实验教学系列课件 发动机点润滑系试验 重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年6月编制
实验教学系列课件 ----发动机点润滑系试验 重庆交通大学交通运输工程实验教学中心 2010年6月 编制
本节主要内容: (1)了解机油压力、机油品质和机油消耗量对润 滑系统的影响。 (2)了解介电常数分析方法。 (3)掌握相关仪器的用法和各参数的测试步骤 重点:介电常数分析法的工作原理
本节主要内容： (1) 了解机油压力、机油品质和机油消耗量对润 滑系统的影响。 (2) 了解介电常数分析方法。 (3) 掌握相关仪器的用法和各参数的测试步骤 重点：介电常数分析法的工作原理
、理论基础(1/6) 发动机润滑系统的技术状况主要通过机油 压力,杋油消耗量和机油品质等参数体现。 发动机润滑系统的技术状况,直接影响整 机的工作性能和使用寿命
一、理论基础（1/6） • 发动机润滑系统的技术状况主要通过机油 压力，机油消耗量和机油品质等参数体现。 • 发动机润滑系统的技术状况，直接影响整 机的工作性能和使用寿命
、理论基础(2/6) 机油压力 机油压力是发动机润滑系统的重要诊断参数 机油压力的大小,取决于机油的温度、黏度, 杋油泵的供油能力,限压阀的调整,机油通道 和机油滤清器的阻力以及曲轴主轴承、连枉轴 承和凸轮轴轴承的间隙等
一、理论基础（2/6） 1．机油压力 – 机油压力是发动机润滑系统的重要诊断参数。 – 机油压力的大小，取决于机油的温度、黏度， 机油泵的供油能力，限压阀的调整，机油通道 和机油滤清器的阻力以及曲轴主轴承、连杆轴 承和凸轮轴轴承的间隙等
、理论基础(3/6) 2.机油品质 机油品质在发动机使用过程中会逐渐变化,表 现为颜色变黑、黏度下降或上升、添加剂性能 丧失等。 机油品质变化的主要原因是机械杂质对其污染 和机油自身理化性能指标的降低。 机械杂质:尘埃、金属微粒、未完全燃烧的重质燃 料、胶质和积炭 影响理化指标因素:未燃燃油蒸气、水蒸气、高温 氧化产物或聚合物
一、理论基础（3/6） 2．机油品质 – 机油品质在发动机使用过程中会逐渐变化，表 现为颜色变黑、黏度下降或上升、添加剂性能 丧失等。 – 机油品质变化的主要原因是机械杂质对其污染 和机油自身理化性能指标的降低。 • 机械杂质：尘埃、金属微粒、未完全燃烧的重质燃 料、胶质和积炭 • 影响理化指标因素：未燃燃油蒸气 、水蒸气、高温 氧化产物或聚合物