第三章摩擦、磨损与润滑 §3-0引言 §3-1摩擦 §3-2磨损 §3-3润滑 §34流体动力润滑的基本原理
第三章 摩擦、磨损与润滑 §3-1 摩 擦 §3-2 磨 损 §3-3 润 滑 §3-4 流体动力润滑的基本原理 §3-0 引 言
NWI §3-0引言 摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。对于机器来讲,摩 擦会使效率降低,温度升高,表面磨损。过大的磨损会使机器丧失 应有的精度,进而产生振动和噪音,缩短使用寿命。 ■世界上使用的能源大约有1/3~1/2消耗于摩擦。如果能够尽力 减少无用的摩擦消耗,便可大量节省能源。 ■机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废。 润滑是减小摩擦、减小磨损、提高机械效率的最常用最有效方法。 ■关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学。 本章主要介绍有关摩擦、磨损和润滑的一些基础知识
引 言 §3-0 引 言 摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。对于机器来讲，摩 擦会使效率降低，温度升高，表面磨损。过大的磨损会使机器丧失 应有的精度，进而产生振动和噪音，缩短使用寿命。 世界上使用的能源大约有 1/3~1/2 消耗于摩擦。如果能够尽力 减少无用的摩擦消耗，便可大量节省能源。 机械产品的易损零件大部分是由于磨损超过限度而报废。 润滑是减小摩擦、减小磨损、提高机械效率的最常用最有效方法。 关于摩擦、磨损与润滑的学科构成了摩擦学。 本章主要介绍有关摩擦、磨损和润滑的一些基础知识
NWI §3-1摩擦 摩擦的分类 静摩擦 1按运动的状态不同分为: 动摩擦 2按运动的形式不同分为:「滑动摩擦 滚动摩擦 千摩擦 3滑动摩擦按润滑状态不同分为:边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦
§3-1 摩 擦 §3-1摩 擦 一、摩擦的分类 静 摩 擦 动 摩 擦 1 按运动的状态不同分为： 滑动摩擦 滚动摩擦 2 按运动的形式不同分为： 干摩擦 边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦 3 滑动摩擦按润滑状态不同分为：
NWI 摩擦您 二、滑动摩擦的四种摩擦状态 )千摩擦:是指表面间无任何润滑剂或保护膜,表面金属直 接接触时的摩擦。 弹性变形 其摩擦阻力最大,磨损最严重。 研究干摩擦的理论主要有:“机 械 塑性变形 理论” “分子理论”、“机械 干摩擦 分子理 迨)过箅摩撩由揩縣颡鲠 表面的边界膜隔开,摩擦性质取决于边 界膜和表面吸附性能的摩擦 边界膜 边界摩擦
摩 擦2 摩 擦 二、滑动摩擦的四种摩擦状态 1）干摩擦：是指表面间无任何润滑剂或保护膜，表面金属直 接接触时的摩擦。 2）边界摩擦：是指两摩擦面被吸附在 表面的边界膜隔开，摩擦性质取决于边 界膜和表面吸附性能的摩擦。 研究干摩擦的理论主要 有：“机 械 理论” 、 “分子理论” 、 “机械－ 分子理 论” 等。 （由于时间按关系不细讲） 其摩擦阻力最大，磨损最严重
NWI 摩擦您 边界摩擦靠边界膜起润滑作用,边界膜的类型如下: 物理吸附膜 吸附膜 边界膜分为: 化学吸附膜 反应膜 润滑剂中的极性分子与金属表面相互吸引,形成定向排列的分 子栅,称为物理吸附膜。 润滑油靠物理吸附形成边界膜的能力,称为油性 润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上形成的吸附膜 称为化学吸附膜。 在润滑剂中添加入硫、磷、氯等元素,它们与表面金属发生化 学反应生成的边界膜,称为反应膜
摩 擦3 摩 擦 润滑剂中的极性分子与金属表面相互吸引，形成定向排列的分 子栅，称为物理吸附膜。 润滑油靠物理吸附形成边界膜的能力，称为油性。 润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上形成的吸附膜， 称为化学吸附膜。 吸附膜 反应膜 边界膜分为： 物理吸附膜 化学吸附膜 在润滑剂中添加入硫、磷、氯等元素，它们与表面金属发生化 学反应生成的边界膜，称为反应膜。 边界摩擦靠边界膜起润滑作用，边界膜的类型如下：