实验教学系列课件 汽车碰撞测试实验 重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年9月编制
实验教学系列课件 ----汽车碰撞测试实验 重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年9月 编制
本节主要内容和要求: (1)了解汽车碰撞试验的意义。 (2)对汽车碰撞试验室的各种设备有感性的认识。 (3)了解 C-NCAP及其检测项目 (4)掌握汽车被动安全的评价标准 重点:汽车碰撞试验的意义 所用仪器与设备 室内汽车碰撞试验中心,第50百分位男性 HybridⅢ假人
❖ 本节主要内容和要求： (1) 了解汽车碰撞试验的意义。 (2) 对汽车碰撞试验室的各种设备有感性的认识。 (3) 了解C-NCAP及其检测项目 (4) 掌握汽车被动安全的评价标准。 ❖ 重点：汽车碰撞试验的意义 ❖ 所用仪器与设备 室内汽车碰撞试验中心，第50百分位男性Hybrid Ⅲ假人
碰撞试验 理论基础(1/16) 目的: 以再现交通事故的方式,分析汽车在碰撞过程中 车内乘员与车辆相对运动状态,乘员及车辆伤害 状态等,通过分析结果可以改进车辆结构安全性 设让和增设汽车乘员保护装置。 在汽车的设计制造阶段就将汽车的安全性作为极 其重要的指标,并通过一系列的试验获得各种关 键数据以提高汽车的被动安全性,最大限度的保 障人员安全
一、理论基础（1/16） ❖ 目的： 以再现交通事故的方式，分析汽车在碰撞过程中 车内乘员与车辆相对运动状态，乘员及车辆伤害 状态等，通过分析结果可以改进车辆结构安全性 设计和增设汽车乘员保护装置。 在汽车的设计制造阶段就将汽车的安全性作为极 其重要的指标，并通过一系列的试验获得各种关 键数据以提高汽车的被动安全性，最大限度的保 障人员安全。 碰撞试验
碰撞试验 理论基础(2/16) 令作用: 1.通过对试验车辆上安放假人的伤害值评价,可 以得到对汽车整体安全性能的综合评价 还可以对汽车座椅、座椅头枕、安全带、门锁 和门铰链、转向系统、安全气囊、油箱、儿童 约束系统等部件进行安全性能评价; 3.还可以对汽车车身上的安全带连接部、座椅连 接部、车身结构强度与吸能、车内凸出物等方 面进行安全性能评价
一、理论基础（2/16） ❖ 作用： 1. 通过对试验车辆上安放假人的伤害值评价，可 以得到对汽车整体安全性能的综合评价； 2. 还可以对汽车座椅、座椅头枕、安全带、门锁 和门铰链、转向系统、安全气囊、油箱、儿童 约束系统等部件进行安全性能评价； 3. 还可以对汽车车身上的安全带连接部、座椅连 接部、车身结构强度与吸能、车内凸出物等方 面进行安全性能评价。 碰撞试验
碰撞试验 理论基础(3/16) 1.主要的汽车碰撞防护装置 (1)安全带:最重要,但少儿不宜 (2)保险杠:普遍 (3)安全气囊:保护前排乘员正侧面
一、理论基础（3/16） 1．主要的汽车碰撞防护装置 (1) 安全带：最重要，但少儿不宜。 (2) 保险杠：普遍 (3) 安全气囊：保护前排乘员正侧面 碰撞试验