多式联运优点 ■提高运输组织水平 综合利用各种运输的优势 实现门到门运输 ■手续简便、提早结汇 ■安全迅速 ■降低运输成本、节约运杂费用
多式联运优点 ◼ 提高运输组织水平 ◼ 综合利用各种运输的优势 ◼ 实现门到门运输 ◼ 手续简便、提早结汇 ◼ 安全迅速 ◼ 降低运输成本、节约运杂费用
存在问题 ■各国集裝箱标准不统一 各国集装箱运输发展不平衡 多式联运法律未统
存在问题 ◼ 各国集装箱标准不统一 ◼ 各国集装箱运输发展不平衡 ◼ 多式联运法律未统一
、国际公路货物运输 公路运输主要承担中途、短途的货物运输 是内陆及城市物流的主要交通工具,对 铁路、水运、航空运输起着货物集散的 作用。 汽车作为运载工具
二、国际公路货物运输 公路运输主要承担中途、短途的货物运输， 是内陆及城市物流的主要交通工具，对 铁路、水运、航空运输起着货物集散的 作用。 汽车作为运载工具
公路运输特点 优点 1)机动灵活,货物损耗小,运输速度快,可 以方便、及时地提供“门到门”服务 2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易 解决,易在全社会广泛开展,最大优点 ■3)在中、小批量的近距离运输中,运费较低, 经济性好
公路运输特点 ◼ 优点： ◼ 1）机动灵活，货物损耗小，运输速度快，可 以方便、及时地提供“门到门”服务； ◼ 2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易 解决，易在全社会广泛开展，最大优点； ◼ 3）在中、小批量的近距离运输中，运费较低， 经济性好
缺点: 1)运输能力小,不太适合大宗货物运输 2)运输能耗高,仅比民航运输低; 3)运输成本高,仅低于民航运输 4)劳动生产率低,仅比民航运输高
◼ 缺点： ◼ 1）运输能力小，不太适合大宗货物运输； ◼ 2）运输能耗高，仅比民航运输低； ◼ 3）运输成本高，仅低于民航运输； ◼ 4）劳动生产率低，仅比民航运输高