初馏点:对100mL汽油在规定条件下蒸 馏时,得到第一滴汽油时的温度叫做初馏 点 初馏点后接着馏出10mL、50mL、90mL 的温度分别称为10%回收温度、50%回 收温度、90%回收温度; 终馏点:蒸馏结束时的温度称为终馏点 残留量:对100mL汽油在规定条件下蒸 馏时,在蒸馏烧瓶内所测得残留物质占试 油的体积百分比叫做残留量
初馏点：对100 mL汽油在规定条件下蒸 馏时，得到第一滴汽油时的温度叫做初馏 点； 初馏点后接着馏出10 mL、50mL、90 mL 的温度分别称为10％回收温度、50％回 收温度、90％回收温度； 终馏点：蒸馏结束时的温度称为终馏点 残留量： 对100 mL汽油在规定条件下蒸 馏时，在蒸馏烧瓶内所测得残留物质占试 油的体积百分比叫做残留量
典型馏分回收温度对发动机工作影响 (1)10%回收温度的影响 (2)50%回收温度的影响 (3)90%回收温度和终馏点 (4)残留量的影响
典型馏分回收温度对发动机工作影响 (1) 10％回收温度的影响 (2) 50％回收温度的影响 (3) 90％回收温度和终馏点 (4) 残留量的影响
1.10%回收温度的影响 汽油的10%回收温度表示汽油中轻质馏分含 量的多少它对发动机的低温起功性和供给系 统产生气阻的可能性影响很大。 ■汽油的10%回收温度越低,含轻质馏分越多 发动机在低温条件下容易起动。但是,汽油 的10%蒸发温度越低,汽车在高温条件下使 用时容易使燃油供给系产生气阻,造成供油 不畅。甚至中断、而汽油规格的国家标准中 对汽油的10%回收温度的下限没有规定是因 为在汽油规格的围家标难中对汽油的蒸汽压 最高值规定了限值
1. 10％回收温度的影响 汽油的10％回收温度表示汽油中轻质馏分含 量的多少它对发动机的低温起功性和供给系 统产生气阻的可能性影响很大。 汽油的10％回收温度越低，含轻质馏分越多， 发动机在低温条件下容易起动。但是，汽油 的10％蒸发温度越低，汽车在高温条件下使 用时容易使燃油供给系产生气阻，造成供油 不畅。甚至中断、而汽油规格的国家标准中 对汽油的10％回收温度的下限没有规定是因 为在汽油规格的围家标难中对汽油的蒸汽压 最高值规定了限值
2.50%回收温度的影响 汽油的50%回收温度表示汽油中中 间馏分(位于轻质和重质之间的汽油 馏分)的多少.它表示汽油的平均蒸 发性,影响汽油机的预热时间、加 速性和运转稳定性:
2. 50％回收温度的影响 汽油的50％回收温度表示汽油中中 间馏分(位于轻质和重质之间的汽油 馏分)的多少．它表示汽油的平均蒸 发性，影响汽油机的预热时间、加 速性和运转稳定性：
3.90%回收温度和终馏点的影响 90%回收温度和终馏点表示汽油中重质 馏分含量的多少。 如果汽油的90%回收温度过高,汽油燃 烧不完全,没有完全燃烧的汽油会冲刷 掉气缸壁上发动机油油膜,并使油底壳 内发动机油被稀释。因此,汽油消耗量 增加,发动机主要零件磨损增加
3. 90％回收温度和终馏点的影响 90％回收温度和终馏点表示汽油中重质 馏分含量的多少。 如果汽油的90％回收温度过高，汽油燃 烧不完全，没有完全燃烧的汽油会冲刷 掉气缸壁上发动机油油膜，并使油底壳 内发动机油被稀释。因此，汽油消耗量 增加，发动机主要零件磨损增加