per 4)气阀阀面与阀座配合方式 QMC (1)全接触式:多用于小型高速机;阀线 宽度一般为1.5-2.5mm (2)外接触式:多用于强载中速机;阀面 锥角比座面锥角小0.5-1;密封性好,拱 腰变形后减小接触应力增加散热 (3)内接触式:用于低速机;阀面锥角比 座面锥角大0.2-0.5°;钒钠腐蚀小,阀盘 在高温高压燃气作用下会发生热变形与机械 变形,使其与阀面接触变为外接触式,减小 接触应力增加散热
4）气阀阀面与阀座配合方式 （1）全接触式：多用于小型高速机；阀线 宽度一般为1.5－2.5ｍｍ （2）外接触式：多用于强载中速机；阀面 锥角比座面锥角小0.5－1。；密封性好，拱 腰变形后减小接触应力增加散热 （3）内接触式：用于低速机；阀面锥角比 座面锥角大0.2－0.5。；钒钠腐蚀小，阀盘 在高温高压燃气作用下会发生热变形与机械 变形，使其与阀面接触变为外接触式，减小 接触应力增加散热
per QMC 5)阀面锥角增大,则气阀对中性好,密封 性好,但磨损较大。通常为30°或45°。 广泛应用的阀盘形状为平底。非增压四 冲程机通常进气阀大于排气阀以提高充 量系数
5）阀面锥角增大，则气阀对中性好，密封 性好，但磨损较大。通常为30。或45。 。 广泛应用的阀盘形状为平底。非增压四 冲程机通常进气阀大于排气阀以提高充 量系数
2气阀弹簧 per QMC 1)作用:使气阀跟随凸轮的运动,保证气阀 关闭 2)类型 (1)机械弹簧:大多数柴油机每个气阀有内 外两根以提高抗疲劳能力及减振,增加工 作可靠性。旋向相反可减少在开关阀时发 生的自动研磨 (2)空气弹簧:目前超长行程直流扫气机普 遍采用
2气阀弹簧 1）作用：使气阀跟随凸轮的运动，保证气阀 关闭 2）类型 (1）机械弹簧：大多数柴油机每个气阀有内 外两根以提高抗疲劳能力及减振，增加工 作可靠性。旋向相反可减少在开关阀时发 生的自动研磨 (2）空气弹簧：目前超长行程直流扫气机普 遍采用
per QMC 3气阀导管 1)作用:(1)承受侧推力;(2)气阀 散热 2)材料:常为铸铁或青铜 3)润滑条件较差,常用滑油和柴油的混合 油
3气阀导管 1）作用： （1）承受侧推力；（2）气阀 散热 2）材料：常为铸铁或青铜 3）润滑条件较差，常用滑油和柴油的混合 油