船体结构的主要骨架形式一，(二)纵骨架式船体结构（longitudinalframing system，图2-8）：特点：①总纵强度大：②结构复杂：③舱容利用率低：④空船重量小。应用：大型油轮、矿砂船等。6
6 （二）纵骨架式船体结构 （longitudinal framing system ，图2-8）： l 特点： ①总纵强度大； ②结构复杂； ③舱容利用率低； ④空船重量小。 l 应用：大型油轮、矿砂船等。 一、船体结构的主要骨架形式
一、船体结构的主要骨架形式（三）混合骨架式船体结构（combinedframing system，图2-9）：特点：①有较好的总纵强度和横向强度②结构较简单，建造也较容易；③舱容利用率较高④结构连接性不太好应用：大中型干散货船等7
7 （三）混合骨架式船体结构 （combined framing system ，图2-9）： l 特点： ①有较好的总纵强度和横向强度； ②结构较简单，建造也较容易； ③舱容利用率较高； ④结构连接性不太好 l 应用：大中型干散货船等。 一、船体结构的主要骨架形式
TransverseFramingSystem Oldest System - Smaller vessels> Based on analogy to human bodyBackbone → Keel Skin → Plating人Ribs → FramesKeel - primary longitudinal member Characterized by:Closely spaced transverse frames☆Relativelysmall framesspaced20"to40"apartFew longitudinal membersKeel & plating carry most of longl load
l Oldest System – Smaller vessels Ø Based on analogy to human body ² Backbone Keel Skin Plating Ribs Frames l Keel - primary longitudinal member l Characterized by: Ø Closely spaced transverse frames ² Relatively small frames spaced 20” to 40” apart Ø Few longitudinal members ² Keel & plating carry most of long’l load
Transverse Framing SystemRIDERPLATEOFSIDE KEELSONSIDE FRAMERIDER PLATESTANCHIONOF CENTERKEELSONFLOORLOORFLOOFLANGEDFLOOR4TYPPLATEINTERCOSTALSHELL PLATINGOF SIDEKEELSONLIMBERHOLESFLATKEELINTERCOSTALPLATEOF CENTERKEELSON
Transverse Framing SystemAdvantagesVery efficient use of materials for small shipsEasy to buildLotsofcargospaceDisadvantagesPoorlongitudinalstrengthforlargeshipsRequiresexcessivelythickplatingastheshipgetslarger
l Advantages Ø Very efficient use of materials for small ships Ø Easy to build Ø Lots of cargo space l Disadvantages Ø Poor longitudinal strength for large ships Ø Requires excessively thick plating as the ship gets larger