上游充通大学 航速对船舶成本的影响 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY ~对舾装成本的影响：设计航速的改变与舾装成本是无 关的。这里所指的航速变化，也是在一定的范围内 轮机工程的费用变化：dCy=1.956aW M ?由于航速改变所引起的总成本变化的关系式： a∑C-0.2045C-06135C.+C,)+1956Cl (12) 2022-3-12 6
2022-3-12 6 v 对舾装成本的影响：设计航速的改变与舾装成本是无 关的。这里所指的航速变化，也是在一定的范围内 v 轮机工程的费用变化： v 由于航速改变所引起的总成本变化的关系式： V dV C dC M M 1.956 [0..2045 0.6135( ) 1.956 ] CH CW CT CM V dV d C 航速对船舶成本的影响 (12)
上游充通大学 SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY 载重量与航速同时改变对船的成本的影响（数学计算方 法) 对一般货船来讲，这里假定：主尺度的线性量纲与载 重量的13次方成比例，即L,B,T,DcD。按 P.S.Katsoulis推荐的公式，于是就有：C D5.V-o6135 的关系。 ~合并各成本分项的增量，则载重量、航速同时改变后， 成本变化的计算式将为： ∑C= [0.895Cm+C,)+0613C+0.358C,+0.503CwJ Dw D'1-06135C.+C,)+02045Ca+265C 17) 2022-3-12 7
2022-3-12 7 载重量与航速同时改变对船的成本的影响（数学计算方 法） v 对一般货船来讲，这里假定：主尺度的线性量纲与载 重量的1/3次方成比例，即 。按 P.S.Katsoulis推荐的公式，于是就有： 的关系。 v 合并各成本分项的增量，则载重量、航速同时改变后， 成本变化的计算式将为： 1/ 3 , , , L B T D DW 0.095 0.6135 CB DW V d [0.895( ) 0.613 0.358 0.503 ] W T H 0 M W W C C C C C D dD C [ 0.6135( ) 0.2045 2.265 ] CW CT CH CM V dDV (17)