功能流线关系图(如图1-5、1-6、1-7) 专川 候车室 a透排票旗客 b贵卖 c母子、军人、团体 站自 编卡宜 口厅 申{图 市郯客 e托行李旅客 f来持票客 进站旅客流线与功能关系分析 出站旅客流线与功能关系分析
功能流线关系图 (如图1-5、1-6、1-7)
站 栓票 母子 候车行 售兵 场 中型站的流线与功能关系分析图
中型站的流线与功能关系分析图
站 橙「 候车 丹子責宾 产厅 市6 出站 篑栗 大型客站流线与功能关系分析图
大型客站流线与功能关系分析图
2、旅客站的组成 站前广场 福天[站如站 站房 行 站台 D 01 站场客运 } 建筑设施 细争5 AeR 却压 帖海2.票始3.行包房4出帖口5中H蛋延处 6.小帆亨处7.邮电所邮作神定9公交贴10.膺场 1,馆:2二环暗13人民文隔 图1-10成都火车站总平面图
2、旅客站的组成 站前广场 站房 站场客运 建筑设施
3、旅客站的总体布局及其原则 流线组织合理 1基本流线有三种: 旅客流线、行包流线、站前广场的车辆流线 2流线组织的原则 组织流线以进站和出站分开为基本原则;旅客流线 与车辆流线要分清;旅客流线与行包流线要分开; 般旅客与贵宾和专用旅客要适当分开;职工出入口与 旅客出入口也要分开 3流线设计的要点 流线设计首先要分清进出站的顺序,做到流线简捷、 通顺,避免相互交叉、干扰和迂回,力求缩短旅客的 流程距离
3、旅客站的总体布局及其原则 流线组织合理 1 基本流线有三种： 旅客流线、行包流线、站前广场的车辆流线 2 流线组织的原则 组织流线以进站和出站分开为基本原则；旅客流线 与车辆流线要分清；旅客流线与行包流线要分开；一 般旅客与贵宾和专用旅客要适当分开；职工出入口与 旅客出入口也要分开。 3 流线设计的要点 流线设计首先要分清进出站的顺序，做到流线简捷、 通顺，避免相互交叉、干扰和迂回，力求缩短旅客的 流程距离