例:nx=1200010mmn=2n2-n4m7=N 若n 6000 rpm 零差动。 8000>nx>6000 负差动。 4000<nn<6000 正差动
若 零 差 动 负差动。 正差动。 n N 12000= rpm 。 n E 6000>>8000 n E 6000<<4000 n E 6000= rpm 例： 7 = 2 − nnn 42 n7 = n N
二.恒转的基本原理 转速的调节即补偿齿轮的传动 通过调速器控制泵一马达组件的工作,调节补偿 齿轮的转速和方向,从而使输出齿轮的转速恒定。 2 n;:发电机;n2:发动机;n4:泵一马达组件
二. 恒转的基本原理 转速的调节即补偿齿轮的传动。 通过调速器控制泵—马达组件的工作，调节补偿 齿轮的转速和方向，从而使输出齿轮的转速恒定。 7 = 2 − nnn 42 n7：发电机；n2：发动机；n4：泵—马达组件
三.齿轮差动式CSD的故障及其保护 1.故障现象 油路系统堵塞和漏油 机件摩擦过大或卡死 恒装输出过速和欠速
三. 齿轮差动式CSD的故障及其保护 1. 故障现象 油路系统堵塞和漏油 机件摩擦过大或卡死 恒装输出过速和欠速
2.保护装置 (1)手动脱扣机构:恒装输入轴与输入齿轮脱开, 飞行员控制、可人工复位。 (2)自动脱扣机构:低熔点合金,感受滑油温度。 当机件卡死、油路堵塞时熔化,自动切除, 返厂修理
2. 保护装置 （1）手动脱扣机构：恒装输入轴与输入齿轮脱开, 飞行员控制、可人工复位。 （2）自动脱扣机构：低熔点合金，感受滑油温度。 当机件卡死、油路堵塞时熔化，自动切除， 返厂修理
(3)调速机构过速保护:脱扣,CSD与发动机脱开。 (4)低速压力开关欠速保护:CSD输出欠速、发动 机停车而减速时,使发电机退网 (5)单向离合器:输出齿轮与输出轴间,防止发电 机反转恒装,发动机停车过程;并联系统,高 转速CSD使其它CSD传动的发电机转速升高。 (6)剪切颈:CSD输入轴上一部分直径最小;CSD 运动部件卡死,剪切颈扭断
（3）调速机构过速保护：脱扣，CSD与发动机脱开。 （4）低速压力开关欠速保护：CSD输出欠速、发动 机停车而减速时，使发电机退网 （5）单向离合器：输出齿轮与输出轴间，防止发电 机反转恒装，发动机停车过程；并联系统，高 转速CSD使其它CSD传动的发电机转速升高。 （6）剪切颈： CSD输入轴上一部分直径最小；CSD 运动部件卡死，剪切颈扭断