副第二节汽车的驱动力与行驶阻力 P=F=1m=2m1 KW 6010009550 T N iq 1 / min
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 1000 9550 1 60 2 n T n P Fv T T t q e = = = t q = kw Ttq N·m n r/min
副第二节汽车的驱动力与行驶阻力 典型汽车发动机外特性曲线 K2DU32)发动机 11 100 5%100乙 10 40 50 200030004000 min20003000m5000Pnma 共,n,m n/(rminl) 图1-4汽油发动机外特性及部分 图13汽油发动机外特性中的功率与转矩曲线负荷特性中的功率与转矩曲线 近似的发动机转矩多项式描述 +a1n+a2n+……+ak
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 k Tt q = a + a n + a n ++ ak n 2 0 1 2 典型汽车发动机外特性曲线 近似的发动机转矩多项式描述
司第二节汽车的驱动力与行驶阻力 发动机性能曲线”图中能看出什么? 发动机性能曲线 通过发动机性能曲线,可以明白相应发动机的 转数、输出功率和扭矩。发动机的转数是指发动机 在单位时间(分钟)内的旋转圈数,一般用rpm表 示单位。右图为发动机性能曲线图,图中的横轴上 70 标有转数值,右边的纵轴上标有扭矩值,左侧纵轴 上标有输出功率值。图中的红色曲线,表示发动机 140 在特定转速下的相应输出功率,它基本呈直线延伸 的状态;蓝色曲线表示发动机在特定转速下的相应 50 扭矩值,它的变化比较平缓。 100 输出功率和扭矩 发动机的输出功率和扭矩,在产品说明书中 30 般以KW和Nm来表示。最大功率是指发动机所能够 60 产生的最大动力输出,把它与转速结合起来表示 比如:68kW6000rpm。功率是指发动机工作的效 10 率,用其产生的扭矩乘以相应的转数而计算出来。 转数越高意味着输出功率越大,但转速过高时通常 1234567 会出现回落。扭矩是表示发动机所输出的旋转力量, ENG| NE SPEED【x103RPM 它的表现方式与功率相同,用具体数字与转速一起 表示。比如:××Nm3200rpm。扭矩影响着汽车 起动、加速的性能以及牵引能力、爬坡性能和经济 性
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 “发动机性能曲线”图中能看出什么？ 发动机性能曲线 通过发动机性能曲线，可以明白相应发动机的 转数、输出功率和扭矩。发动机的转数是指发动机 在单位时间（分钟）内的旋转圈数，一般用rpm表 示单位。右图为发动机性能曲线图，图中的横轴上 标有转数值，右边的纵轴上标有扭矩值，左侧纵轴 上标有输出功率值。图中的红色曲线，表示发动机 在特定转速下的相应输出功率，它基本呈直线延伸 的状态；蓝色曲线表示发动机在特定转速下的相应 扭矩值，它的变化比较平缓。 输出功率和扭矩 发动机的输出功率和扭矩，在产品说明书中一 般以KW和Nm来表示。最大功率是指发动机所能够 产生的最大动力输出，把它与转速结合起来表示。 比如：68kW/6000rpm。功率是指发动机工作的效 率，用其产生的扭矩乘以相应的转数而计算出来。 转数越高意味着输出功率越大，但转速过高时通常 会出现回落。扭矩是表示发动机所输出的旋转力量， 它的表现方式与功率相同，用具体数字与转速一起 表示。比如：××Nm/3200rpm。扭矩影响着汽车 起动、加速的性能以及牵引能力、爬坡性能和经济 性
副第二节汽车的驱动力与行驶阻力 传动系的机械效率 功率输入Pnm 传动系>m 功率输出尸7 变速器、 减速器等 77 In In nT P等速行驶工况
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ➢传动系的机械效率 in in T T P P − P = e T e e T i n i n T T P P P P P P P P = − − = − = 1 等速行驶工况 功率输入Pin 传动系 功率输出PT 变速器、 减速器等
副第二节汽车的驱动力与行驶阻力 传动系的功率损失 机械损失 液力损失 摩擦 润滑油 齿轮传动副之间轴承摩擦。。。 润滑油的搅动润滑油与零件之间 的表面摩擦
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 传动系的功率损失 机械损失 液力损失 摩擦 润滑油 齿轮传动副之间 轴承摩擦 。。。 润滑油的搅动 润滑油与零件之间 的表面摩擦