第六节柴油机的冷却 per QMC
第六节 柴油机的冷却
per QMC 冷却的作用和方式 1作用 1)保证受热部件足够强度 2)减少受热件的热应力 3)保证运动部件适当间隙和滑油膜正常 工作状态 2方式:1)强制液体冷却(多用);2) 风冷
一、冷却的作用和方式 1作用 1）保证受热部件足够强度 2）减少受热件的热应力 3）保证运动部件适当间隙和滑油膜正常 工作状态 2方式： 1）强制液体冷却（多用）；2） 风冷
per QMC 二、冷却介质 1淡水(理想冷却介质,多用) 1)优点:水质稳定,传热效果好并可处理 2)蒸馏水优点:减小结垢 3)蒸馏水或完全脱离子水作为冷却水时必 须特别注意水处理并定期化验,否则由 于浓度不够而产生的腐蚀比使用一般硬 水更严重
二、冷却介质 1淡水（理想冷却介质，多用） 1）优点：水质稳定，传热效果好并可处理 2）蒸馏水优点：减小结垢 3）蒸馏水或完全脱离子水作为冷却水时必 须特别注意水处理并定期化验，否则由 于浓度不够而产生的腐蚀比使用一般硬 水更严重
2海水 per QMC 1)缺点:水质难控制且腐蚀,结垢问题突 出 2)多用于柴油机间接介质,限制海水出口 温度不超45·C以减少腐蚀和结垢 3滑油 1)缺点:传热效果差,高温易结焦 2)优点:如泄漏不会引起曲轴箱污染故适 于活塞冷却
2海水 1）缺点：水质难控制且腐蚀，结垢问题突 出 2）多用于柴油机间接介质，限制海水出口 温度不超45．C以减少腐蚀和结垢 3滑油 1）缺点：传热效果差，高温易结焦 2）优点：如泄漏不会引起曲轴箱污染故适 于活塞冷却
per 、冷却系统的组成和设备 QMC 1闭式淡水冷却系统(比开式好,多用) 1)淡水流动路线 淡水泵出口淡水先进主机或先进淡水冷 却器两种,前者可以防止冷却水汽化
三、冷却系统的组成和设备 １闭式淡水冷却系统（比开式好，多用） 1）淡水流动路线 淡水泵出口淡水先进主机或先进淡水冷 却器两种，前者可以防止冷却水汽化