公路钢筋混凝土及预应力混凝士桥通设计规范(JGD62一2004) 3材料 3.1混凝士 3.1.1混凝土强度等级应按边长为150mm立方体试件的抗压强度标准值确定。抗压 强度标准值系指试件用标准方法制作、养护至28d龄期，以标准试验方法测得的具有95% 保证率的抗压强度（以MPa计）。 注，(1)混挺土强度等级用15S0m×150m×150m立方体抗压强度标准值并冠以C表示.如C30表示30级混凝土： (2)本规范的混凝土强度等级与（公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(J023一85）的混凝土标号和 两者各项设计指标的关系，可按附录A的规定采用。 3,1.2公路桥涵受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用： 1钢筋混凝土构件不应低于C20,当用HR400、KL400级钢筋配筋时，不应低于C25。 2预应力混凝土构件不应低于C40。 3.1.3混凝土轴心抗压强度标准值∫和轴心抗拉强度标准值k应按表3.1.3采用。 表3.1,3混凝士强度标准值(MPa】 强度等级 CI5 C20 C25 C30 C35 C40 C45 CS0 Cs5 C60 C65 C70 C75 C) 强度种类 a 10.013.416.720.123.426.829.632.435.538.541.54.547.450.2 1.271.541.782.012.202.402.512.652.742.852.33.003.053.10 31.4混凝土轴心抗压强度设计值∫和轴心抗拉强度设计值fa应按表3.1.4采 用。 表3.1.4混凝土强度设计值(vMPa】 强度等级 强度种类 C15C20C25C30C&5C40Csc50C55C0C65C70C75c80 6.99.211.53.816.118,420.522.424.426.528.530.532.434.6 0.81.061231.391.521.61.741.831.891.62.022.072.102.14 注：计算现浇钢筋混凝土轴心受压和偏心受压构件时，如戴面的长边或直径小于30m,表中数值应乘以系数0.8： 当构件质量（混凝土成型、截面和轴线尺寸等）确有保证时，可不受此限。 10
材料 3.1.5混凝土受压或受拉时的弹性模量E。应按表3.1.5采用。 表3.1.5混凝土的弹性模量(MPa) 混凝土强度等级C15 2025c30 c70c5C80 E 2.202.552.803.003.153.253.353.453.553.603.65 3.703.753.80 注：当采用引气剂及较高砂率的系送混餐土且无实测数据时，表中C50-C30的E。值应乘以折诚系数0.95。 3.1.6混凝土的剪变模量G。可按本规范表3.1.5数值的0.4倍采用，混凝土的泊松比 。可采用0.2。 3.2钢筋 3.2.1公路混凝土桥涵的钢筋应按下列规定采用： 1钢筋混凝土及预应力混凝土构件中的普通钢筋宜选用热轧235、HRB335 HRB4O0及KL4O0钢筋，预应力混凝土构件中的箍筋应选用其中的带肋钢筋；按构造要求 配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋 2预应力混凝土构件中的预应力钢筋应选用钢绞线、钢丝：中、小型构件或竖、横向 预应力钢筋，也可选用精轧螺纹钢筋。 注：()本条所述“钢筋”系普通钢筋和预应力钢筋的统称，“普通钢筋”系指钢筋混凝土构件中钢筋和预应力混凝士 构件中的非预应力钢筋； (2)235钢筋系指国家标准（钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013一191）中的1级钢筋：HRB335,HRB4O0 筋摘自国家标准《锅筋混凝土用热轧带肋铜筋(GB1499-一1998)、相当于原国家标准GB149991中的Ⅱ级 钢筋、1Ⅲ级钢筋：灯400钢筋系指国家标准《翎筋混餐土用余热处理钢筋》(GB13014一1991)中的而级钢筋 冷轧带静锅箭取自国家标准（冷轧带肋锅筋(GB13788一1992） (3)预应力钢丝系指国家标准《预应力混凝土用钢丝》(G迅/T5223一1995)及其第一号修改单中消除应力的三面 刻痕钢丝、螺旋助铜丝和光面钢丝。 3,2.2钢筋的抗拉强度标准值应具有不小于95%的保证率。 普通钢筋的抗拉强度标准值∫和预应力钢筋的抗拉强度标准值∫，应分别按表 3.2.21和表3.2.2-2采用 表3.2.21普通钢筋抗拉强度标准值(MPa) 钢筋种类 符号 fa 钢筋种类 符号 R235d=8-20 25 HRB400d=6-50 400 HRB335d=6-50 336 M400d=8-40 400 注：表中d系指国家标准中的钢筋公称直径，单位m。 11
