导航 比较项 物理意义 a>0 匀加速直线运动 a<0 匀减速直线运动 >0 v与方向相同 y<0 v与y方向相反
导航 比较项 物理意义 a> 0 匀加速直线运动 a< 0 匀减速直线运动 v> 0 v 与 v 0方向相同 v< 0 v 与 v 0方向相反
导航 (2)公式的两种特殊形式。 ①当=0时，=v(匀速直线运动)。 ②当'=0时，=（由静止开始的匀加速直线运动）。 (3)两个公式的比较。 =tt虽然是由a= 变形后得到的，但二者含义不同，= ”是加速度的定义式，适用于所有变速运动，而=，t+收适 用于匀变速直线运动
导航 (2)公式的两种特殊形式。 ①当a=0时,v=v0 (匀速直线运动)。 ②当v0 =0时,v=at(由静止开始的匀加速直线运动)。 (3)两个公式的比较。 v=v0+at虽然是由a= 变形后得到的,但二者含义不同,a= 是加速度的定义式,适用于所有变速运动,而v=v0+at仅适 用于匀变速直线运动。 𝒗-𝒗𝟎 𝒕 𝒗-𝒗𝟎 𝒕
导期 2.公式的特点及应用。 )特点。 公式共涉及四个物理量，没有涉及位移。涉及的四个物理量 除时间外，均为矢量，应用时要注意各矢量的正负号。 (2)应用技巧。 ①确定一个方向为正方向（一般以初速度方向为正方向）。 ②依据规定的正方向确定各已知矢量的正、负，并用带有正、 负的数值表示
导航 2.公式的特点及应用。 (1)特点。 公式共涉及四个物理量,没有涉及位移。涉及的四个物理量 除时间外,均为矢量,应用时要注意各矢量的正负号。 (2)应用技巧。 ①确定一个方向为正方向(一般以初速度方向为正方向)。 ②依据规定的正方向确定各已知矢量的正、负,并用带有正、 负的数值表示
导航 ③将已知量代入公式进行代数运算。 ④根据计算结果说明所求量的大小及方向。 ⑤如果要求t或y,应该先由=y十at变形得到t或y的表达式，再 将已知物理量代入进行计算
导航 ③将已知量代入公式进行代数运算。 ④根据计算结果说明所求量的大小及方向。 ⑤如果要求t或v0 ,应该先由v=v0+at变形得到t或v0的表达式,再 将已知物理量代入进行计算
导期 情境体验 某品牌汽车尾部标识有30TFSI、35TFSI、40TFSI等字样。 前面数字叫G值，用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加 速越快。G值的大小为车辆从静止开始加速到100km/h的平 均加速度数值再乘10。如图所示，某品牌汽车尾部标有 “45TFSI”字样，则此型号汽车从静止开始 加速到100km/h的时间是多少？ 45TF9]
导航 某品牌汽车尾部标识有30TFSI、35TFSI、40TFSI等字样。 前面数字叫G值,用来表现车型的整体加速度感,数字越大,加 速越快。G值的大小为车辆从静止开始加速到100 km/h的平 均加速度数值再乘10。如图所示,某品牌汽车尾部标有 “45TFSI”字样,则此型号汽车从静止开始 加速到100 km/h的时间是多少?