二、对电力拖动及控制的要求对电机要求（6方面）：一一1.容量：单锚破土起双锚；2.起动：可最大负荷起动，工作时间<30min，30min内起25；3.特性：软或下坠的机械特性；4.过载：堵转1min；5.速度：单锚12m/min，双锚8m/min，入孔3～4m/min：6.电机：防水式，短时工作制电动机。对控制线路要求（5方面）：一一1.起动：逐级自动起动；2.过载：保证堵转1分钟不保护动作；3.抛锚：匀速深水抛锚（再生或能耗制动）；4.保护：短路、失压、过载、断相保护：5.制动：电气和机械配合制动。【第一节要点】：锚机工作特点；要求（总体5点、电动机和控制线路各6点）
对电机要求（6方面）：—— 1.容量：单锚破土起双 锚；2.起动：可最大负荷起动，工作时间＜30min，30min内 起25；3.特性：软或下坠的机械特性；4.过载：堵转1min；5. 速度：单锚≮12m/min，双锚≮8m/min，入孔3～4m/min；6. 电机：防水式，短时工作制电动机。 对控制线路要求（5方面）：—— 1.起动：逐级自动起 动；2.过载：保证堵转1分钟不保护动作；3.抛锚：匀速深水 抛锚（再生或能耗制动）；4.保护：短路、失压、过载、断 相保护；5.制动：电气和机械配合制动。 [ 第一节要点 ] ：锚机工作特点；要求（总体5点、电动机和 控制线路各6点）。 [ 第一节要点 ] ：锚机工作特点；要求（总体5点、电动机和 控制线路各6点）。 二、对电力拖动及控制的要求
89-2.锚机控制线路本节主要内容主要内容：三部分内容：一.复杂电路分析方法和控制线路符号说明锚机电动机起动和运转的分析：三.电动机的停止过程分析学习要求：1.学会复杂电路分析方法：2.能够结合对船舶锚机电力拖动及控制线路要求和锚机工作过程、特点，分析“交流三速锚机控制线路图
§9-2.锚机控制线路 本节主要内容 主要内容：—— 三部分内容： 一.复杂电路分析方法和控制线路符号说明； 二.锚机电动机起动和运转的分析； 三.电动机的停止过程分析。 学习要求： 1.学会复杂电路分析方法； 2.能够结合对船舶锚机电力拖动及控制线路要求和锚机 工作过程、特点，分析“交流三速锚机控制线路图
复杂电路的分析方法复杂电路分析方法从主令元件入手，逐路分析。经1.经典读图法：典读图法要求对图中元件的作用清楚，工作过程有一定的了解，且需要经验积累。2.逻辑代数读图法：一采用逻辑函数表示线圈的通电逻辑，先列出各个线圈的逻辑函数并化简，然后根据逻辑函数读图。由于时间关系，不能介绍逻辑函数及其化简，所以只能采用经典读图法分析。打开刹车串电需要注意的主要工作过程阻；②.三速运行及换档：③.制动刹车放电抱闸
复杂电路的分析方法 复杂电路分析方法： 1.经典读图法：—— 从主令元件入手，逐路分析。经 典读图法要求对图中元件的作用清楚，工作过程有一定的了 解，且需要经验积累。 2.逻辑代数读图法：—— 采用逻辑函数表示线圈的通 电逻辑，先列出各个线圈的逻辑函数并化简，然后根据逻辑 函数读图。 由于时间关系，不能介绍逻辑函数及其化简，所以只能 采用经典读图法分析。 需要注意的主要工作过程： —— ①.打开刹车串电 阻；②.三速运行及换档；③.制动刹车放电抱闸
电动机说明电锚机电动机采用继电接触器控制的锚机一般采用变极调速因此电动机一般要求具有两套绕组（或三套绕组）国产的交流电动锚机（定型产品）为：采用16/8/4三速鼠笼式异步电动机拖动。有两套独立绕组，高速4极，单独一套绕组，中速8级（YY），低速16极（△），中低速合用一套绕组。（见书P.126）。YY一△变极调速属于恒功率调速，这样可以保证低速时有大的转矩（即满足2倍额定转矩起动）。中速8级（YY）为额定级
电动机说明 电锚机电动机： 采用继电接触器控制的锚机一般采用变极调速， 因此电动机一般要求具有两套绕组（或三套绕组）。 国产的交流电动锚机（定型产品）为：采用 16/8/4三速鼠笼式异步电动机拖动。有两套独立绕 组，高速4极，单独一套绕组，中速8级（YY），低速 16极（Δ），中低速合用一套绕组。（见书P.126）。 YY—Δ变极调速属于恒功率调速，这样可以保证 低速时有大的转矩（即满足2倍额定转矩起动）。中速 8级（YY）为额定级
控制元件及电路图说明1.时间继电器：都是断电延时。KT1：2～3档延时；KT2：延时过流保护；KT3：刹车经济电阻延时接入。2.其它继电器：KA1.为负载继电器，重载不上高速KA2.“零压（位）继电器”，失、欠压保护；KA3.为中间继电器，与KT2配合，3档（高速）换档过载检测3.接触器：KM1：正转，起锚用；KM2：反转，抛锚用；KM3：“1速”，低速用；KM4-1、KM4-2：“2速”，中速用（YY需要两个）；KM5：“3速”，高速用；KM6：接通刹车电磁铁用。4.主令触点、开关：SA：电源开关：SA1~7：各档控制：左边：为常开触点位置；右5.“十字格”中数字说明：边：为常闭触点位置。6.触头下数字：表示控制线圈所在支路
1.时间继电器：—— 都是断电延时。KT1：2～3档延 时；KT2：延时过流保护；KT3：刹车经济电阻延时接入。 2.其它继电器：KA1：为负载继电器，重载不上高速； KA2：“零压（位）继电器”，失、欠压保护；KA3：为中间继电 器，与KT2配合，3档（高速）换档过载检测。 3.接触器：KM1：正转，起锚用；KM2：反转，抛锚用； KM3：“1速”，低速用；KM4-1 、 KM4-2：“2速”，中速用（YY需 要两个）；KM5：“3速”，高速用；KM6：接通刹车电磁铁用。 4.主令触点、开关：SA：电源开关；SA1～7：各档控制。 5.“十字格”中数字说明：左边：为常开触点位置；右 边：为常闭触点位置。 6.触头下数字：表示控制线圈所在支路。 控制元件及电路图说明