转向系设计要求：6)操纵轻便。7）转向轮碰撞到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。8）转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生间隙的调整机构。9在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或车身变形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。10)进行运动校核，保证转向盘与转向轮转动方向一致
• 转向系设计要求： – 6) 操纵轻便。 – 7) 转向轮碰撞到障碍物以后，传给转向盘的反冲力 要尽可能小。 – 8) 转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损 而产生间隙的调整机构。 – 9) 在车祸中，当转向轴和转向盘由于车架或车身变 形而共同后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减 轻伤害的防伤装置。 – 10) 进行运动校核，保证转向盘与转向轮转动方向一 致
$ 7-2机械转向器方案分析转向系的类型汽车转向系根据其转向能源的不同，可以分为机械转向系和动力转向系两大类型。(1)机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，又称为人力转向系。转向探纵机构转向轴左转向节转向直控杆炜杆前转向传动机构左梯形背右梯形臂转向盘转向节臀转向横拉杆转向器
§7-2 机械转向器方案分析 转向系的类型 汽车转向系根据其转向能源的不同，可以分为机械转向系 和动力转向系两大类型。 （1）机械转向系 以驾驶员的体力作为转向能源，又称为人力转向系
(2)动力转向系·结构组成动力转向系兼用驾驶员的体力和发动机动力作为转向能源，并且以发动机动力作为主要能源。动力转向系是在机械转向系基础上加设一套转向加力装置而成的转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等。转向油泵由发动机驱动以产生高油罐机械压油液。转向器油泵转向转向动力缸控制阀转向控割间转向动力知转向盘梯彩嘴转向轴油罐油泵
（2）动力转向系 • 结构组成 – 动力转向系兼用驾驶员的体力和发动机动力作为转向 能源，并且以发动机动力作为主要能源。 – 动力转向系是在机械转向系基础上加设一套转向加力 装置而成的 – 转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀 和转向动力缸等。转向油泵由发动机驱动，以产生高 压油液
两种常用的转向器齿轮齿条式转向器循环球式转向器
• 两种常用的转向器 – 齿轮齿条式转向器 – 循环球式转向器
齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器5.1在乘用车上被广泛采用，一些轻型商用车也采用
齿轮齿条式转向器 • 齿轮齿条式转向器 在乘用车上被 广泛采用，一 些轻型商用车 也采用