并 表东 第四篇列车运行图的编制 第一章概述 第二章列车运行图要素 第三章列车运行图结构分析 第四章列车晚点传播理论 第五章列车旅行速度 第六章区段管内工作组织 第七章机车运用工作组织 第八章列车运行图的编制
第四篇 列车运行图的编制 第一章 概述 第二章 列车运行图要素 第三章 列车运行图结构分析 第四章 列车晚点传播理论 第五章 列车旅行速度 第六章 区段管内工作组织 第七章 机车运用工作组织 第八章 列车运行图的编制
第六章「 区段管内工作组织 第一节概述 第二节区段管内工作量 第三节区段管内货物列车的铺画方案 失米
第六章 区段管内工作组织 第一节 概述 第二节 区段管内工作量 第三节 区段管内货物列车的铺画方案
￥ 表 第一节概述 一、区段管内工作的概念 二、中间站的调车工作 失米
第一节 概 述 一、区段管内工作的概念 二、中间站的调车工作
区段管内工作的概念 对在区段内中间站上须办理货物作业的车辆 所进行的工作，称为区段管内工作。它包括： ● 货物装车或卸车作业； 向中间站送车，以及由中间站取出装车完了 重车或卸后空车； 中间站的调车工作。 安年￥
一、区段管内工作的概念 对在区段内中间站上须办理货物作业的车辆 所进行的工作，称为区段管内工作。它包括： ⚫ 货物装车或卸车作业； ⚫ 向中间站送车，以及由中间站取出装车完了 重车或卸后空车； ⚫ 中间站的调车工作
一、区段管内工作的概念 向中间站送车和由中间站取车的货物列车，主 要有摘挂列车、区段小运转列车和调度机车等。其 中摘挂列车是最普遍和最主要的形式。 ●中间站的取送车作业应严格按照列车运行图的 规定办理，以保证加速车辆在区段上的运行，缩短 车辆在中间站和技术站上的停留时间。 洗米 米
一、区段管内工作的概念 ⚫ 向中间站送车和由中间站取车的货物列车，主 要有摘挂列车、区段小运转列车和调度机车等。其 中摘挂列车是最普遍和最主要的形式。 ⚫ 中间站的取送车作业应严格按照列车运行图的 规定办理，以保证加速车辆在区段上的运行，缩短 车辆在中间站和技术站上的停留时间