅行 (1)应规定适宜的旅客列车始发、终到和通过各主要站的 时刻。 ●运程适宜的大城市间开行的旅客列车，应尽可能按“夕发 朝至”的要求安排列车始发和终到时刻。 ●直通列车宜在下午或晚间开，但不宜过晚（迟于0点）； 宜在白天到，但不宜过早（早于6~7点），在城市交通的 配合下，直通列车也可以规定不早于7点开，不晚于0点到。 直通列车合理发车时刻范围如图4一8一2所示。 ● 管内旅客列车以白天运行为宜。个别列车亦可在夜间运行， 但始发时刻不宜过晚，到达时刻不宜过早。米
二、编制客车方案需解决的问题 1．方便旅客旅行 （1）应规定适宜的旅客列车始发、终到和通过各主要站的 时刻。 ⚫ 运程适宜的大城市间开行的旅客列车，应尽可能按“夕发 朝至”的要求安排列车始发和终到时刻。 ⚫ 直通列车宜在下午或晚间开，但不宜过晚（迟于0点）； 宜在白天到，但不宜过早（早于6～7点），在城市交通的 配合下，直通列车也可以规定不早于7点开，不晚于0点到。 直通列车合理发车时刻范围如图4—8—2所示。 ⚫ 管内旅客列车以白天运行为宜。个别列车亦可在夜间运行， 但始发时刻不宜过晚，到达时刻不宜过早
图48一2
图4—8—2