QS1L1.KEKX4昌王17空气断路器KT311KM5KM6片2FU20SA1317-M生QSKM2KM1KA2KT2KT3YBKT1986效14224起2118192220KA1SA1电源开关葡SA2.SA3.FR2SA5SA6SA7SA4o..-...FRIC-2抛SAKT2K3PKK4:1KM3KK2KA13R10199KM2AKM3'KX4-1OKA3LKA3KY424R1FR1011KM5F128ESBJ1FKX4-213KY5起锚抛锚3元KM112C13FR2KT8321012318门KX4-212KA3KMELA2KX1KX2KX3KX4-1KX4-2KM553110151321|201181113119123456789101112314151617KT2延时使过流继电器KA1投入，是为了避开换档时出现的大电流起锚3档当KT2常闭触点断开后，若无过载，则KA1不动作，锚机在高速稳定运行。否则，将使KA3动作，退回中速运行
电源开关 空气断路器 QS SA 起锚 抛锚 3 2 1 0 1 2 3 手柄扳到起锚3档：增加SA6闭合，∵KT1 延时已到，KM5有电，其常闭触点使KM4-1和 KM4-2都断电，锚机由中速切换到高速运行。 同时KT2断电延时，准备使过流继电器KA1投 入负载电流检测。 KT2延时使过流继电器KA1投入，是为了 避开换档时出现的大电流。 当KT2常闭触点断开后，若无过载，则 KA1不动作，锚机在高速稳定运行。否则，将 使KA3动作，退回中速运行。 起锚 3 档
QS1L1.KMEKM4咖王17空气断路器KT3KM5KM611片2FU20SA13174王QSKM2KM1KA2KT1 KT2 KT3YB986效22144起1819212220TKA1SA1..电源开关SA2SA3.窗片-FR2SA5SA6SA7SA40-FRIC号地SAKT2KY3KM3KK4-1KM2KA15RO1110199KM2KY3'KM4-10KX4-2KA3KA31FR1011KM52ESBKX4-27Ft13起锚抛锚KK112213FR2KT83210123T18力日KX4-212KA3KMELA2KX1KX2KM3KX4-1KX4-2KM5减311016|13 21|20移1811131191234567891011121314151617当KA3动作且自锁后，其常闭触点使KM5断电，KM4-2、4-1自行通电，锚机退回中速重载运行。此时，KA1无电流，但：KA3已自锁要再进入高速，须将手柄扳到中速后，再扳到高速才行
电源开关 空气断路器 QS SA 起锚 抛锚 3 2 1 0 1 2 3 KT2延时使过流继电器KA1投入，是为了 避开换档时出现的大电流。 当KT2常闭触点断开后，若无过载，则 KA1不动作，锚机在高速稳定运行。否则，将 使KA3动作，退回中速运行。 重载 当KA3动作且自锁后，其常闭触点使KM5 断电，KM4-2、4-1自行通电，锚机退回中速 运行。此时，KA1无电流，但∵KA3已自锁， 要再进入高速，须将手柄扳到中速后，再扳 到高速才行
快速操作和抛锚QSKM6KX4-1I操作时若KT3KK5KME1i月2FU车SA20a1317快速将手柄扳JFKK2KX1KA2到第3档，则控KT1KT2KT3YB9822144R起1819202122制线路将直接KA1SA1SA7-FR2SA40SA2)SA3SA5SA6-从中速开始，FRI抛A0KT2KM3KX4-1KX3K2KA1OS19100KX2使电动机起KM3KK4-17sXX42KZKAYFR1oKX11011KX58612SBEML1KK4-27KS.13动，经过KT1延KX11243FR2/AKT18KX5t18口13KX4-2时后，再自动12KA2KKEKM1 KM2KA3KX3KM4-1KM4-2KM5过16/132120华进入高速运12118115.61112131415161734T8910抛锚过程与起锚相似，但负载继电器KA1不会动作。此时电动机处于再生制动状态
快速操作和抛锚 操作时若 快速将手柄扳 到第3档，则控 制线路将直接 从中速开始， 使电动机起 动，经过KT1延 时后，再自动 进入高速运 行。抛锚过程与起锚相似，但负载继电器KA1不会动作。此 时电动机处于再生制动状态
停机手柄扳到零位，所有接触器失电，YB也失电，但不马上制动，要等其线圈放电后才进行机械制动。调整放电回路的电阻R4，可调整放电时间，从而调整刹车制动的时FMEFHEFHE-17-FT:3.FT:3FT:.7PF:O-H,Fi3Fi:202020IFL4-4F.4-TETFTF［第二节要点1：能够独立地分析书P.127.图9-2-2线路的“起动、停止和运转”过程
停机 手柄扳到零位，所有接触器失电，YB也失电，但不马 上制动，要等其线圈放电后才进行机械制动。调整放电回 路的电阻R4，可调整放电时间，从而调整刹车制动的时 间。 [ 第二节要点 ] ：能够独立地分析书P.127.图9-2-2线路的 “起动、停止和运转”过程 。 [ 第二节要点 ] ：能够独立地分析书P.127.图9-2-2线路的 “起动、停止和运转”过程