行车管理：弯道设置 ◇车速管理中的弯道限速依据： 《公路工程技术标准》( JTJ001-97)中规定： v=V127(u+)R (2) v2 R 127(4+i) (3) i= 127R (4) 上式中：i一道路外侧超高的横向坡度；v一车速 R一转弯半径；一路面横向力系数 7
7 行车管理：弯道设置 ◇车速管理中的弯道限速依据： 《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中规定： （2） （3） （4） 上式中： i ── 道路外侧超高的横向坡度；v ── 车速 R ── 转弯半径；μ── 路面横向力系数 v = 127( + i)R 127( ) 2 i v R + = = − R v i 127 2
>按驾驶员视野分析 8
8 ➢按驾驶员视野分析
驾驶员注视点、视野与行驶车速间关系 行驶车速 注视点（前方） 视野 (km/h) (m) 0 40 183 90100 72 366 6080 105 610 40 9
9 驾驶员注视点、视野与行驶车速间关系 行驶车速 (km/h) 注视点（前方） （m） 视野 （ °） 40 72 105 183 366 610 90～100 60～80 40
行车管理： 车速管理中的限速措施 ◇最高行驶车速的限制： 是指对各种机动车辆在无限速标志的路段上行驶时的最高 行驶速度的规定。 10
10 行车管理：车速管理中的限速措施 ◇最高行驶车速的限制： 是指对各种机动车辆在无限速标志的路段上行驶时的最高 行驶速度的规定
行车管理：车速管理中的限速措施 ◇车速上限： 856位地点车速y85%, 表示路段上85%的车辆速度小于 该值，限制15%的车辆 ◇车速下限： 15%位地点车速y15%, 表示路段上15%的车辆速度小于 该值，限制15%的车辆 (对于同时存在车速上限和下限的高速公路，车速v应 满足：V15%≤y85%） 11
11 行车管理：车速管理中的限速措施 ◇车速上限： 85%位地点车速v 85% ，表示路段上85%的车辆速度小于 该值，限制15%的车辆 ◇车速下限： 15%位地点车速v 15% ，表示路段上15%的车辆速度小于 该值，限制15%的车辆 （对于同时存在车速上限和下限的高速公路，车速v应 满足：v 15%≤v≤v 85%）