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(J心D62一2004】 表3.2.2-2预应力钢筋抗拉强度标准值(MPa 钢筋种类 符号 1×2 d=8.0、10.0 1470、1570、1720、1860 (二服) d=12.0 1470、1570、1720 d=8.6.10.8 1470、1570.1720.1860 线 世品 d=12.9 1470、1570、1720 七0 d=9.5、1.1、12.7 d=1s.2 170160 光面 螺旋肋 d=7、8、9 1470、1570 刻痕 d=5、7 1470,1570 精轧螺纹钢筋 d=40 d=18、2532 JL 注：表中d系指国家标准中钢绞线、铜丝和精轧螺纹钢筋的公称直径，单位m 3.2.3普通钢筋的抗拉强度设计值∫侧和抗压强度设计值∫应按表3.2.31采用；预应 力钢筋的抗拉强度设计值∫侧和抗压强度设计值f应按表3.2.3-2采用。 表3.2.3-1普通钢筋抗拉、抗压强度设计值(MPa) 钢筋种类 钢筋种类 R235d=8-20 195 195 HRB400d=6-50 330 330 HRR335d=6-50 28w 28w0 KM400d=8-40 330 330 注：(1)钢筋混凝士转心受拉和小偏心受拉构件的钢筋抗拉强度设计值大于30MP时，仍应按330M取用 《2)构件中配有不同种类的钢筋时，每种钢筋应采用各自的强度设计值。 表32.32预应力钢筋抗拉、抗压强度设计值(MPa 钢筋种类 钢绞线 ∫k=1470 1000 1×2（二股) ∫k=1570 1070 1×3(三股 390 ft=1720 1170 1×7(七股》 fk=1860 1260 f=1470 1000 消除应力光面钢丝 f=1570 1070 和螺旋肋钢丝 410 fk=1670 1140 f=70 1200 fk=1470 1000 消除应力刻痕钢丝 410 fk=1570 10m f4=540 450 精轧螺纹钢筋 fk=785 650 400 fk=930 770 12
材料 3.2.4普通钢筋的弹性模量E,和预应力钢筋的弹性模量E。应按表3.2.4采用。 表3.2.4钢筋的弹性模量(MPa) 钢筋种类 E. 钢舫种类 E R235 2.1×10 消除应力光面锅丝、螺旋助钢丝 2.05×10 刻痕钢丝 HRB335,HRB400,K14O,精轧 螺纹钢筋 2.0×10 钢纹线 1.95x10 13
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥酒设计规范(JT℃D62一2004】 4桥梁计算的一般规定 4.1板的计算 4.1.1四边支撑的板，当长边长度与短边长度之比等于或大于2时，可按短边计算跨 径的单向板计算；若该比值小于2时，则应按双向板计算。 4.1.2简支板的计算跨径应为两支撑中心之间的距离。与梁肋整体连接的板，计算弯 矩时其计算跨径可取为两肋间的净距加板厚，但不大于两肋中心之间的距离。此时，弯矩 可按以下简化方法计算： 1支点弯矩 M=-0.7Mo (4.1.2-1) 2跨中弯矩 1)板厚与梁肋高度比等于或大于1/4时 M=+0.7M0 (4.1.2-2) 2)板厚与梁肋高度比小于1/4时 M=+0.5Mo (4.1.2-3) 式中M。一与计算跨径相同的简支板跨中弯矩。 与梁肋整体连接的板，其计算剪力时的计算跨径可取两肋间净距，剪力按该计算跨径 的简支板计算。 4.13计算整体单向板时，通过车轮传递到板上的荷载分布宽度应按下列规定计算： 1平行于板的跨径方向的荷载分布宽度 b=b1+2h (4.1.3-1) 2垂直于板的跨径方向的荷载分布宽度 1)单个车轮在板的跨径中部时 a=(a1+2h)+号≥号 (4.1.3-2） 2)多个相同车轮在板的跨径中部时，当各单个车轮按公式(4.1.3-2)计算的荷载分 布宽度有重叠时 a=(a4+2h)+d+号≥子1+d (4.1.3-3) -14-