粒式物流 之神龙公司生产物流中,实行拉式组织控制和小北量名品种混流生 在物流管理现代 、仓储、包装、废弃物处理、标准 、信息管理等方面都采 先进工具和方法。主要有: ()搬运系统机械化和搬运设备成套配置 最品车运输x用零公里(门到门)输运车、铁路专用车皮和水运液 (3)包装和工位器具标准化、通用化、系列化,配以色彩管理 (4)仓库高位立体化,实施托盘化作业。库位管理实现随机动态化 提高了库区利用率。零件出入库实行计算机管理,条形码识别 (5)实行拉动式多品种混流同步化生 在整车流和零部件流管理中 开发运用了MRPI与T相结合的管理信息系统
拉式物流 神龙公司生产物流中，实行拉式组织控制和小批量多品种混流生 产，向准时化和零库存挑战。供应物流、生产物流和销售物流形成一 个有机的企业物流大系统。 在物流管理现代化上，运输、装卸、仓储、包装、废弃物处理、标准 化、信息管理等方面都采用了各种先进工具和方法。主要有： (1)搬运系统机械化和搬运设备成套配置； (2)商品车运输采用零公里(门到门)轿运车、铁路专用车皮和水运滚 装船； (3)包装和工位器具标准化、通用化、系列化，配以色彩管理； (4)仓库高位立体化，实施托盘化作业。库位管理实现随机动态化， 提高了库区利用率。零件出入库实行计算机管理，条形码识别； (5)实行拉动式多品种混流同步化生产，在整车流和零部件流管理中 开发运用了MRPII与JIT相结合的管理信息系统
系统 神龙公司运输系统主要包括外部运 和内部运 运输主要指供应物流中原材料 下协作 物资的运输以及销 物沉中商品轿车及备 动机、变速箱、车桥等主要总成由 公司裹樊工厂向武汉工厂的 部运输主要由社会运输单位承担。按物料 条件,根据经济合理的原则 公路、水路或多式联运的 协件实施200公里布点原则, 供应商位超出200供货公里,即被要求在 神龙公司附近设置中间库。外协件由公路 运输卡车运抵 按到货先后和紧急程 集装 箱多式联运的方式进行运输。通过公路 海运→江运运抵神龙公司集装箱货场。商 品轿车来用铁路、公路、水路和货主自提4 种运输方式。铁路运输选用双层专运轿车 公路运输选 用双层零公里 车。每车载运6辆轿车。 水运轿车直接开到长江边的码头,交港口 装船发运
运输系统 神龙公司运输系统主要包括外部运输 (厂外运输、厂际运输)和内部运输：厂外 运输主要指供应物流中原材料、外协件、 油漆、油料、化学品等物资的运输以及销 售物流中商品轿车及备件的运输；厂际运 输指发动机、变速箱、车桥等主要总成由 神龙公司襄樊工厂向武汉工厂的运输；外 部运输主要由社会运输单位承担。按物料 供应和运输条件，根据经济合理的原则， 分别采用铁路、公路、水路或多式联运的 方式。国产外协件实施200公里布点原则， 供应商位超出200供货公里，即被要求在 神龙公司附近设置中间库。外协件由公路 运输卡车运抵工厂，按到货先后和紧急程 度发通行牌进厂，凭牌卸货，卸货站台管 理有序化进行。进口散装(KD)件采用集装 箱多式联运的方式进行运输。通过公路→ 海运→江运运抵神龙公司集装箱货场。商 品轿车采用铁路、公路、水路和货主自提4 种运输方式。铁路运输选用双层专运轿车 车皮，每节车皮可运8辆轿车。公路运输选 用双层零公里运输车。每车载运6辆轿车。 水运轿车直接开到长江边的码头，交港口 装船发运
厂内运输由公司自行承担,根据 工艺要求和经济合理的原则,分别采 用无轨运输和机械化运输方式。连 输采用空中悬挂输送链和地面输送 滚道理刮板输送机。间断运输采用 牵引车和又车。为了保证良好的工作 环境,厂房内运输采用电瓶牵引车 电瓶又车和手动托盘搬运车及电瓶托 盘搬运车。厂内设有集中充电间,电 车通常不出厂房。车间之间的运输 用内燃牵引车拖挂带蓬小车和集装 艏半挂车。工位间的运输采用带轮转 运小车。高位立体仓库作业采用三向 位叉车和高位拣选车。厂内设有车 辆维修站,负责所有搬运车辆的维护0 维
• 厂内运输由公司自行承担，根据 工艺要求和经济合理的原则，分别采 用无轨运输和机械化运输方式。连续 运输采用空中悬挂输送链和地面输送 滚道、埋刮板输送机。间断运输采用 牵引车和叉车。为了保证良好的工作 环境，厂房内运输采用电瓶牵引车、 电瓶叉车和手动托盘搬运车及电瓶托 盘搬运车。厂内设有集中充电间，电 瓶车通常不出厂房。车间之间的运输 采用内燃牵引车拖挂带蓬小车和集装 箱半挂车。工位间的运输采用带轮转 运小车。高位立体仓库作业采用三向 高位叉车和高位拣选车。厂内设有车 辆维修站，负责所有搬运车辆的维护、 维修